SamZ-69

Lol...^^ Autant pour moi...

Garniture de protection pour les étriers...

Je parles des volets papillons que tu as sur chaque culasses, droite et gauche. Tu inverses le moteur de droite avec celui de gauche et tu vois si ton défaut apparaît sur l'autre rampe ce qui pourrait confirmer que ton moteur est hs par exemple...

Bonjour à tous amis passionnés... Je voulais vous faire part de ma dernière réalisation. J'ai déjà 5 véhicules à mon actif dont ma Titine et celle que je vous présente. Un grand merci à Clem le propriétaire de cette magnifique Golf 6 pour sa confiance et à Aurel pour le temps qu'il à pris à m'expliquer et me conseiller pour me lancer dans cette nouvelle passion qui grandit de jour en jour. Cette voiture nous aura pris 19H de travail (Je dis nous car Clem a mis la main à la patte... :icon_wink: ) Donc pour faire simple, la voiture a été lavée la veille par Clem qui prend énormément soin de ses voitures. Je n'ai donc pas fait de Pré-lavage et lavage (Technique des deux seaux) pensent pouvoir m'en passer (Carrosserie saine au touché). J'ai donc commencé par une décontamination à la Clay. ERREUR de débutant, cette opération n'a fait que créer d'autres micro-rayures supplémentaires, du au fait que la carrosserie n'était pas saine malgré un touché impeccable. Il est donc impératif de respecter toutes les étapes du détailing si l'on ne veut pas avoir de surprise. :mur: Bref, le mal fait, cela n'a pas empêché de retrouver tout l'éclat de cette couleur qui après traitement ressort magnifiquement bien... :icon6: Voila Place aux photos: Etat d'origine Passage de la Clay Résultat après le passage de la Clay :icon_eek: Préparation avant correction Essais d'un 50/50 Avant Après Becquet avant polissage Après polissage Arche avant polissage Après polissage Capot avant polissage Après polissage Aile avant polissage Après polissage Portière avant polissage Après polissage Montant de portière avant polissage Après polissage Polissage mal arrière 50/50 sur les feux arrière, uniquement à la polisseuse. L'idéal étant un ponçage à l'eau... Jantes faites par Clem Avant traitement Après cirage jante et pneu Nettoyage après correction Passage d'un Cleaner avant application de la cire Résultat final une fois la cire posée... :love:

Je parle de la vanne d'admission d'air...;-)

1/ change tes moteur de volet pour voir si le probleme se transfert. 2/ nettoyage de l'admission d'air et du filtre à air au cas où. 3/ ta clim semble avoir un probleme, à confirmer. 4/ tu as une bougie de prechauffage Hs, mais ca c'est pas bien grave...^^

As tu possibilité de passer ta voiture au vagcom, pour voir le ou les défauts qui en ressortent...?

Réponse bête, ce serait pas le papillon qui te met le bordel...? Ton admission et ta vanne papillon son clean...?

Bien vu, c'est vrai que c'est top ce polytrol...;-)

Donc pour du 255/35R19 en m'étant 2,5 de partout (non chargé bien sûr) je suis pas mauvais du tout...;-)

Elle sont sympas tes photos, les passages de roues sont bien brillants, tu as fait quelque chose dessus...?

http://swissvaxfrance.fr/plastiques-et-joints/56-seal-feed-250ml-1000000101439.html ;-)

En 18" je mettais 2,5bars dans les 4 roues et maintenant t que je suis en 19" je fais pareil et c'est très bien comme ça...;-)

Tu as possibilité de faire faire ce que je t'ai dit par une connaissance...?

Ça dépend de la ref du module qui se trouve à l'arrière du véhicule. Si ca ne s'affiche pas c'est que ton module n'a pas la ref correspondant à l'option de l'affichage...;-)

En cherchant un peu...;-) http://forums.audipassion.com/topic/159232-remplacement-des-interrupteurs-vitres-par-modele-avec-embouts-alu-sur-a6-4f/?do=findComment&comment=2929892

Bienvenue parmi nous à toi et à ta belle...;-) Belles modifs de réalisées et à venir...

les pads ne rattraperont jamais des rayures profondes. Pour cela il faut passé par un polissage au papier de vers fin et de l'eau pour atténuer cette dernière. Ensuite tu passes avec tes pads (yellow avec le produit qui va bien en abrasivité), PAD blanc pour atténuer le travail du yellow et pour une finition parfaite, tu passes avec le PAD noir

C'est beau ca...;-)

Bien joué...;-)

Toujours la même question et toujours la même réponse...NON Tu as d'autres sujets qui en parle... Exemple: http://forums.audipassion.com/topic/159215-nettoyage-admission-dair-et-remplacement-joint-reducteur-vanne-egr/?do=findComment&comment=2941997

Le kit est équipé d'un boitier qui permet la connections via le MMi comme si tu avait une installation d'origine. Attention quand même, car pour moi l'installation du kit était pour un MMi 2G. Donc renseigne toi avant pour la compatibilité avec un 3G.

Quand ca veut pas...^^

Oui pour le kit kufatec...;-)

Non pas possible, sujet de 2012 et la personne qui a fait ce sujet à dû les enlever ou l'hébergeur sur lequel elles étaient à fermé...!