staphidoo56

Pour le dét' du tracteur ça

Hello, Sans doute as-tu vu cette topissime vidéo? https://www.youtube.com/watch?v=xOT5cIt_Btc Je guette ton opération car moi-même j'y pense pour la fin d'année ;-)

Constat triste et pragmatique, d'ou la force du fofo pour trouver des solutions qui conviennent à tout le monde

Insupportable.. heureusement superficiel mais rien que le principe agace..

Après un si bon travail, un bon apéro!

Regatde si dans le topic de remplacement de filtre à gasoil il n'y a pas la procédure par vcds.

Oui sans doute, certains aurons de meilleurs souvenirs que moi C'est mon idée, mais vu que vcds remet des champs à 0 dans le calculo, une division par zéro donne l'infini. Donc plutôt que d'afficher une valeur stupide, ils n'autorisent le calcul que après avoir roulé suffisamment.. j'espère être clair...?

Il faut en effet desserrer au niveau injecteur et ensuite, refermer puis démarrer. Attention à ne pas forcer car si le circuit reste désamorcer, les injecteurs peuvent griller. Il existe une option au vcds pour pousser le carburant dans le circuit en actionnant les pompes mais il faut chercher la procédure.

C'est normal, ça revient en effet au bout de 1 ou 2 centaines de km.. la faute à la division par 0 je pense..

Hello tous, En tout premier lieu, un GRAND merci @nico7241 pour m'avoir envoyé chez DLP Perf, l'alchimiste nommé Laurent a fait un super taffe! Arrivée vendredi matin à Bréval, dépose du calculateur, puis 5 minutes après, le calculateur parlait.. Ce fut la première good news! Ensuite, une matinée de discussion avec Laurent pour comprendre les tenants et aboutissants de sa philosophie de flexfuel. J'ai beaucoup appris.. Passage l'après-midi et courbes origines. Il manque 40cv. Après échanges, la PCV semble responsable de cette perte. Vu le km, rien d'illogique quel soit rincée.. Du coup 291cv mesuré. Voiture récupérée le samedi, j'avais demandé un stage soft permettant de préserver la mécanique. Résultat : 380cv (auxquels ils faut ajouter les cv de la PCV quand je serai disposé à la remplacer...). Voiture métamorphosée : un filet de gaz permet de l'animer sans difficulté. La boite rétrograde plus franchement, le poids s'oublie... Le compresseur gagne en sonorité, l'aiguille s'affole en S.. Point technique intéressant : Il travaille aussi sur la pompe secondaire de refroidissement pour refroidir le compresseur. Il en ressort une inertie thermique moins forte une fois que le moteur est coupé (constaté dans mon garage), je me dis que c'est un point complémentaire qui contribue à la longévité du bloc et des plastiques.. Retour à la maison, conso de 13,2l à 130. Pas choqué, juste quelques sorties de péage pour mieux apprécier le son...! Pas déçu, vraiment une super rencontre. Un passionné aux manettes, il avait une 360 Modena très sympa au démarrage, une Camaro V8 hurlante..... Non rien à dire, ceux qui sont dans le coin, foncez...! @moi-meme J'avais de la Castrol Titanium 5W40 sans additif depuis juillet, Motul 8100 5W40 et P18 cette fois-ci. Je verrai pour la suite, j'étais assez adepte du mécatech NanoGDA.. Laurent chez DLP n'utilise que du Mecacyl par exemple..

+1 avec Rémi, partage un peu tes galères!

Nickel 😉 Regarde aussi la durite sous le compresseur qui va de l'avant du moteur vers l'arrière, à voir.

Alain a raison: vanne PCV à prévoir, et tous les joints autour du compresseur.

Bienvenue !! Un peu de boulot en vue mais rien d'insurmontable, vu la richesse des personnes et des tutos ici. Voir aussi la section A6 C6 pour certains de tes soucis. On attend la suite !!

Même avis que @nico7241, je remonterais..

Bien les tapis! D'où viennent-ils ?

Joli....

Attention, le problème ne disparaît pas hein, loin de moi cette idée. Mais les démarrages me semblent plus doux et silencieux. Apres, le pb des tendeurs supérieurs c'est LE souci des V6 (tdi et tfsi)..

Hello @nico7241 motul 8100 xcess et mecarun P18 !

Passage chez le sorcier DLP vendredi.. tic..tac... Au passage, plus de bruit des tendeurs, ou très faible, depuis la vidange et le niveau refait quasi au max.. à suivre!

Belle opération, bien joué Alain!

😂😂😂 Déjà eu l'occasion de tracter un van double place/double essieu derrière le gros, ça dérange pas vraiment..

Bien joué

Et ce kit v12....😍

Wow beau challenge !! Bienvenue et on a hâte de la voir de nouveau au top!