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ILAS

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Tout ce qui a été posté par ILAS

  1. Il y a des goûts et des couleurs, heureusement. Par contre, je dois dire que je trouve les dernières versions de STI et surtout d'EVO plus réussies qu'avant, esthétiquement parlant, bien sur. Maintenant, ce n'est pas la même catégorie que la GTR.
  2. La GTR atomise beaucoup de monde, mais qu'est ce qu'elle est moche!!! Je suis vraiment pas fan des designer japonais: l'Impreza STI est moche, l'EVO IX est moche et maintenant la GTR est moche! A quoi ça sert de faire de superbes voitures si elles ne sont pas belles! réponse possible: à faire fonctionner le marché du tunning.
  3. Sans conteste la plus belle voiture du forum pour moi!!! Magnifique!
  4. D'un autre côté, si le retour du V6 biturbo marque aussi le retour du bleu nogaro, je suis preneur!! :eldiablo:
  5. Bonjour. Il foisonne de rumeurs sur le web ( http://news.caradisiac.com/Future-Audi-S4-V6-3-0l-gave-481 ou http://bellesallemandes.fr/2007/11/19/audi...-sera-bi-turbo/ ) comme quoi la future S4 retrouverait un V6 biturbo de 330cv. Je ne sais pas quoi en penser. D'un côté, je me dis flute: - la prochaine S4 est moins puissante que l'ancienne - la prochaine S4 n'aura pas le son du V8 :bleble: :colere: - perte d'image de marque (face à BM et l'M3, même si c'est plutôt le rôle de l'RS4-5)? moins de noblesse de moteur? D'un autre côté, c'est pas si mal: - les perfs ne seront pas forcément inférieures au modèle V8 - la conso surement en baisse - facilité de préparation moteur (ça devrait pas être trop difficile d'atteindre les 400cv) :eldiablo: - un bon V6 peut aussi avoir une sonorité fantastique Qu'en pensez-vous: vrai ou pas vrai? bien ou pas bien?
  6. J'ai roulé avec l'RS4 V8 Avant d'un ami cette semaine, une gris clair, kit optique noir, chassis sport, 6000km au compteur... :malelovies: Cette fois-ci, et contrairement à mes anciens essais d'RS4, j'ai vraiment senti la poussée impressionnante que se passe après 6000 trs :eldiablo: ! Diabolique! Et ce son! Les gens se retournent alors que je suis à 50km/h en 4ème. Bref, j'en veux une, et le plus vite possible. Seul soucis (et de taille), ma femme menace de divorcer si je prends une RS4 avant la construction d'une maison (à ce jour, même pas pu trouver un coin qui me satisfait pour celle-là). :( :( :(
  7. Comment ça, la prochaine S4 moins puissante que l'ancienne? Peut-être bien que ça changera pas grand chose niveau perf, mais par contre question marketing...
  8. Vachement sympa ce reportage. Quand ça sera mon tour d'avoir une petite rs4 v8, faudra que je demande l'adresse. C'est juste dommage qu'il faille aller aux Pays-Bas (si j'ai bien lu).
  9. Bien sur!!! Mais je ne sais pas si j'attendrai jusque là!
  10. Bien sur. Mais la voiture à 350km au compteur, donc pas possible de monter dans les tours. Mais ça suffit pour apprécier la sonorité envoutante du moteur.
  11. Celui-là, il est mien par contre!!! :eldiablo:
  12. Hélas, ce nouveau bolide n'est pas à moi, mais à l'ancien proprio de mon S4, comme je l'ai dit au début du post. Mais un jour... :malelovies: ...qui sait?
  13. La visite surprise de l'ancien proprio de mon S4 avec sa nouvelle monture! :eldiablo: Qu'elle est sublime cette nouvelle caisse!
  14. ILAS

    Une R8 V10!

    Dommage pour le biturbo de 530cv. Je serais plus pour: une R8 V10 FSI atmo de 530cv, pour concurrencer la 911 turbo, F430 et Gallardo. puis une R8 V10 biturbo ultime de 650cv!!!! Histoire de faire joujou avec les Enzo et Carrera GT et Murcielago. Avouez quand même que ça aurait pas mal de gueule!!! :eldiablo:
  15. Vraiment magnifique!!! et bravo pour les photos! :bigthumbup:
  16. Je viens de tomber sur ton topic Popoff: que dire, sinon, très belle voiture. Pas assez puissante? Dommage. Mais si au moins ça permet de rouler coule. Avant mon S4 bi, j'avais une Audi 80 Avant V6 2.6 de 150cv, mon premier V6. C'est vrai qu'elle était pas nerveuse, mais le moteur était suffisamment onctueux et était vraiment top agréable sur autoroute.
  17. Pour Inoxcar: http://www.inoxcar.it/homeIngl.htm C'est de l'excellente qualité, le son est vraiment bon. Il s'agit juste du central + arrière. Je ne crois pas qu'il y ait la partie avant + catalyseurs disponibles. De toute façon, bien que je sois intéressé, ce n'est pas homologuable en Suisse... :furious:
  18. Magnifique!!!! En plus, le décor est pas mal non plus sur la première série. Bravo!! :malelovies: :malelovies:
  19. Perso j'ai Inoxcar. Le son est vraiment bien!
  20. Pas de chance!!! Pour tes finances, tu peux essayer de trouver des turbos sur ebay... moins sur que par le garage, mais tu peux avoir le choix (et pourquoi pas des K04 (turbos d'RS4) :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: ). Enfin, j'espère pour toi qu'elle va continuer à rouler cette S4!
  21. :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: Sublime cette RS4!!!!
  22. ILAS

    Le V8 de la M3

    Vraiment top ce V8! Vivement un comparatif avec l'RS4, plus vieille de 2 ans, il est vrai. Question gueule, le M3 E46 reste loin devant cette nouvelle mouture, qui est elle, loin d'être moche.
  23. ILAS

    Le V8 de la M3

    Et bien si seulement Audi pourrait enfin en prendre de la graine pour une éventuelle STronic (DSG) sur ses modèles haute de gamme (surtout sur RS4/RS5). D'après la plupart des tests, la RTronic Gallardo, c'est pas encore ça.
  24. Superbe!!!! :eldiablo: :bigthumbup: :malelovies: :malelovies:
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