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ILAS

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  1. ILAS
    Il y a un gros hic: pourquoi la symphonie du moteur est-elle banale, alors que la plupart des tests des S4V8 et RS6 parlent de sonorité extraordinaire. L'Audi RS4 aurait-elle perdu dans la qualité du son? Ce serait dommage. Remarquez, si vraiment le son n'est vraiment pas à la hauteur je pourrai me contenter de l'extraordinaire son du V6 biturbo des S4 bi et RS4 ancienne génération, surtout avec une petite ligne d'échappement inox!
  2. ILAS
    Bien répondu, Toto!!!
  3. ILAS
    Voilà ma mienne: - membre : ILAS - année de fabrication : 2001 - voiture achetée d'occasion en février 2005 - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : S4 - moteur (cylindrée et puissance): V6 biturbo 2.7 265 cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : ABT /315cv - berline / avant / cabrio,road : Avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : S4 - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle 6vitesses - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : bleu nogaro - couleur intérieure : cuir noir / alcantar bleu - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir/alcantara recaro - jantes (taille / dénomination): BBS CH 18" - pneus (fabricant / modèle): Dunlop SP9000 225/40/18 - châssis modifié : KW filetés (rabaissement -30) - freins modifiés : non - options / divers : Bose Sound, chargeur 6cd, intérieur Recaro. ligne d'échappement Inoxcar, filtre sport K&N
  4. ILAS
    La mienne est rabaissée avec un kit KW à -40 mm (tiges filetées). Malheureusement, avec ma nouvelle ligne d'échappement , ça fait un peu bas. Alors je l'air remonté à -27.
  5. ILAS
    Plus rapide que la dernière M5!!! C'est une vrai bombe la nouvelle RS4! Remarquez, l'M3 CSL reste plus rapide.
  6. ILAS
    Choix cornélien! 2 voitures exceptionnelles. Il y a quelques questions à te poser pour le choix: 1) As-tu envie d'une boite auto? C'est peut-être moins performant, mais plus confortable. 2) As-tu besoin de la place supplémentaire de l'RS6? Avec une famille, ça se conçoit tout-à-fait. Et puis, surtout: essaie les 2! Tu pourras mieux faire ton choix.
  7. ILAS
    Elle est très belle cette S4 pour avoir tant de kilomètres!
  8. ILAS
    Le site d'Inoxcar est vraiment nul, toujours en construction en fait. Voilà quand même leur site: http://www.inoxcar.it/ Par contre, on trouve plus d'information sur ce lien vers un pdf: http://www.ravasicorse.ch/download/inoxcar_2005.pdf (page 4 pour les lignes pour Audi). En fait c'est un catalogue Inoxcar ! Ma ligne est celle qui a le code suivant: OVA4.02.RA. C'est une sortie 2x80 mm, avec caisson ovale (la 2x80 racing). D'ailleurs, vu sur ce site, la partie arrière doit plutôt coûter dans les 500 euros. (rem: le prix que j'ai dit au début, c'est avec le montage, bien sur) Au niveau des marques que tu proposes, personnellement, je préfère Supersprint à Remus (trop tunning à mon goût).
  9. ILAS
    Je dois dire que je ne suis pas trop sur pour la répartition du prix: tout ce que je peux assurer, c'est que les 2 parties m'ont coûter 1330 €, et que la partie la plus chère doit être la dernière partie. J'ai bien sur gardé le cata pour raisons évidentes d'homologation. Par contre, ça doit être possible de changer la partie qui va du collecteur au cata également. Mais c'est plus cher . De toute manière, pour le son, la partie la plus importante est la dernière. Est-ce que j'ai gagné beaucoup? En puissance, je ne saurais le dire. De toute façon, un tel changement me fait passait au maximum de 310 cv à 320cv. Je ne vais pas gagner 1 seconde au 0 à 100 avec ça. Par contre, où j'ai énormément gagné, c'est dans la sonorité. C'est le pied complet!!! Au niveau de la marque, celle-ci est assez répandue en Suisse, à ce que j'ai pu remarquer, et a même une excellente réputation. De plus, la finition est excellente, très classe. Bien sur, si tu recherches du gros tunning, tourne toi plutôt vers Sebring où quelque chose du style.
  10. ILAS
    Une autre très bonne adresse, également membre du CASS: le Garage AD des Lécheires à Treyvaux, canton de Fribourg. Ca ne fait pas très loin d'Aigle, si tu n'es pas embêté à Glion, bien sur. Le propriétaire du garage est un vrai fan d'Audi, et sa femme aussi. Ils sont tout les deux d'ardents participants au CASS, que ce soit le site ou les sorties: CarTTour et Collegram.
  11. ILAS
    Magnifique voiture! Et vive le V6 2.7 biturbo! Une prépa en vue?
  12. ILAS
    Dream!!
  13. ILAS
    Pas de problème. Je l'ai payé 2000 francs suisses, environ 1300€. Ca fait cher je sais. Par contre, si tu choisis de ne mettre que la partie finale,tu dois pouvoir gagner 500€.
  14. ILAS
    Je suis très content de la sonorité. A bas régime, ça bourdonne plus que d'origine, ça fait déjà tourner les têtes, et ça reste discret. Mais le mieux, c'est dans les tours! Quand je traverse un tunnel sur l'autoroute, je rétrograde en 4ème, j'ouvre la fenêtre, j'accélère et je déguste! Le pied. En plus, ce n'est pas une sonorité trop envahissante, qui casse les pieds à la longue (comme sur une Golf R32 par exemple). La classe. Pour l'enregistrement sonore, franchement, je me vois mal avec mon natel par la fenêtre ouverte en train d'accélérer comme un malade. Mais je vais voir ce que je peux faire.
  15. ILAS
    Et voilà 2 photos prises plus d'un mois après la pose de ma ligne Inoxcar. Rem: les photos sont prises avec un téléphone portable (Sony Ericsson k750i): la qualité n'est pas mauvaise en soi, mais ça ne vaut pas un vrai appareil photo numérique. Excusez-moi donc. Et une autre photo de ma voiture dans les environs de La Tour-de-Trême. Et enfin une dernière photo prise aux cours de mes vacances en Bavière. Ceux qui ont été aux 25 ans du Quattro reconnaîtront l'endroit. (photo prise avec un numérique cette fois-ci). Bleu nog power!
  16. ILAS
    Et voilà 2 photos prises plus d'un mois après la pose de ma ligne Inoxcar. Rem: les photos sont prises avec un téléphone portable (Sony Ericsson k750i): la qualité n'est pas mauvaise en soi, mais ça ne vaut pas un vrai appareil photo numérique. Excusez-moi donc. Et une autre photo de ma voiture dans les environs de La Tour-de-Trême. Et enfin une dernière photo prise aux cours de mes vacances en Bavière. Ceux qui ont été aux 25 ans du Quattro reconnaîtront l'endroit. (photo prise avec un numérique cette fois-ci).
  17. ILAS

    RS4 ou S4 V8

    ILAS a répondu à un(e) sujet de fabrs4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Essaye les deux! Pour ma part, je dirais un RS4 bleu nogaro (of course!) !
  18. ILAS
    J'ai mon S4 Avant biturbo ABT (modèle 2001) depuis le 26 février de cette année. Elle avait 54000 km, elle arrive maintenant à 65000 km. Cette voiture offre un plaisir de conduire incroyable. En plus elle a toujours une gueule magnifique (surtout en bleu nog!!), la finition intérieure est sublime. Pas de soucis mécaniques pour le moment (les anciens proprios non plus d'ailleurs). Niveau conso, en roulant normalement autour de chez moi (petites routes sinueuses, montagne, ville), je fais du 12 litres en moyenne, sans tirer sur la voiture. Par contre, quand je fais plus d'autoroute (je suis allé en Bavière et à Ingolstadt cet été), il faut compter maximum 10l/100 à 140 km/h de moyenne (utilisation du tempomat).
  19. ILAS

    S4 V8

    ILAS a répondu à un(e) sujet de Max dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)

    Bof, remplacer les logos S4 par celui du V8 et du quattro, ça fait A4 quattro de base à qui on aurait rajouté un logo V8. (Attention, ce n'est pas que je n'aime pas l'A4 de base, surtout en version 3.2FSI ) En plus, même pas de bleu nog!!! Sinon, le truc bien, la répartition du quattro comme sur l'RS4.
  20. ILAS

    [8L]mtm ou abt

    ILAS a répondu à un(e) sujet de benji s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Alors, cher voisin bullois, je vais te conseiller la même chose que toto. Si ta voiture est sous garantie AMAG(ce qui est surement le cas vu que les A3 TFSI sont récentes), va chez ABT. Sinon, chez Digit Power. MTM est très bien. Le problème c'est que c'est distribué en Suisse par Topcar qui propose des tarifs de fou.
  21. ILAS
    Faudra que j'améliore mes compétences de photographes... Ca doit faire la 10ème fois qu'on me fait le coup du magnifique spoiler rouge. Allez! Vive les bleu nog!!!!
  22. ILAS
    Souvenir de Bavière!
  23. ILAS
    Moi j'ai les KW. Je ne les trouve pas trop dur, c'est assez confortable. En plus, j'ai pu remarqué qu'ils ont une excellente réputation.
  24. ILAS

    Mon RS4

    ILAS a répondu à un(e) sujet de Malikb dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    J'aime bien ce RS4 vert Goodwood! Bravo!
  25. ILAS
    Je propose une autre alternative au 3.2 V6 et 2.0TFSI. Tu laisses tomber l'A3 et tu cherches une S4 V6 2.7biturbo d'occase, qui de surcroit est moins chère à l'achat qu'une des 2 A3 susmentionnée. Pour la conso, en faisant beaucoup d'autoroute, ça fait dans les 10 litres. Sinon, il faut compter 12 litres (en tout cas pour mon S4 Avant, prépa ABT 310cv, + filtre air sport H&K et ligne Inoxcar). Ensuite niveau performances et sensations, avec une petite prépa, tu es pas mal en progrès vis-à-vis des 2 A3. Tu cours plutôt dans la catégorie des M3 E46 (0-100 en 5.2sec avec prépa ABT). Reste un défaut majeur, pas de DSG possible.
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