davidtt

Moi j'ai tout le reste défonceuses, fraiseuses, scies cloches,trépans, même marteaux et burins si ça ne suffit pas

Oops, exact , de toute façon quel est l'interet d'avoir une audi sans Quattro ?

A mon avis tu ne trouvera pas de TT en bonne état à ce prix la avec aussi peu de Km! A force de voir des postes comme ça, je comprend mieux pourquoi de plus en plus de TT se retrouvent avec des compteurs trafiqué Mieux vaut 100 Mkm d'autoroute que 50000 dans paris

Ben non, je l'oubliepas, si tu fait l'entretien chez audi, tu y a droit tout les deux ans environs (60Mkm), moi je l'ai déjà fait deux fois

Je m'insurge, c'est justement parce que vous cherchez tous de smodèles sans kilomètres que vous tombez sur des caisses pourries !! J'en suis à plus de 105 Mkm avec ma TT, ça fait bientot 5 ans que je l'ai (TTR 225), j'ai eu tous les problèmes récurrents de la TT, à savoir Barre Stab, PI, Clim, débimètre, etc. Sur ma caisse toutes ces pièces sont neuves et si tu avais acheter ma voiture avec ces 100 000 Bornes t'aurais eu aucun problème vu qu'elle marche comme au premier jour ! (De toute façon, je veux pas la vendre ) Mais faut arreter de chercher des caisses de 5 ans avec 50000 kms, la pluspart du temps vous tombez sur de mauvaises occases Le kilométrage n'as quasiment aucune importance, seul compte l'entretien. Bon, voila, j'ai fais ma petite crises, pour le cout de l'entretien un pneu en 17 sur la 180 ou 225 c'est le même prix! Pour l'haldex, il n'y a aucune raison qu'il ai un probleme si la voiture à été entretenu. Pour toutes les pannes récurrentes du TT elles affectent sans discernement 180 et 225 Voila, donc le prix de l'entretien ne permet pas de décider entre 180 et 225. Pour info, une révision en concession Audi sur ma TTR me coutent moins chère que la révision d'une Polo chez VAG

T'as échanger le moteur Faudrais peut être voir ça avec Mineha

Hehe, j'en suis à 105 Mkm et à l'arrière j'en ai encore bien 5mm de chaque coté des plaquettes donc ça s'use pas très vite , faut dire que j'ai toujours pas trouver à quoi sert la pédale du milieux

Je crois que StephSav étais allé le voir celui la, ça fait longtemps qu'il traine sur Strasbourg. Si je me rapelle bien l'entretien n'étais pas au top Mais bon, faut voir avec lui quna dil reveindra de vacances

Eps, elle est revenue Elle est magique cette caisse, elle disparais puis réapparait toute seule Pratqiue contre le vol !!! Pour ce qui est des kilométrages, les allemands ne sont pas les seuls à faire se genrent de manip, c'est aussi de plus en plus courant en france! Le kilométrage sur le compteur n'est jamais qu'un simple indicateur, il vaut mieux se fier à des pièces d'usures commes les freins qui indiquent vraiment les kilométrages du véhicule Ne pas oublier n'ont plus que la voiture est peut être en vente depuis plusieurs mois, donc pour faire la vérif avec le carnet d'entretien il faut la jouer fine. D'aboprd demander si ils l'ont depuis longtemps, si juste quelque semaine et dernière révision il y a un ans, alors gros risque, bref faut savoir jouer avec les concess Et n'oubliez pas que grand nombres de voiture d'occases du reseau Audi porvienent d'Allemagne donc comporte le même risque .....

Je plaisante

Désolé, je viens de l'acheter

Ce serait étonnant que ce soit les amorto , il y a plus de chances pour que ce soit un des nombreux silent blocs des différent trains roulants qui soit en cause... Essayer d'injecter un peu de teflon sur les différents silents blocs pour voir si ça provient de la

Exact

Elle est pas mal, en plus le volant Alcantara, ça vas faire des jaloux chez les Avus Boys Faut aller la voir, etr bien vérifier l'entretien, voir si la distri a été faite, etc,... Bref les specialistes vont t'expliquer tout ça.... Pour l'import, c'est pas un probleme, c'est très facile

ou en 18' en 235/40/18

Pas gagné ça, avec eux .... Mais t'auras une très belle voiture

Pas sur ma voiture

Pour le paralellisme ça devrais passer sans problèmes, pour les balais d'essuis glace c'est compris dasn le rpix du forfait normalement

Dans les 1600, il y a le PI qui taxe bien 800 roros à lui seul !!!

Ouais pas trop d'accord avec Steph Il faut dissocier le SAV de la vente. Le vente c'est des personnes relativement pédantes, même si t'as deux audi comme moi, on te reçois comme une merde, les remises n'excèdent que rarement 3 à 5%. Bref, c'est vraiment pas le top! J'ai jamais acheter de voitures chez eux car à chauqe fois ils m'énervent. Je m'explique en 99 je recherche une TTR, ils acceptent de m'en faire essayer une grace à StephSav ) Je suis intéressé mais délai trop long, ils me proposent alors une 180 sans les modif et m'affirment que je n'en ai pas besoin! Je m'insurge si je prend la voiture je veux le spoiler et les modif, nada, c'est comme ça ou rien Ok, je suis parti l'acheter ailleurs. Je recherche une A4 s-Line l'année dernière, je vais les voir pour en acheter une, le vendeur me fait un devis sur une Pack +, je lui dis non, je veux une s-Line pas une pack plus, bref il insiste, choisi mes options à ma place (Ma femme voulait les sièges chauffants, il lui a dis non je ne vous les met pas avec les sièges en cuir vous n'en n'avez pas besoin! J'ai cru qu'elle allais lui arraché les yeux ). Bref, je suis parti l'acheter ailleurs. Le SAV n'est pas mieux même s'il se démènent comme de beau diable, faut dire que j'ai jamais de chances, ils ne font jamais ce qui est prévu et je suis toujours obligé de gueuler. EX, la semaine dernière ma TTR est chez eux pour la distri + PI + bruit dasn le train avant, j'insiste pour qu'ils fassent en même temps la pompe à eaux et le calorstat . Au bout de deux jours, j'appelel "ma voiture est-elle finit?" on me répond oui, je me déplace, ils n'ont pas réparer le bruit et em disent qu'ils faut que je change la barre antiroulis! Je rigole et leur dis ok les gars changer la et quand vous aurez fini vous verrez que vous me l'avez changer il y a moins d'un an Bref, je m'énerve, je parle avec le chaef d'atelier, il me prolonge le prêt de véhicule, et me font ça le lendemain, le lendemain coup de fil, ils n'ont pas les pièces, le surlendemain encore un coup de fil, ok c'est fini. Je vais chercher la caiise je demande à faire un essai parce que je veux vérifier les réparations, je me barre avec la caisse, la Temp d'eau ne monte pas au dessus de 83°C, je retourne et demande si les cocos m'ont changer comme demandé mon thermostat, résultat oublié. Je serasi donc obligé d'y retourné Je précise que je fais tous mes entretiens chez eux, et toutes les réparations de mes accidents chez eux, et à chaques fois c'est la même choses, faut revenir c'est jamasi fait correctement! Bref, une concession ou il faudrais qu'ils se bougent un peu le cul pour améliorer la qualité

Bah avec chez Passion c'est pas gagné, ils remplissent de toutes manières très facilement leur cota, ils ne font donc que très peu de grosses réductions. Mieux vaut essayer d'aller plus loin pour réussir à obtenir une bonne réduc!

Hehe, j'espère que tu l'as pas acheter d'occase T'as interet à refaire le rodage parce que ça doit être tout rouillé la dedans, c'est très mauvais un moteur qui ne tourne pas !!! Encore pire qu'un qui tourne trop A tous: Si vous changer la pompe à eau changer le thermostat en même temps, ça coute rien et il as bien souvent du mal à resister après les 100000 bornes

Oups, bonjour la facture, je suis à Bale. Tu as une concession à Sausheim (Banlieu de mulhouse) et une à Belfort. C'est le même patron, pour les deux. Je viens de faire courroie de distrib + courroie accessoire + galets + pompe à eau + PI + Biellete de barre antiroulis pour mon TTR, 1600 roros, sympa le père noel Mias bon il fallait le faire. La qualité du travail est correcte mais ils faut surveiller ce qu'il font sinon il t'oublie toujours quelques choses! J'avais demandé le chagement du thermostat ils ont oubliè Pour l'ambrayage c'est 1025 roros pour un ttr dons meme prix pour une S3, j'ai demandé car le mien est en train de rendre l'ame! Une fois ça réparer ma TTR sera comme neuve

Traverser la frontière les mecs, en france c'est 1025 euros soit 1600 CHF C'est quand même moins cher ....