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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. Un peu d' entretien de prévu semaine prochaine avec un gros lavage int/ext suivi d' une vidange de la Tiptronic chez Docteur BVA...
  2. Oh là là, cette face AV !!!!
  3. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    Depuis le 12/11 ! T' es pas bien Pascal, tu vas finir en dépression à ce rythme là.
  4. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    Oh là là, c' est pas bien Pascal ! Mais qu' est ce que c' est bon/jouissif quand on monte dans les tours...
  5. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    Comment neuve cette Panam, Pascal !
  6. En général, le système Quattro privilégie la propulsion AR (60/40), ce qui entraîne une usure plus rapide des pneus AR.
  7. C' est clair Laurent, j' ai "le smile" à chaque fois que je démarre mon bolide.
  8. Un changement des tendeurs, en préventif, me paraît judicieux pendant que la BV est tombée.
  9. Hello Pascal, Et oui, on se refait pas.
  10. AL49

    CarPlay

    Pas le choix, tu ne peux que poser un boîtier "Carplay" dans ce cas. Tu en trouves sur Aliexpress ou autres sites similaires ...
  11. AL49

    CarPlay

    Salut, Ton A7 est une FL ou pas ?
  12. +1 avec Ludo, faut pas se laisser faire !
  13. Normalement, tu n' aura pas de défauts au diag...
  14. A ce point là ! Pour la conso, je ne trouve pas le V8 très gourmand, je consomme autant voir moins qu' avec le V6. Et sans le système COD de surcroît ! Pour les grands trajets, l' option "10 litres supplémentaires du réservoir" soit 85 litres est vraiment appréciable.
  15. Regarde dans la section VAG COM si un forumeur pourrait t' aider. Pour un VCDS, je ne peux que te conseiller un VCDS officiel ( de 274 € à plus de 500 € suivant l' option choisi).
  16. Sinon, j' ai encore testé le COD (mode 4 cylindres) ce week-end sur un long trajet mais sans succès. Le système a dû être shunté dans le calculateur moteur (je ne vois que ça comme explication), c' est pas gênant en soi mais j' aurais bien voulu voir ce que ça donne "en live"...
  17. Tu as fait un scan au VCDS pour savoir si ton soucis est mécanique ou électronique ?
  18. Testé également dimanche, le becquet n' a pas bougé malgré quelques bonnes accélérations.
  19. Pour moi, ce sont les même réf au niveau de la suspension entre A6 et S6 / RS6 C7.
  20. C' est juste collé au double face donc c' est réversible, sans dommage pour la carrosserie, au cas où Olivier.
  21. C' est sûrement les moteurs de rétroviseurs qui fatiguent, problème connu sur A6 C7.
  22. Oui, pas de problème. Faut insister un peu et ça le fait, je viens de faire ma vidange annuelle avec la jauge manuelle qui est bien plus pratique dans ce cas précis.
  23. Moi aussi sur le V8 TFSI, ce qui n'était pas le cas avec le V6 TFSI.
  24. Ouep Carlos ! La CG mets du temps à venir, la demande a été envoyée le 05/12, faut pas être pressé ! En même temps, ça me laisse du temps pour approvisionner le prix de la CG.
  25. Merci les gars. Un peu de cosmétique, maintenant, pour rendre la face AR (trop sage) plus agressive/sportive du RS7. Avant Après Et une fois l' aileron déployé Le rendu est vraiment pas mal, ça rajoute une touche de Noir Piano sur le coffre et amène une touche de sportivité supplémentaire. Et cet aileron ne fait trop "grossier/rajout" quand l' aileron est replié (80 % du temps). PS pour J.J : Et oui, mon bolide est vraiment sale ! (avant que tu me le rappelles)
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