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  1. ILAS

    RS4 V6 vs RS2

    ILAS a répondu à un(e) sujet de ArnoRS2 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Génial! Ca sera moins cher!
  2. ILAS

    RS4 V6 vs RS2

    ILAS a répondu à un(e) sujet de ArnoRS2 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    C'est seulement une philosophie de voitures différentes. Le RS2 c'est old-school, très méchant. Le RS4, c'est moderne, confortable, très performant, mais ça gomme un peu les sensations. C'est aussi ça l'évolution, il n'y a pas que du bien.
  3. ILAS
    Superbe!
  4. ILAS
    Ca c'est génial! Heureux pour toi! Vivement les photos!
  5. ILAS
    Pour amener une S4 au niveau (voire en dessus) de l'M3 oude l'RS2, pas grand chose à faire: - choisir une phase 2 (de juillet 99 à 2001, moi j'ai un modèle 2001), pour la fiabilité des turbos . -Une petite prépa (ABT, MTM, enfin qqch de sérieux) avec éventuellement une ligne Inox (homologuée) de chez Inoxcar, MTM , Miltek ou autre pour le son; tu passes à 310 -320 cv, soit à peu près la puissance des RS2 et M3, mais avec beaucoup de couple en plus (510-530 nm) . - Pour le chassis pas terrible, un kit d'amortissement fileté de chez KW et c'est le paradis (confort, + tenue de route et comportement nickel). En cherchant bien, tu peux même trouver une S4 toute équipée comme celle que je viens de te décrire. C'est vrai qu'un RS2 reste plus exclusive, mais elle est quand même un peu vieille maintenant (10 ans). Maintenant, la perfection à pour moi un nom: RS4!
  6. ILAS
    N'oubliez pas le son du V10! Il est monstrueux!
  7. ILAS
    Quel son!!!
  8. ILAS
    Pour le boulot, j'ai un iBook G4, 512 ram, 14". OSX 10.3. Ca marche bien, mais je préfère mon pc!
  9. ILAS
    ET bien jusqu'à présent, les comparatifs étaient en faveur de la BM (faut dire que les testeurs n'ont jamais été très gentils avec le comportement sportif des quattros). Ca marque bien le changement. Donc pour moi pas de problème. C'est vrai que la puissance a augmenté, mais le rapport poids-puissance pas tant que ça, la Bm étant plus légère. Mais attendons la prochaine M3, même si je doute qu'elle mette vraiment une dérouillée à l'RS4 (c'est Clarkson lui-même qui le dit). Déjà que BMW la remette au niveau de sa concurrente!
  10. ILAS
    C'est justement tout-à-fait normal de la comparer à l'M3, parce que jusqu'à maintenant, c'était la référence de la catégorie (même si je lui préfèrais quand même l'RS4 biturbo) . De toute manière, ça reste une sublime voiture! Pour ce qui est de la boite DSG, c'est vrai que c'est dommage (ayant eu l'occasion d'essayer une M3 e46 SMG2, c'est vrai qu'on se croit dans un jeu vidéo, c'est très sympa, mais moins performant que la boite manuelle sur la BMW). Mais en y regardans plus loin, les Porsche 911 n'ont pas non plus de boite séquencielle et personne ne s'en plaint. En plus, d'après les divers tests, elle est très réussie la boite de la nouvelle RS4.
  11. ILAS
    Bonjour, je ne sais pas si vous avez vu le test de la nouvelle RS4 dans l'EVO de ce mois ci. Il y avait déjà eu une prise en main dans ce magazine, mais pas de véritable test. Ici, il font clairement la comparaison avec l'M3. Ce qui impressionne le plus, c'est dans les plus/moins de fin d'article. C'est clairement écrit: "humilie l'M3!" Faudra vraiment que je pense à cette petite voiture, quand elle sera en occas... ou quand j'aurai gagné à l'euromillion!
  12. ILAS
    Youhouhouhou!!! C'est où que je signe!!!! (M....., je n'ai pas le fric!!!!).
  13. ILAS
    un lien intéressant pour toutes les émissions topgear; www.finalgear.com A voir: émission Topgear du 20 novembre. Me semble pas que ça soit interdit ce site. Ce sont des liens torrents, donc il faut du temps, beaucoup de temps chez moi (ça évolue entre 15 heures et 4 jours!).
  14. ILAS

    Photos de vos jantes

    ILAS a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans Jantes

    Voici les miennes: Jantes BBS Challenge 18", avec des Dunlop SP9000 en 225/40/18. Rabaissement: kit fileté KW -40mm: Ensuite avec le rabaissement actuel (même kit) de -30 (ça touchait trop!):
  15. ILAS
    Valves changées. Bon, je n'ai pas pris des Forge. Par contre si ça pose de nouveau problème, je le ferai. Ca tire plus qu'avant (il doit y avoir bien 20 cv supplémentaires) .... mais à partir de 4000 tours. Avant, pas de différence, mais c'est normal.
  16. ILAS
    @ rosso: superbe! C'est vrai que ça serait vraiment sympa un meeting photo entre nos 2 s4 bleu nog! des photos déjà postées ailleurs, mais que doivent dans le post bleu nogaro: Vous remarquerez peut-être que j'ai dû remonter la voiture en changeant de ligne d'échappement. C'était vraiment pénible de toucher à tout bout de champs. Mon kit KW est réglé à -30 environ (avant -40).
  17. ILAS

    Mon RS4 AVUS

    ILAS a répondu à un(e) sujet de piero dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Très belle en effet. Comme d'hab avec les RS4 (sauf en vert pomme!!). Je veux la même, en bleu nog, of course!!!
  18. ILAS
    Je suis passé ce matin à Lyssach chez ABT. Je n'ai pas fait passé la voiture sur le banc, mais ils ont controllé des trucs, et ils ont trouvé: il y a deux pièces défectueuses (1 par turbo). Ce sont des pièces en caoutchouc (ou plastique) qui servent dans la régulation de la pression. Je crois que le mécano a parlé des pop-off, mais j'ai un peu de mal à comprendre l'allemand. Bon, maintenant je peux aller au garage et montrer ce qui ne va pas, à défaut de dire le nom correct.
  19. ILAS
    Je dirais qu'à 3700 trs, l'accélération est ralentie (bref ça pecclote) avant de repartir de plus belle. On peut appeler celà un accoup.
  20. ILAS
    Bonjour, j'ai fait passé ce week-end ma voiture au banc de puissance (banc du TCS): résultat décevant pour la puissance: 290cv à 4980trs/min par contre résultat normal pour le couple: 507nm à 3000trs/min. La courbe de puissance présente une anomalie (pic vers le bas) aux alentours de 3700 trs/min et n'est plus très belle par la suite (très zigzagante). Je pense qu'avec la prépa que j'ai sur mon S4 , je devrais sortir environ 315 cv. Ca fait donc beaucoup de perte (-25cv) par rapport à ce qui devrait être. Avez-vous des idées de solution? Je prendrai contact avec ABT.
  21. ILAS
    En effet des photos de 2 s4 bi bleu nog, ça serait sympa. Juste que je passe très prochainement aux pneus d'hiver, et que les jantes 16" me font un peu pitié. Mais bon, ça coûte moins cher. Tu viens bien d'Alsace, n'est-ce-pas?
  22. ILAS
    Très belle ton S4, Rosso!! Et en plus, quelle couleur!!! Personnellement, je ne suis plus très fan des rétos alus, depuis que j'en ai vu une à Ingolstadt.
  23. ILAS

    Nouveau S8

    ILAS a répondu à un(e) sujet de TouchTheSky dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)

    Moi je l'adore cette S8! Toujours très classe et en plus, sport (visez les sorties d'échappement) ! En plus le moteur est un V10 FSI de 450cv: 0-100 en 5.1s: ça laisse la S500 bien derrière (bien que la nouvelle série S de Mercedes est vraiment bien). Vivement une RS8!
  24. ILAS
    Non, je gardes mes jantes. Par contre, j'ai vu que tu regardais après des jantes pour ton S4 (très jolie d'ailleurs). Et bien, je ne peux que te conseiller les BBS ch en 18".
  25. ILAS
    Bonjour, voilà quelques photos de ma voiture prise dimanche passé au col du Grand-Saint-Bernard. Premier col que je fais avec l'S4: que du bonheur!
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