Bagheera

Aujourd'hui sortie avec la voiture.... et ...à un moment, tous les voyants liés au freinage se sont allumés, avec inscription sur l'ODB "perturbation ESP / ABS". Voyants qui s'éteignent à l'arrêt au feu rouge, mais revient direct dès que je roule. J'ai passé la Vag-Com, et le résultat est le suivant : à priori, tout serait lié au Transmetteur G201 Vous connaissez ?

Tout le monde doit se retourner à ton passage Ah bah non c'est vrai.... pas en ce moment....

Bah comme quoi, elle a bien démarré 15 jours après. J'ai pu aller à mon bureau et revenir (2 x 25 mn de trajet en ville) Bon le gestionnaire de batterie, j'ai de gros doutes quant à sa fiabilité quand même. Il m'a mis 100% sur la batterie le matin en partant.

Intéressant ce graphique... Par contre, pas de Michelin haut de gamme... Comparé un Michelin primacy (milieu de gamme michelin on va dire) à du continental sport contact 5 ou encore du dunlop sportmaxx GT, c'est pas très cohérent. Par contre, je vois que Hankook que j'ai mis au dessus comme exemple (40 € de moins que des continental ou michelin équivalent) freine très bien.... donc ça c'est plus pertinent pour moi. merci Eric

Ouh là que de rebondissements. Si, si je suis là et non pas parti comme supposé... Je vais rassurer tout le monde : il est hors de questions de mettre des pneus de m... sur mon véhicule. Qu'il fasse 350 ou 100 cv d'ailleurs. C'est pour cela que sur ma DS3 de "seulement" 130 cv, elle est chaussée en michelin. Je ne pinaille pas sur la sécurité. D'ailleurs il y a un an, tout le freinage de l'A6 est passé en Brembo (disques et plaquettes). De même, je change mes pneus toujours bien avant le témoin d'usure, car j'estime qu'à partir de 2/3 d'usure, la sécurité sous la pluie n'est plus correcte. j'ai toujours changé mes pneus ainsi (peut-être à tort), mais je ne me sens plus en confiance quand le pneu dépasse ce stade, dans les conditions difficiles. Pour les pneus, comme dit par diverses personnes ici, je choisirai une marque qui allie la sécurité à un prix correct. Car je vois que les prix varient beaucoup. Et quand on cumule le prix de 4 pneus, on arrive à une belle différence. Je prends l'exemple suivant : est-ce que les 40 € par pneus de différence sont justifiés (presque 200 € d'écart sur les 4 pneus) ? C'est pour cela que je demande l'avis de personnes qui ont montés différentes marques... Si Hankook, fait pareil que Michelin, je ne vois pas pourquoi je prendrai plus cher pour la même chose. Mais ça seul ceux qui ont essayés, peuvent me le dire. C'est ce que je demande. Et j'aime que les pneus aient ce dessin tout simplement sobre Sinon, pour répondre à la question de la longévité, Mes michelin sport 3 (ou 4 d'ailleurs je ne sais plus) en sont à peu près à 40 000 kms et sont encore "loin" du témoin d'usure. Les continental sport contact 3 et pirelli Pzéro ont eu les mêmes durées. Que ce soit sur mon ancienne A6 V8 ou celle-ci. Après, si hankook fait 20 000 kms, là d'accord finalement, ils sont plus chers que des Michelins à long terme En espérant avoir éclairé un peu les différentes critiques

topic mis à jour avec l'excellent travail de @Bap33 Merci copain

Il me semblait qu'il existait un topic sur nos pneus, mais je ne le retrouve pas... Donc s'il existe, je transférerai ce sujet dedans. Je pense changer mes pneus cette année. Comme je n'aime pas arriver proche du témoin d'usure, en général je les change un peu après mi-usure (surtout lorsqu'il pleut, j'aime à savoir être en sécurité). Mes dimensions : 255/35/19 Sur mon véhicule actuel, je suis passé par : - Pirelli P-Zéro : très bon grip, mais dûr - Continental Sport contact 5 : excellent, rien à lui redire - Michelin Sport 3 : Excellent, bon grip et confortable, mais hors de prix. Du coup, j'aimerai diminuer un peu mon budget, et éviter ces 3 marques. Mes conditions ultimes : avoir le même profil visuel "normal" que c'est 3 là, et que ça accroche. Si vous pouviez me conseiller ?

Avec beaucoup de retard (je m'en excuse), très bel achat Pascal.... Tu restes dans le turbo, mais du côté de la bonne couleur de la Force, ce coup-ci

piouuuuuu

J'ai laissé la voiture tourner 1/4 d'heure à l'arrêt, fais 10 mn de roulage puis de nouveau rester 1/4 d'heure à l'arrêt, donc une bonne demi-heure de moteur tournant. Ca devrait suffire pour 2 semaines

Pour information, Les règlements doivent se faire cash, pour profiter de la réduction. Merci de ne pas faire de paiement en plusieurs fois. J'ai mis l'annotation en gras dans le 1er post.

Bonjour, Oui tu m'envoies un message

Moi j'ai pris ce modèle et en suit ravi (mais à priori rupture de stock) Je l'ai acheté car j'avais acheté une batterie start & stop pour ma ds3 fin 2019. Mais je l'ai installé que 3 mois après son achat. Du coup je l'ai rechargé avec ceci, et nickel. Je l'ai prêté à 2 autres personnes qui en sont ravies, simple d'utilisation et charge en douceur. Je pourrai toujours m'en servir pour l'A6, mais ça me manque de ne pas pouvoir la conduire un peu... alors bon, une sortie en 3 semaines, on ne va pas crier au loup quand même https://www.amazon.fr/gp/product/B07X5RGTZ6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Chez Bilstein, on parle toujours de B4, B6 ou B8 ?

Les jantes iront beaucoup mieux que les jantes jaunes... Des photos ?

Si si elle est là à rôder Donc pour alimenter le sujet, ce soir, je vais faire quelques tours du pâté de maison pour entretenir la batterie...

J'ai changé ton titre pour être en accord avec le modèle de présentation Sois le bienvenu, elle est magnifique avec ce bleu L'intérieur blanc et noir (à priori) se marie super bien avec !!

J'adore sa ligne, franchement.... Par contre, à l'opposé, je n'arrive pas du tout avec les intérieurs actuels de renault...

bel achat, cette VV Ces jantes vont à lui ravir en plus

Je coryais que toutes les AUdis étaient équipées d'airbag de série, non ? parce que celle-ci n'a pas l'air d'en avoir

Voilà c'est fait.... Je raccourci donc ton post ici sur cette page pour ne pas alourdir ton topic

Pas de panique les gars. Il veut simplement modifier son 1er post, il l'a copié ici et modifié, pour que je puisse le coller sur son 1er post

Ah ça oui c'est sûr. Je faisais de la piste avec un ami. J'avais une S3 et lui une Ibiza cupra... ah les lignes droites et les virages, c'était le jour et la nuit entre les 2

Faut arrêter de manger des fayots Quel plaisir de lire ce topic....

MMMMM une RS6 C5 ................. Berline !!!!! quelle beauté, je ne peux que te féliciter Et donc le pourquoi du problème de la traction de la Cupra ?