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davidtt

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Tout ce qui a été posté par davidtt

  1. davidtt
    A mon humble avis, il ne s'agit pas de prépa Audi mais de prépa ABT . En Allemagne il est possible d'acheter sa TT neuve directement préparé par ABT, c'est sans doute de ça que parle bifou
  2. davidtt
    En plus j'ai grandement le sentiment qu'ils t'ont niqué parce qu'ils t'ont fais payé le la commande + la motorisation, hors il n'y a qu'ene commande pour toute la voiture et si les autres portes s'ouvraient il n'y avais aucune raison de la changer, seul le moteur qui commande l'ouverture de la porte AVG étais HS.(enfin je parle si le problème venait de la fermeture centralisé) Moteur qu'ils aurait pu accéder autrement sans aucun doute! Je ne pense pas que les ingénieurs aient prévu le défoncage de la contre porte comme unique solution à ce problème. D'ailleurs si qulequ'un pouvait mettre un petit coup d'Ekta pour combien ça coute, je suis curieux sur ce coup la
  3. davidtt
    Ils sont Fous Le mec qui me rend ma voiture comme ça est un homme mort Je comprend que tu sois aveugler par ta colère, ils battent des records de connerie dans cette concession!
  4. davidtt
    Qu'est ce que je dois trainer moi avec deux Audi
  5. davidtt
    ?? Homologué par qui et pourquoi ?? Moi je dirais pas qu'elle marche quand elle veut, elle marche bien pour certaines choses et pas du tout pour d'autres Ex: décapoter, une feuille morte tombe dans l'habitacle et elle sonne, capoté tu tape un grand coup sur la capote -> rien
  6. davidtt
    @v6tdi, je te propose ma s-Line si tu veux, elle sera dispo dans 2 mois: 180 quattro pack +, s-line, navi plus, bose, recaro, 18 RS9, gris avus etc.... Si ça t'interesse u2u
  7. davidtt
    Pas très logique cette liste des nombres à gauche et à droite, des noms de constructeurs et des prix au milieu J'y comprend rien, il n'y a visiblement pas que le prix qui est important
  8. davidtt
    Effectivement ça a pas lâir tout simple, il faut quand même démonter pas mal de trucs En plus, je le trouve pas térrible ce systeme de nav, mieux vaut encore prndre un tomtom ou un truc comme ça, facile à brancher et avec bcp plus de possibilité dont les POI Radars @jetrider: Tu sais que j'ai jamais eu de réponse du vendeur de jantes, je l'ai eu au tel, je lui ai demander s'il étais d'accord pour du contre remboursement, il m'a dit qu'il fallais qu'il voye comemnt ça marche et quelle sécurité il avais , et depuis plus rien, m'a jamais rapellé le petit Bosch
  9. davidtt
    Si y a bien une craindre à pas avoir c'est bien celle là, toutes les nations du monde sont plus doués que les Français pour les langues étrangères, donc pas de soucis tu trouvera toujours quelqu'un qui parle anglais dans une concession audi. J'ai même eu droit à une discussion en Anglais avec un mecano Audi à Dortmund, je pensait qu'il étais Anglais! A la fin on a bien rigoler parce que lui pensait que je ne parlais pas Allemand et moi aussi
  10. davidtt
    Les mêmes quand France à priori, être trop confiant dans le vendeur et ne pas voir les petits détails qui pourraient éveiller des soupcons! Tous les garages Audi Allemands vendent des voitures à n'importe qui du moment qu'ils sont payés et de préférence en cash (C'est pas péjoratif, c'est culturel la grande majorité des Allemands payent leur voiture en liquide).
  11. davidtt
    Ce qui est sur c'est qu'elle tient mieux la route Mais plus vite, faut pas exagérer non plus Et je sais de quoi je parle
  12. davidtt
    Alors c'est pas le porte instrument mais les connecteurs derrières la boite à fusible
  13. davidtt
    Soyons sérieux les gars, je le comprend un peu, j'imagine mal ma tête si ma porte se bloque et que pour l'ouvrir ils découpent la contre porte Il y a quand même de quoi être Mais bon, c'est plus du ressort de la concess que d'Audi. Maintenant concernant la qualité général de la voiture, c'est clair que ce que tu vis n'est pas normal pour une voiture de la marque Audi. C'est évident pour tout le monde, maintenant c'est aussi à toi de te battre pour obtenir un service qui soit en rapport avec la gamme de véhicule acheter.
  14. davidtt
    Comment tu vois que l'ampli AR est mort??? Je pose la question parce que sur mon A4 il faut mettre le fader à fond sur l'arrière pour avoir le même niveau sonore qu'à l'avant!
  15. davidtt
    Déjà salut, ensuite pour le démontage: -direction boite à fusible, tu défait les vis de la partie basse (3 vis je crois), puis ceux qui tienne la partie en plastoc sous le volant (3 ou 4 vis je crois). Alors tu peux accéder au deux vis (gauche et droite) qui tienne le PI. Puis tu descends le volant à fond, et tu enlève le PI avec un mouvement de rotation vers le haut (Clips en haut). Et voile, t'as ton PI dans les mains, derrière 3 connecteurs à défaire avec des petits leviers de couleurs. Par contre je ne me rapelle plus si on accès direct aux ampoules du PI ...
  16. davidtt
    Evidemment que c'est pneus neiges pour tout le monde, tu peux prendre le risque de rouler sans mais au premier carton, le PV que vont te mettre les flics va largement amortir les roues hiver Sans rire, au dessus de 205 de large, les pneus été ont l'éfficacité d'une savonette sur la neige. Le risque ne vient d'ailleurs pas forcément de ceux qui conduisent les voitures ainsi équipé mais plutot des autres. Je m'explique en Suisse par exemple, tout le monde est en pneus neige et même sous la neige pas question de trainer, resultat en pneus neiges tu t'arrete bien à 50 km/h au feu rouge, mais le poursuivant avec ces pneus été il te défonce le cul parce que pour lui c'est pas possible de s'arreter M'enfin ce que j'en dit moi.... PS: En tous les cas une TTR sur la neige avec des pneus été c'est comme faire un jogging sur une patinoire, tant que tu roule pas de pb, mais s'il faut s'arreter faut prévoir le mur
  17. davidtt
    Ah c'est le top pour la présentation, faut que je montre ça à Madame Davidtt, je suis sur qu'elle ne sera pas insensible au charme d'une belle voiture de si belles valises Très bonne idée du vendeur pour motiver les femmes des acheteurs éventuelles! RS4 contre Vuitton, c'est un bon deal ça
  18. davidtt
    Voila un post qui me fait plaisir Beaucoup assimile trop souvent peu de kilomètre a voiture en bon état, ce qui n'est pas toujours le cas
  19. davidtt
    ça semble d'après ta description, provenir des contacteurs du PI, ou pire du PI. Tu peux essayer de démonter le PI et de mettre un peu de bombe special contactes électriques sur les 3 prises derrière le PI. Maintenant si ça vient du PI lui même, c'est comme le dit BEN03 un changement PI obligatoire
  20. davidtt
    J'ai essayer le 3.0 TDI Vendredi dernier et je ne trouve plus aucune raison de convaincre à prendre le 3.2 FSI , faut reconnaitre qu'il marche bien ce poele à mazout
  21. davidtt
    Ah ben faut que je vérifie, bon moi j'ai un concert donc 1 seul bouton, mais il ne semblent pas que ça touche
  22. davidtt
    Le clapet ne touche pas le bouton de volume, même clapet fermé, en tout cas pas chez moi
  23. davidtt
    Aie, mauvaise construction de phrase gesxr, on écrit pas Mais
  24. davidtt
    Mais j'étais pas agressif , je suis jamais agressif c'est pas dans mon tempérement, je mets des claques parfois mais jamis plus J'ai donné mon point de vu en toute objectivité moi aussi, j'ai bien signalé les problèmes récurrents du TT, mais il n'y a pas de gros problèmes!! Rare sont les turbos qui ont lachés par exemples. Par contre de la à dire que ma voiture a été entierement refaite, il y a un monde, mais j'aurais bien aimé D'ailleurs si je la vends je dirais qu'elle as été entièrement refaite
  25. davidtt
    Et comment t'y vas si elle demarre pas ?
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