Bagheera

Si tu lui remplaces par un tdi, oui il s'en rendra compte mais là, je suis sûr que non

et surtout de l'assurance. La Maaf et Direct Assurances me prennent 55 € par mois (660 € par an)..... la Macif m'avait annoncé fièrement 5800 € par an . Je suis en IDF, bonus 50% et dans une ville calme.... Après devis, une S3 de 2019 serait au même prix. Mais dans tous les cas, il faut demander plusieurs devis de toute façon...

Assurances, assurances..... pfff, ça coute rien en assurance un V8.... je suis à 55 € par mois (bonus 50 bien sûr)

Presque.... on s'est lâché une fois avec ma compagne à faire ce style de photos avec l'A6... mais ça reste dans mon disque dûr perso

C'est clair que désormais (et pour toutes les marques malheureusement), les voitures d'une même marque sont rigoureusement identiques (aussi bien extérieur qu'intérieur). D'une A4 à une A8, il n'y a que la longueur qui change... Ou est le temps ou chaque modèle avait son style ?

C'est beau Mais perso, je virai de suite les petites extensions de plastiques noires de bas de caisse et la lame avant, ça fait trop rajouté, il y en a trop...

Il a beau retirer les insignes, on sait ce que c'est LOL Que c'est beau.... Et t'as essayé de mettre la tienne à la place, et prendre la sienne ? Le proprio ne verait pas la différence si ?

pas faux

tant que tu parles de rendre service, pas de soucis. Mais ne pas se faire de la pub à outrance pour ça

Je ne regarde pas trop de suite, car pas le budget avant l'année prochaine.... Dans un an, je pourrai trouver des C8. Même si la C7 est superbe. C'est surtout l'intérieur des C8 que j'adore, elles sont tellement high tech, bien finie, un grand tableau de bord, je m'y sens bien . La S3, c'est petit dedans, et peu de choses sur le tableau de bord et console centrale.... mais au moins ça avance bien. Donc j'ai encore quleques mois pour réfléchir à tout ça, et ça se trouve, ça sera une super occasion qui se présentera et qui fera mon choix par défaut... Pour l'instant, je prends toujours plaisir à conduire la mienne, après ce week-end aller/retour dans le Nooooord

Elle compte rester en vie ? J'vais lui apprendre à s'assoir comme ça sur ma carrosserie

Oui il est prévu du changement mais il y a hésitation sur 2 modèles totalement différents. A6 C8 (mais pour le budget, ça ne sera pas un modèle aussi puissant que je le désire) et S3 Berline (ou si possible RS3 berline mais j'y crois pas trop pour cette dernière. D'un côté, A6 au top des équipements, confort, etc.... et de l'autre une petite teigneuse... (j'avoue que la S3 berline rouge j'adore)

je comprends

Ca dépend... V8 avec une ligne Miltek, ça chante comme une américaine

Je renouvèle : merci à toi pour ce beau sauvetage

Alors on va essayer de t'aiguiller un peu sur le fonctionnement de nos A6. Le frein a main électrique ne se met pas automatiquement. Par contre comme tu l'as souligné, il se désactive automatiquement lorsque tu démarres.... à la condition que ta ceinture soit attachée (si tu n'es pas attaché, le frein à main reste activé). Pour le coffre, entre les loupiottes d'éclairage de plaque minéralogique, tu dois avoir une serrure manuelle. C'est celle-ci dont te parle Sam-Z. Pour la clim. Si "Eco on/off" est allumé (petit rectangle rouge en haut à droite du bouton), tu es sans clim (c-a-d en mode économique allumé). Si c'est éteint, tu es en mode clim. Pour l'éteindre complètement, tu laisses ton doigts appuyé sur ce bouton 2 à 3 secondes (peu importe si tu es en clim ou pas). Pour les photos uploadées, oui les hébergeurs faisant désormais payés l'hébergement, si les personnes qui ont mis les photos n'ont pas payé, les images sont supprimées. Depuis 3-4 ans, les photos sont désormais hébergées chez nous directement (plus e soucis lié à ces hébergeurs). Pour installer l'AMI, rien de compliqué. Démonter la boita a gant, et se repiquer sur le lecteur cd à côté. Il faut juste découper (au dremel c'est facile si tu en as un) l'arrière de la boite à gans pour qu l'AMI puisse s'y insérer. SI besoin, malgré que tu sois un peu loin (mais pas trop) tu peux venir sur le 78, et on se fait ça ensemble. Il faut juste vérifier si ton firmware est à jour.... Je te laisse déjà voir le lien épinglé ci-dessous qui devrait te donner déjà pas mal d'infos...

Je suis à 55 € par mois en tout risques LOL (50% de bonus) -> Direct Assurances Ah la UR quattro, un rêve cette voiture.... mais comparé à une maison, le choix est évident. Mais avoir ce genre de véhicules, il faut des connaissances mécaniques, ce que je n'ai pas malheureusement. Après, perso, mon A6 est essence et atmo, donc pas de soucis d'EGR, de turbo etc... (en fait elle n'est pas onéreuse..... ah si en essence c'est vrai)

Sois le bienvenu Quel collections d'Audi, impressionnant.... Si tu as des photos de ces belles "anciennes", je suis preneur, j'adore cette période des années 80 - 90

Dommage de ne pas avoir pris de photos en crête.... 2.79 € le litre de SP... j'aurai peut-être gagné

Tout d'abord bravo pour l'avoir sauvé C'est le patrimoine Audi, ça fait plaisir de voir ce sujet.... Tu aurais des photos de son état avant ta superbe restauration ? Une 200 turbo étant tellement rare, chapeau.

Recontacte moi en début d'année prochaine, elle sera surement en vente à cette période.... Et comme je ne conçois de la vendre qu'à un passionné....

Cabriolet, sable fin, soleil et ......

Ce sujet était parfait, mais là rupture d'anévrisme

merci cher Ami

Oui pas cher ces loupiottes...... mais pas chez Audi (100 € pour 2 portes)