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SamZ-69

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Tout ce qui a été posté par SamZ-69

  1. SamZ-69

    présentation

    SamZ-69 a répondu à un(e) sujet de S3*BZH dans Présentation - Votre Garage

    Bienvenue parmi nous...;-)
  2. SamZ-69
    Bienvenue parmi nous...;-)
  3. SamZ-69
    Bienvenue parmi nous et hâte de voir la nouvelle...;-)
  4. SamZ-69
    Bienvenue parmi nous...;-)
  5. SamZ-69
    Bienvenue parmi nous à toi et à ta belle berline...;-) N'hésite pas à venir la présenter dans la section A6 C6 et retrouver les foux furieux du forum...^^
  6. SamZ-69
    C'est plutôt pas mal du tout ça...
  7. SamZ-69
    Je dirais que le tiens d'origine n'est pas facelift, les grilles n'ont pas le même dessin. Il est de quelle année déjà ton Q7...?
  8. SamZ-69
    Ça dépend, il y les systèmes avec tpms (capteurs dans les jantes) ou le système via l'abs qui calcule la pression par rapport à la rotation des roues... Ça dépend certainement de l'année du véhicule. Perso je précaire le systeme avec l'abs car moins contraignant...
  9. SamZ-69
    Une tuerie ce modèle sur nos A6...❤
  10. SamZ-69
    Chalumeau. Tu chauffe la vis et sont support sans abuser bien sûr et un coup de marteaux et elle devrait venir.
  11. SamZ-69
    A mer..credi, c'est pas cool ca. Et avec un bon coup de degrippant en le laissant agir...?
  12. SamZ-69
    Avec le temps et vu l'emplacement ça ne m'étonnes pas qu'elles soient dure à deviser. En chauffant elles devraient venir.
  13. SamZ-69
    Moi ce sont les infos que j'ai tiré d'Elsa, mais encore une fois il s'agit d'une op pour moteur BMK.
  14. SamZ-69
    Ok. En fait cette vis maintient la durite sur le turbo. Je m'explique si j'y arrive, la durite en alu est insérée dans le turbo et l'étanchéité ce fait a l'aide d'un joint torique qui est sur la durite. Cette durite possède une pâte qui fait partie intégrante de la durite et cette pate est tenue par cette vis et permet ainsi l'étanchéité. Tu ne pourras pas sortie le bloc sans enlever cette vis. Je pricise que c'est un turbo monté sur moteur BMK. Il est possible que ce soit légèrement différent sur le tien. Éventuellement, pourrais-tu me mettre une photo de ta durite...? Sur la photo qui suit, on retrouve cette vis en repère 2 et il faut dévisser en plus la vis repère 1 pour sortir cette durite.
  15. SamZ-69
    Tu peu me dire de quelle photo tu parles...?
  16. SamZ-69
    Il me semble qu'il y a une adaptation pour les hayons electrique (ouverture et fermeture). Moi je ne l'ai pas le hayon électrique mais peut être que quelqu'un qui en est équipé pourrait confirmer ou pas mes dire. Après il ce peut qu'il y ait un défaut (à voir avec un vagcom) et éventuellement le supprimer pour voir si ton problème disparaît.
  17. SamZ-69
    Héhé, ça avance bien ici...;-)
  18. SamZ-69
    Bienvenue parmi nous, belle modif pour le pommeau...;/)
  19. SamZ-69
    C'est possible mais je ne trouve pas la réf sur le cité etka que je consulte, donc je peux pas confirmer. Mais d'après le lien que je t'ai mis au dessus, ca serait bien un facelift.
  20. SamZ-69
    En voila un autre https://www.pieseauto.ro/bara-fata/audi/q7/bara-fata-audi-q7-s-line-cod-4l0807437d-1447741008.html
  21. SamZ-69
    Oui, toutes les réf que je trouve sont 4L0807105 suivi d'une lettre mais pas 4L0807437
  22. SamZ-69
    Sur etka la réf finit par 105 pour les modèle 2011. Et pour celui du lien si je me réfère à l'année, ca fini également par 105 ?
  23. SamZ-69
    je dirais que c'est le même, mais pas sur à 100%. Il faudrait la réf d'un pc monté pour être sur.
  24. SamZ-69
    Pour te donner une idée d'un sline 2011 (par contre je ne sais pas si c'est un facelift)... http://forums.audipassion.com/topic/186667-sam-et-le-detailing/?do=findComment&comment=3802786
  25. SamZ-69
    Et une de plus...^^ Content pour vous et oui dommage qu'on ne la distingue pas plus que ca, en même temps avec l'ampleur de ton paquebot, c'est un peu normal...;-)
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