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Foonzy
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Tout ce qui a été posté par Foonzy
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un régal de voiture avec quelques petits défauts connus
Foonzy a répondu à un(e) sujet de vmax31130 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Courriel envoyé :) -
un régal de voiture avec quelques petits défauts connus
Foonzy a répondu à un(e) sujet de vmax31130 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut Vmax, Mp ton email si tu veux j'ai deux pdf pour faire toi-même les répa sur commande de clim. -
Buh :( = je l'ai proposé à une copine qui en voulait une = elle a pas répondu... Tant pis pour elle :)
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cette annonce concerne un membre du forum ?
Foonzy a répondu à un(e) sujet de vmax31130 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
267 chevaux Dodom :) -
Ohoooo non mais ohhh le hors sujet ! héhé ;)
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Salut Antoine et bienvenue ! Tu l'avais pas mise en vente y a pas long sur LBC ? Pour ta question le moteur a du etre changé pour un 115 cv tout simplement. Le contour roue je vois pas de quoi tu parles... :icon21: Foonzy
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Surtout que a chaud en passant les vitesses comme ça on se retrouve bien en dessous de 1900 tours/min à la vitesse suppérieur et le volant moteur il aime pas (meme si nos bateaux ont du couple).
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Ne s'agirait-il pas de l'odeur de la batterie plutot ? Apparement d'origine y a un tuyau ou systeme qui évacue l'odeur de celle-ci mais si ce systeme est absent ou mal disposé une odeur dans l'habitacle est presente... Sinon odeur gasoil regarde si y a pas de fumée qui sort de ton collecteur d'échappement ou vanne EGR (a froid tu ouvres ton capot et tu fais faire a un pote des accélerations).
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Salut Kevin Content de te retrouver :) Elle est rendue belle cette Jag' Pour la renovation du volant tu t'y es prit comment ?
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Salut et bienvenue Stradeyy Si tu n'as pas de Vagcom avec son câble c'est déjà la première chose a faire = en acheter un et vérifier le calage de ta pompe injection. Pour la fumée c'est peut-etre due à ça et/ou aussi a la durite turbo ou une de l'échangeur d'air percée (voir les sujets récents).
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Perso Froid max 2000 tours Chaud (quand LDR 90C° et huile commence a monter) 2000/2500 tours Et une fois par semaine sur autoroute un 4000 tours en 4eme pdt 30s/1min
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Mon Audi A6 break 2.5tdi BVA de 1997
Foonzy a répondu à un(e) sujet de peyot39 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
eventuellement pour piquer une batterie mais sur les notres il serait vert hu hu ^^ -
Mon Audi A6 break 2.5tdi BVA de 1997
Foonzy a répondu à un(e) sujet de peyot39 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Faut-il faire appel à ElasticMan des 4 "Anneaux" Fantastiques ? Je blagues^^ ;) -
problème démarrage A6 C4 (pompe injection ?)
Foonzy a répondu à un(e) sujet de shhsh dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Oui ca ressemble aux symptomes que cause la clé de secours par exemple... On parle aussi de contacteur de neiman = mais la je suis pas sure du coup. Surveille le sujet d'autres te donneront sans doute la bonne piste = c'est forcement arrivé a quelqu'un ici :) -
Quasi la même sur mon AEL = légèrement au dessus de 90°C pour le LDR (qui ne bouge jamais). Et en dessous du 1er trait pour l'huile puis dépasse ce trait quand je charge un peu plus (ex. : autoroute ou cotes).
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2.5 TDI / Grognement en reprise C-Max
Foonzy a répondu à un(e) sujet de dodom dans A6 C4 - (1994 à 1997)
As-tu la clim et si oui est-elle en mode auto ? la mienne buzzz un peu qd elle démarre... Sinon je vois vraiment pas :( -
2.5 TDI / Grognement en reprise C-Max
Foonzy a répondu à un(e) sujet de dodom dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Tu as un chat sous le capot qui aime les montées et le plat^^ Non sérieux = avant de mettre du Michelin j'avais un jeu de Kleber devant et ils ronronnaient bcps et plus encore sur certains asphaltes. Je suppose que tu es plus en pneus hiver... (?) -
Salut Un coup de vagcom te révèlera surement un défaut = peut-etre pompe injection ?
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Moi je laisserais la chaise et l'ail apprêtée = ça fait œuvre d'art ;) :je_sors:
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ben oui = on a eu les tenants, nous faut les aboutissants maintenant :)
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Audi A6 C4 TDI AAT 115ch pompe a eau
Foonzy a répondu à un(e) sujet de alexis88 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Chouette que ca marche :) Pour commencer = as-tu fait une vérif vagcom pour le bon calage de ta Pompe injection ? Si oui 1ere chose pour décrasser une auto qui a pas roulé depuis ltgp = 4000 tours pendant 2 min sur autoroute en 4eme. Si ca fume encore = nettoyage EGR et d'autres te diront catalyseur a vider. Mais dis-toi bien que que ce moulin fume toujours un peu a pleine charge ;) -
Audi A6 C4 TDI AAT 115ch pompe a eau
Foonzy a répondu à un(e) sujet de alexis88 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Attends l'avis des autres mais ça me parait costaud et peut repartir pour une vie de courroie suivante. Change la poulie clavetée par contre. -
Audi A6 C4 TDI AAT 115ch pompe a eau
Foonzy a répondu à un(e) sujet de alexis88 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut, En effet déjà vu mais que sur catalogues. En tous cas elle a l'air en bon état = il n'y a aucune fissure sur le caoutchouc ? -
Audi A6 C4 TDI AAT 115ch pompe a eau
Foonzy a répondu à un(e) sujet de alexis88 dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Salut, http://forums.audipassion.com/topic/171676-la6-tdi-140-de-titi08/?p=3440840 Regarde la réponse de FredM un peu plus bas. -
Audi A6 c4 1,9tdi probleme dielse ?
Foonzy a répondu à un(e) sujet de AurelC dans A6 C4 - (1994 à 1997)
Oui un service consommateur = doit bien y avoir ça pour ce genre de cas. Courage et te laisse pas faire.