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SamZ-69

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  1. SamZ-69
    Y'a pas de fissures sur tes disques, par contre je leschangerais car ils ont l'air bien usés...
  2. SamZ-69
    Je reviens sur ce que j'ai dit, en 245 je passerais en 18", pour du 17" c'est plutôt du 225.
  3. SamZ-69
    Tu as tout expliqué ici...;-) http://forums.audipassion.com/topic/173503-tout-savoir-pour-changer-de-jantes/ Mais sinon oui c'est bon
  4. SamZ-69
    Attention, mauvaise section...;-)
  5. SamZ-69
    Vivement de voir le nouveau bestiau...;-)
  6. SamZ-69
    Tu dois avoir un faux contact quelque part... Je vois que ca...
  7. SamZ-69
    Alors non ils non pas de roulement à bille. Pour le remplacement, on était deux ET on avait mis 1j 1/2, en butant sur les amortos avant au niveau du démontage. Pour le Tuto de neo il faut que je cherche...;-)
  8. SamZ-69
    Tu parles de quel palier...?(numéro sur schéma)
  9. SamZ-69
    Ca devrait pouvoir t'aider... http://forums.audipassion.com/topic/159205-presentation-ma-a6-berline/page-66?do=findComment&comment=3429937 Je précise que la mienne est un 3.0l Quattro...
  10. SamZ-69
    Merci pour ton retour...;-)
  11. SamZ-69
    Question 113, tu as mit quoi comme huile de DA (Réf, fabricant)... :reflexion:
  12. SamZ-69
    Pas bête, fallait y pensé... :icon_wink:
  13. SamZ-69
    Intéressant ton lien RABITO... :bien:
  14. SamZ-69
    :icon_eek: :madgo: Qu'est-ce qui c'est passé...????
  15. SamZ-69
    :bien:
  16. SamZ-69
    Content également que ce soit rentré dans l'ordre... :icon_wink: Rabiot, combien il t'a couté ce petit bidule de chez Facom...?
  17. SamZ-69
    Content pour toi que tu dis réussi à la vendre... :bien: Hate de voir le Q7 et comme tu le dis, que cette section s'anime un peu... :icon_lol:
  18. SamZ-69
    Oui il est compatible...;-)
  19. SamZ-69
    Il y a des Tito qui parlent des huiles à mettre dans nos moteurs a des prix très attractifs. Moi je mets de la WS30 de chez mecatech depuis que j'ai la voiture. Elles n'est pas donné mais j'en suis satisfait donc je ne changerais pas...;-)
  20. SamZ-69
    +1, sauf que moi je mets pas de longlife mais j'ai pas de fap, ET je fais les filtres habitacle à chaque fois (surtout si tu fait de la ville)...;-)
  21. SamZ-69
    Megatron, passe par la commande groupe, tu l'auras moins cher...;-)
  22. SamZ-69
    Voilà ce que je peux te conseiller pour un rabaissement en châssis sport oem... http://forums.audipassion.com/topic/159205-presentation-ma-a6-berline/?do=findComment&comment=3429937 Tu t'en sortira pour 700 ou 800€ en pièce de mémoire...;-)
  23. SamZ-69
    Pas besoin de couple, tu sers j'usqu'au blocage et un poil de plus. Je te rassure, il ne te restera pas dans les mains après ca...^^ ;-)
  24. SamZ-69
    Lol, moi je roule avec un Vito 110ch sur les roues arrière, je te dis pas le bordel sur route humide et enneigée par chez moi... Je revis quand je prend ma belle...^^
  25. SamZ-69
    Il a des chances, mais la question est de savoir pourquoi un joint avec un trous de 10mm vendu en CC pour réduire l'encrassement de l'admission ne posait pas de problème (enfin personne n'a fait de retour à se niveau là) et un joint fait maison avec les mêmes caractéristiques pose des problèmes en mode D. Encore faut il que cela vienne de ca. Peut-être que j'ai un autre problème, mais perso ayant déjà tout démonté et nettoyé à deux reprise depuis que j'ai le véhicule, je ne comprend pas. Ceci étant ma belle fonctionne très bien ET elle me satisfait empilement...;-) (attention aux esprits mal placés...^^)
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