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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. AL49
    Bon anniv Vincent. PS : Ça manque de clichés de ton TTS par ici !!
  2. AL49
    Salut Eric, Cool si le redémarrage s' est bien passé. Tu as une jauge d' atelier qui existe pour réaliser parfaitement le niveau d' huile moteur. PS : Bon anniv avec un peu de retard.
  3. AL49
    Ça y est l' A6 tourne enfin ?
  4. AL49
    Top. C' est ton ancien volant que tu as fait modifier ?
  5. AL49
    Oui, ça passe au CT ( le TUV Allemand est réputé plus sévère que le CT Français). Pour le futur CT, faut vraiment regarder de près pour remarquer ces soudures et puis si la pollution est Ok, pas de soucis avec le contrôleur.
  6. AL49
    Lors de la vidange moteur, j' ai inspecté de plus près la ligne d' échappement Sport. Verdict : l' ancien proprio a fait modifier les premiers catalyseurs en sortie de turbo car les soudures ne sont plus d' origine.
  7. AL49
    Voici une p'tite vidéo de la ligne d' échappement modifiée du RS7 " à température".
  8. AL49
    De toute façon, mon bolide n' est plus garantie donc la question ne se pose plus.
  9. AL49
    Bonjour JJ, Tu as tout à fait raison, la corrosion superficielle est bien présente comme toutes mes autos achetées en Allemagne ! Mais de là à me débarrasser de mon bolide, non.
  10. AL49
    Dommage pour la jante abîmée ! En gris argent, ça devrait bien "matcher" avec le Bleu Estoril. Le kit "bras de suspension" de la S6 est différent de l' A6 C7 ?
  11. AL49
    C' est clair mais j' ai pris mon temps pour ausculter la bête de fond en comble (2.30 heures environ, tout compris) !
  12. AL49
    Cet après-midi, c' était la vidange moteur annuelle de mon bolide. Remplacement du filtre à huile et mise en place du filtre à air ITG avec un bon nettoyage de la BAA. Je suis partie sur de la 5W40 comme sur mes autres autos. C' était une première pour moi la vidange du V8 et je dois bien avouer que c' est bien foutu. La cloche du filtre à huile est juste à côté du carter moteur. Par contre, le contrôle de la courroie accessoire est quasi impossible sans déposer le pare choc AV ou du moins, une bonne partie de ce dernier. Modification au VCDS de l' entretien LL (30000 Kms/2 ans) en entretien fixe (15000 kms/1 an).
  13. AL49
    Magnifique !
  14. AL49
    Avec du décapfour + eau chaude + huile de coude, tu devrais pouvoir nettoyer ton circuit d' admission.
  15. AL49
    C' est vraiment triste comme situation Stéphane. Que faire maintenant, c' est vraiment pas simple ?
  16. AL49
    Comment un tech de chez Audi peut voir si l' huile moteur est propre dans un moteur ?? Avec une boule de cristal ou dans le marc de café, peut-être !
  17. AL49
    Ah oui, "ça pète les yeux" le nouveau tapis de coffre !
  18. AL49
    Bonne nouvelle. Tu as fait comment pour le réapprentissage de la Stronic ?
  19. AL49
    Hello Eric, Alors, ça avance ton gros chantier ?
  20. AL49
    Pas de soucis Stéphane.
  21. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    AL49 a répondu à un(e) sujet de RABITO dans Panamera 970

    Hello Pascal, Meilleurs vœux à toi, encore beaucoup de plaisirs au volant de ta Panam.
  22. AL49
    Hello Guillaume, meilleurs voeux. Je viens de tester les ceintures AR du RS7 avec mon fiston et elles ne sont pas équipées de rétracteurs...
  23. AL49
    Meilleurs voeux à tous. Moi aussi J.J, je vais sûrement utiliser mon bolide, ce matin, pour aller chercher du pain... Je dois être encore "en manque", la virée d' une centaine de bornes d' hier n' a pas eu l' effet escompté !
  24. AL49
    Tu as tout à fait raison J.J. C' était la meilleure solution pour les 2 parties mais ça s' appelle pas un sacrifice...
  25. AL49
    Non d' origine, c' est feutré même avec l' option échappement sport.
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