Bagheera

Sois le bienvenu J'ai modifié ton titre, pour être en accord avec la charte

Peut-être qu'une vidange de l'haldex pourrait déjà faire du bien (à voir le kilométrage déjà bien sûr)

Topoissime ces opérations, bravo

Merci pour ta présentation Sois le bienvenu

Pour des grandes berlines je suis d'accord.... Mais pas avec des roues noires, ça fait trop

Noir c'est noir....... ..... il n'y a plus d'espoir

Précis et clair merci Après quand je l'aurai, avec la plaque et le numéro de série, ils sauront me dire si c'est l'un ou l'autre

Merci Grégory Pas très cher le Haldex, c'est cool. Pour la boite, bizarre, ma concession m'a dit tous les 60 000 kms... (et pour une fois qu'ils affirment qu'il faut bien vidanger cette boite, c'est rare )

Salut, Je viens dans cette section, puisque je vais bientôt acquérir une S3 berline également (de 2017). Elle a 86 000 kms et donc la révision des 90 000 kms va approcher. Pourrais-tu me dire ce qui a été fait lors de ta révision des 90 mkm ? et si ce n'est pas indiscret, le montant ? T'ont-ils fait la vidange de boite (normalement à 60 000 kms)

T'as intérêt à rester sur le forum Richard

Jamais 2 sans 3..... qui est le 3ième à vendre son A6 ?

Ah ça la place dans une A6, c'est quelque chose... et le confort aussi j'avoue. Mais bon, après 3 A6 (2.4 C5 / 4.2 C5 et 4.2 C6) j'avoue que j'ai envie de changer de philosophie. Maintenant, comme je l'ai dis, ce n'est pas un adieu à la famille A6, j'y reviendrai surement (et puis je continuerai à venir dans cette section, ne serait-ce que pour chatouiller un peu les Avant-istes , car ils auront encore plus de plaisir à me mettre en boite également maintenant). J'ai été étonné du confort de la S3 lors de l'essai. Certes plus ferme que l'A6 forcément, mais je m'attendais à du plus ferme. En comparaison, la Puma de ma compagne est plus raide. Maintenant avec 1m82 (siège conducteur) et mon père d'1m87 (banquette derrière moi), nous sommes rentrés dans la voiture. Certes, on ne ferait surement pas 1000 kms comme ça quand même.

C'est pour voiture électrique en plus, il y a les bornes de recharge devant

Ah le mmi Rs6, j'en étais sûr Fred C'est sûr que la taille est nettement différente. Perso j'aime les berlines (pas question d'une S3 Sportback par exemple). Et il faut changer un peu.... Je reviendrai surement à plus grand pour la prochaine qui sait ? J'essaierai de mettre des photos récentes de l'A6 prochainement

Belle histoire , pas commun. Et voir une ancienne sur le forum, c'est cool, on aime ça. Par contre, elle a les jantes de la S2 si je ne me trompe pas...

Merci les potos Le plus impressionnant est la taille. Elle paraît toute petite. Par contre quelle pêche elle a. 4,6 sec de 0 a 100, elle décoiffe... Elle a quasiment le même couple que le V8 pour 300 kg de moins. Par contre j'avoue, le coffre est une grosse boîte a gants... Pas grave en soi, ce n'est pas pour cela que je l'ai prise Bap33, elle a même 18 ans ce mois ci... Après avoir eu une S3 8L, il y a quelques années, c'est un peu un retour aux sources.

C'est juste maintenu par pression de ce fait. Ca peut se voler aisément du coup Sinon, voici le système de pattes qui sont à l'intérieur de l'embout chromé et qui fait pression sur l'échappement.

Voilà les amis, une longue histoire va se terminer ce mois-ci.... J'ai décidé de la vendre. Sa remplaçante est réservée depuis ce matin, et arrivera dans une dizaine de jours, le temps de faire la carte grise et corriger un petit défaut carrosserie et un capteur de radar de recul avant.... Donc je vais mettre une annonce sur le forum (avec du regret je le conçois, car ça fait quand même 13 ans que je l'ai). Mais il est grand temps de passer à autre chose... Et non, ça ne sera toujours pas une Avant Donc la voici, et je ferai un nouveau topic à son sujet très bientôt... Une petite S3 berline de 2017 grise daytona...

Si la monte 19 est en option sur la voiture, peu importe que ton étiquette soit 18 pouces. Et comme le montre le pdf de Gilbert, il y a bien du 19 en option pour l'A4. Comme je disais au dessus, mon A6 à une étiquette 18 pouces, et j'ai mis du 19 depuis le début (idem option sur la gamme). Après 5 contrôles techniques différents, ça passe sans soucis. Donc la personne qui m'a dit ça, c'est moi . Sinon, ayant eu une occasion qui s'est présentée pour lequel je n'ai pas pu refuser, je ne pars plus sur une A4 (mais garde le même moteur à peu près), mais sur une S3 berline de 2017 grise daytona. C'est mon rêve depuis qu'elle est sorti donc, en ayant enfin trouvé une.... j'ai sauté dessus Cependant, je pense qu'il est bon de garder ce sujet, afin de centraliser les différentes questions de chacun... Gardons ce sujet vivant

Ramoutcho, oui mon dieu je me rappelle Parce que je vends l'A6 c'est acté. La remplaçante est réservée, et arrive dans une dizaine de jours.... (et ce n'est toujours pas un break ) Je vais mettre l'annonce sur le forum.

Formidable J'avoue avoir des tonnes de catalogues Audi depuis 1998, mais parmi les rares qui me manquent, et ben bingo les A4 B9 (enfin me manquait devrai-je dire maintnenant)

Taupe .... Issime Ca aurait été surement la prochaine modif de la mienne..

Merci les amis Merci Franck pour l'info de l'étiquette. De ce côté là, je ne me tracasse pas, car mon A6 actuelle n'a qu'une étiquette de 18 pouces, et je suis passé en 19 pouces sans soucis. Contrôle technique et Audi sont ok. La monte 19 était autorisée même si non marquée. J'ai vu des annonce d'A4 en 19 pouces, donc je pense que c'est validée par Audi. Mais il faut avouer qu'elles sont la plupart en 18 pouces (qui lui vont déjà très bien). Entre le 245/35/19 et le 245/40/19, je pense que c'est surement du à la version Allroad (comme les A6 je pense). La monte de 35 doit être pour les A4 berline et avant, et le 40 pour l'allroad. C'est donc une S-Tronic qu'Audi assume de faire la vidange ? Alors là, heureusement que j'étais assis quand je vous ai lu La chaîne moteur, ça c'est bien pour le portefeuille j'avoue. Donc quelques soucis possibles autour du moteur, je note tout ça. En tout cas, si un amortisseur (ou 2) est à changer, au moins ça me coutera moins cher que la suspension pneumatique En tout cas merci pour vos premières informations Vous connaissez l'ordre des finitions par hasard ? Parce que moi, j'étais resté à l'époque des Ambition, ambiente, Ambition luxe

Bonjour à tous Je me permets de créer ce sujet, car je n'ai pas vu de sujet identique dans cette section. S'il existe déjà, je supprimerai celui-ci bien sûr. Dans le but d'acquérir très prochainement une A4 B9 d'occasion en 2.0 TFSI 252 Quattro (donc entre 2015 et 2018 environ), pourriez-vous, heureux possesseur de ce modèle, donner vos avis et les choses à savoir dessus ? J'ai notamment quelques questions pour débuter (mon achat prévu dans les semaines qui arrivent ) : - La boite tiptronic (ou S-Tronic) doit elle se vidanger au même titre que sur les A6 C6 ? (Genre Audi dit non, mais le constructeur de la boite affirme que si ) - Quelle est la monte de pneu en 19 pouces ? - La courroie de distribution est-elle à chaîne ou pas ? dans la négative, à quelle période faut-il la remplacer ? Voilà dans un premier temps, ce sont les premières questions que je me pose pour mon achat. Merci à tous Tony

Savez-vous si c'est une boite ZF ? Parce qu'Audi tient les mêmes discours pour la tiptronic de mon A6 (mars 2006) alors que ZF préconise bien la vidange de la boite.