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davidtt
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Tout ce qui a été posté par davidtt
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[8P]Je prends quoi pour mon père comme Sportback ?
davidtt a répondu à un(e) sujet de toto dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut Toto, Vu le peu de kilomètre éffectué, je dirais TFSI mais pour la revente ça risque d'être plus dure! Donc peut être un 2.0 TDI full option, avec une petite prepa ça pourrai le faire Bon maintenant je sais pas si ton père est pilote Peut être la puissance n'as pas d'intéret ... -
Un tout petit peu ...
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Sur les cailloux
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Y a pas moyen On verra ça à saas fee dans un peu plus d'un mois Et pis quoi comme nouveau matos, un casque ?
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Tu ne peux être tenu pour responsable des agissements d'un concessionnaire Audi. Si un remplacement du bloc est nécessaire, il doit se faire au titre de la garantie comme toutes pièces monté dans une concession Audi, de plus la garantie n'est pas celle du garagiste mais celle de Audi, donc peut importe qui a monté le PI, s'il est défectueux des suites d'un mauvais montage le remplacement peut se faire dans n'importe quel garage du groupe (De toute manière se sera refacturer à Audi, qui le refacture aux divers sous traitants!)
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M'en fou pour le moment
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Ce n'est pas parce que tu ne sais pas comment aller sur ce menu qu'il n'existe pas C'est clair que le niveau est également régulé par le bruit ambiant.(comme dans toutes les install boses ) Pour la boussole, oui comme par miracle audi a eu une idée de génie, ils ont mis une boussole dans le navi + Mais c'est pas ça qui va te donné une distance
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La garantie des pièces achetés aux guichet ou monté par la concession est de 2 ans depuis le 1.11.2001 (source: catalogue forfaits / Révision Audi 2005) Elle est même de trois pour les pots d'échappements, batterie et amortisseurs
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Une ch'TTite question....
davidtt a répondu à un(e) sujet de R1 the One dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Au secours, il est fou !!! Tu fais touner le commerce toi -
Une ch'TTite question....
davidtt a répondu à un(e) sujet de R1 the One dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
faut arreter la !! J'ai fait 100 Mkm avec mon TTr et je pense pas que ça ma couté 100000 euros 60 peut être mais pas 100 -
Salut Yann, pas encore eu le temps d'aller en acheter un Je prépare mes ski pour ma première semaine de fun de l'année Donc pas de plextor avant dans 2 semaines
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Bon je crois que l'on vas en rester la !!! Concluont par: -La fonction Gala des autoradio permet de regler le niveau sonore en fonction de la vitesse du véhicule -Le signal Gala, fournit aux autoradio, est un signal de vitesse et permet à la fonction Gala de fonctionner Voila @toto :
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Chassis sport vs Chassis sport S-line
davidtt a répondu à un(e) sujet de fredok dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
C'est globlement plus sport qu'un TT mais je trouve cela plus confortable, c'est assez difficile à expliquer Petit bemol, mon TT est en 17 pouces, j'ai essayer un TT sline et c'est à peu près équivalent à ce que tu ressent dans une A4 sLine, mais de toute manière c'est plus raide qu'un TT normal. Mais je le répète c'est pas inconfortable du tout, ça donne même un sentiment de sécurité... Pour le comportement général, ben c'est pas compliqué ou je passe limite à 80 avec la TT, je passe à 100 avec l'A4, c'est surprenant mais c'est comme ça. Mais bon ça n'accélèrent pas non plus comme une TT donc au finale tu vas plus vite en TT mais l'avantage tenue de route est de loin pour l'A4. -
Je sais j'ai travailler dans un labo de recherche sur l'automobile (miam)
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On parle pas de la fonction Gala des autoradios mais du signal Gala, c'est pas la même chose Le signal gala est un pulse qui est cadencé en rapport avec la vitesse, c'est pour cela que sur les navi tu as un menu pour régler le diamètre des pneus, car vitesse de rotation*pi*diamètre du pneu=vitesse au sol
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C'est faux, il en a une D'ailleurs à propos de gyroscope: les systemes de navi utilisent pour l'instant des gyroscope 2 axes, ils ne gérent pas encore la hauteur mais ça vas venir car cela pause de gros problème, si tu roule en descente le gala te donne 5 km parcouru hors si on regarde la carte par le dessus le trajet ne fait que par exemple 4km (à cause de la pente)... C'est pour cela que les cartes sont numérisés avec des gyroscopes 3D pour avoir des échelles dynamiques.. Bon tous ceux qu'on pas compris lève le doigt! Ok tout le monde, c'est que le professeur est pas bon
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Ce n'est pas parce que l'on n'a pas accès à la fonction que le signal n'existe pas Sinon pourquoi la TV se coupe sur les navi avec le Bose
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Bon je réponds moi même puisque je vient de faire une petite recherche , faut pas mourrir idiot C'est vria le navi plus intégre un mini gyroscope laser (Bon c'est pas vraiment un gyroscope mais ça en reprend les principes!) Pour ce qui est de la position GPs, Troop a raison, Signal Gala + Gyro quand perte de réception des sattelites
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Alors là j'ai un gros doute que le navi plus intégre un gyroscope C'est très courant par exemple dans le domaine de la voile mais pour d'autres raisons que la simple position, il est possible que nos Audi aient ce genre d'équipement mais surement pas pour le GPS, plutot pour l'ESP et l'ABS. Mais je ne suis sur de rien... Je reste très étonné par cette affirmation
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Changement courroie distribution TT
davidtt a répondu à un(e) sujet de julien dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Mes prix proviennent du catalogue Forfaits entretiens révisions 2005 de chez Audi Je pense que ça doit être les mêmes partout en France chez tous les partenaire Audi Services -
Changement courroie distribution TT
davidtt a répondu à un(e) sujet de julien dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ça c'est les tarif 2004 si je ne me trompe, en 2005 c'est : 1 - TT 150&180 2 - TT 225 3 - TT 250 Remplacement courroie de distribution : 1 - 355 ttc 2 - 333 ttc 3 - 333 ttc Forfaits galets complémentaires : 1 - 113 ttc 2 - 115 ttc 3 - 115 ttc Courroie d'alternateur (en même temps que distri!): 1 - 44 ttc 2 - 39 ttc 3 - 39 ttc Pompe à eau (en même temps que distri!): 1 - 121 ttc 2 - 121 ttc 3 - 189 ttc Les prix pour la pompe à eau et la courroie d'acessoire ne sont valable qu'en même temps que la distri !!! -
l'indice de vitesse pneus
davidtt a répondu à un(e) sujet de fleeed dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Exact, quoi que je trouve ça très con comme limite : la limite maxi c'est supérieur à 240 km/h Ah ben pourquoi ils ont fait des indices au-dessus ??? -
Chassis sport vs Chassis sport S-line
davidtt a répondu à un(e) sujet de fredok dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Oh la ça va pas les gars, le chassis sLine est quand même pas Tape cul, faut pas exagérer La seule différence entre le s-Line et le chassis sport est le tarage des combiné ressort amortisseurs qui sont un peu plus dure ça n'apporte quelque chose que si tu as de grosses roues (18 pouces), sinon c'est de toute manière le pneu qui va se déformé pour encaisser les contraintes. Maintenant ma femme as choisi ça sur l'A4 en combinaison avec des sièges récaro, c'est clair que c'est très typé sportif mais c'est pas tape cul! Mais ça tient mieux le pavé que ma TT Voila,... Pour ceux qui achètent leurs voitures en Allemagne, les sLine non pas le chassis Quattro Gmbh mais le chassis sport, seul les s-Line Plus ont droit au traitement Quattro Gmbh -
l'indice de vitesse pneus
davidtt a répondu à un(e) sujet de fleeed dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
zr (240), w(270) ou y(300 km/h) Après c'est à toi de choisir, en sachant que tous pneus éclatent très vite quand tu dépasse la limite de vitesse de 10% Moi, j'éviterais quand même le ZR