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staphidoo56

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Tout ce qui a été posté par staphidoo56

  1. Salut Clément, super tank, le kit lui va comme un gant! Profite du tfsi...😉
  2. Ils sont indiqués dans la vue complète sauf erreur
  3. Tu as utilisé quoi pour le compartiment moteur?
  4. Il faut regarder sous le calculo donc il faut l'accès à la baie de pare-brise. L'étiquette est sous le boîtier. Ne t'embête pas, tu nous diras ça au moment du remap!
  5. On attends le retour de la belle au paddock !
  6. Ou fais-tu ta remap?? Sais-tu quel version de simos tu as?
  7. +1 prends un collier type tuyau arrosage si besoin
  8. Si je crois ce que je vois, ça semble bien gras au niveau cache-culbuteur et cache injecteur. As-tu eu des opérations de ce côté ?
  9. Je rejoins ce qui a été dit, pas de 4 cyl sur une A6..
  10. Je ne sais pas si c'est fait pareil entre 3.0 et 4.2 mais c'est la même idée que @nico7241 Essaye de voir plus précisément d'où ça vient, photo à l'appui si tu peux?
  11. Oui mes tendeurs supérieurs sont parfois bruyants durant 3 secondes. Rien ensuite mais cela semble la maladie des 3.0 tfsi toutes générations confondues..
  12. Bonjour à tous, Quelques news par ici : - Vidange faite hier, et oui, déjà 15000km depuis le dernier entretien. Vidange avec la Motul Xcess8100 et Mecarun P18. Ormis le démarrage, le moteur semble faire moins de bruit (ou est-ce une impression?) - Rdv pris chez DLP pour la remap, tous les voyants semblent au vert pour que tout se déroule au mieux, à suivre le 24.04! Question annexe : ceux qui ont étudié ou fait l'opération de remplacement des tendeurs supérieurs savent-ils si il faut obligatoirement retirer les déphaseurs? Bonne route à tous!
  13. Exactement !! Mais je te confirme que ton idée de faire la maintenance du compresseur est bonne. Après, un homme averti en vaut deux
  14. Entre le turbo et le filtre à air tu as un tuyau (tu es en 3.0tdi?) aven un retour venant des capots latéraux supérieurs. A côté du turbo il y a une bague noire, il arrive que l'étanchéité ne soit pas bonne ici..
  15. Hello, est-ce que ta fuite se situe sous le turbo ou sour le retour du reniflard des caches culbuteurs ?
  16. @Co1k vas lire mon topic et tu auras les éléments de réponse 😂
  17. Bienvenue à toi!! Doucement la durite devant le compresseur.. elle pete rien qu'en la regardant...
  18. @helioman à toi de jouer ;-) A6_Bras_sup_dépose repose.pdf A6_Jambe_de_force_dépose repose.pdf A6_Jambe_de_force_remise en état.pdf A6_Jambe_de_force_vue complète.pdf
  19. Un peu soulagé tu dois être Reste à voir le tarif car un injecteur grippé à 150kkm ce n'est pas logique..
  20. @heliomanj'ai oublié.. mille excuses je me rattrape demain, si oublié passe en MP!
  21. Courage.. on espère un dénouement "raisonnable"..
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