Classement

Ou les 4L de la poste... 👀

Nan mais jaune c’est pour les cinqecento 🤣🤣🤣🤣

Merci @djebee et @jejesasuke pour les explications sur cette graisse ! il va falloir que je "révise" mes fondamentaux pour m'adapter aux nouveaux produits ...

15ans de noir je craque mais c'est tellement beau quant c'est propre !!!! Faut prendre Sand beige en couleur exclusive couleur sable t'es tranquille quant il pleut 😂

Le daytona et le noir franchement c'est kiff kiff ! j'ai eu 4 voitures noirs plus jamais Le mieux c'est le jaune les gars franchement !

1L/2000km, soit 0.5L/1000km Tu es dans la tolérance officielle de Audi sur la conso d'huile de ce moteur Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Cela parait moins sérieux que ça en avait l'air c'est plutôt encourageant

reçu les filtres

bien l'avancement!

https://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/q5/q5/finitions.html Un seul moteur dispo pour le moment. Le TFSIe suivras sûrement dans les prochains jours.

C est noel 🤪🤪🤪

J’ai commencé (légèrement pour le moment) à chercher.

Salut, en S-line elles cotent dans ces prix là, dès fois plus chère en fonction de l’état ou du kilométrage et également si c’est une sportback ou coupe. Pour te donner une idée, je vais bientôt mettre la mienne en vente, année 2009 et prix au alentours de 8K€. Une 8V S-Line peut kilométrée vas coûter beaucoup plus chère (sinon j’aurais une 8V...)

La graisse sert à sur-lubrifier les cames sur les poussoirs avant que l'huile arrive. Meme si tu fais tourner le moteur sans allumage avant la première mise en route pour mettre le circuit d'huile en pression, tu dois éviter au maximum les contacts métal sur métal. Du moins c'est ce qu'il me semble, à JEJE de confirmer...

Super boulot Jé !! 2 questions : la graisse sur les AAC, tu nous explique ? le carter de distribution , tu vas le repeindre avant montage définitif ?

Purée ça donne envie de se salir les doigts... Super taf comme d'hab!!!

Impeccable tout ça 👍

Toujours pour la boîte, en arrivant dans ma ville je me suis amusé à la mettre en mode manuel, et la c'est le pied total ! Elle fait enfin ce que tu veux, non mais ! Et les rétrogradages 😋 d'ailleurs une question, Je présume que c'est à éviter au maximum, mais pour entendre des petits rétrogradages sympa, est ce que de 2 en 1 en arrivant au feu ou à un stop ça passe ? Je le fais quand je suis à 2000 tours le 2 en 1 tout en freinant gentiment. Point négatif de mon modèle: Le drc, comment dire, je comprends ceux qui n'en veulent pas. En mode confort c'est impératif pour que la voiture ne tressaute pas. Il y avait des portions de route, je pense que ça vient du revêtement, du vieillissement ou technique d'étalement du goudron, il y a des portions en tôle ondulée et en mode Dynamic je tressautais de malade, comme les Citroen ZX qui n'ont plus de pression dans leur sphère 🙄 sinon heureusement sur d'autres portions c'était nickel car j'aurais commencé à croire que c'était le drc qui déconnait. Ensuite sur autoroute et du côté de chez moi ça ne le faisait plus. A vérifier quand même car avec ma Civic type R avec suspat pilotée ça ne m'a jamais fait ça. Autre point chiant, et j'ai vu que c'était la "maladie", il y a un léger tremblement dans le volant, vraiment de petites vibrations, les voitures dans le rétro sont légèrement floues car le rétro vibre quand je roulais vers 80 kmh. Les pneus sont neufs donc ça vient pas de là; je fais dans l'ordre une géométrie ça peut pas faire de mal, puis contrôle du voilage des jantes et de l'équilibrage. En rentrant chez moi, fenêtre ouverte, je passe sous un porche et j'ai entendu une plaquette qui frottait de manière non uniforme. Peut être un disque voilé. Déception de l'Audi RS5: Le toit ouvrant 🤣 et les 3 cms d'ouverture. Le son B&O 😱 quelle bêtise ce caisson sur le tdb, ça t'abruti la tronche, j'ai réussi à régler et c'était mieux en mettant le fader 2 crans à l'arrière, ne baissant les graves et les aigus. Je pense que les HP dans les portières avants ne sont pas à la hauteur. Et j'ai réduit l'effet "spacial" dans le MMI et c'est plus supportable. Je n'ai écouté que la radio en attendant de régler ce problème de bluetooth streaming audio. Ça vient peut de la qualité de réception ? Les speakers ou interviews en revanche le son était propre. Les places arrières chaud pour s'y mettre et en sortir !!! Point positif de mon modèle : c'est beau très bô ! Le cuir avec surpiqures 😍 la voiture est neuve à l'intérieur, la carrosserie a été recouverte avec un film par le premier proprio et est toujours présent. Cela a été une motivation à l'achat car preuve qu'elle n'a pas été accidentée. La couleur avec ces reflets mauves superbe pour moi. Point positif de l'Audi RS5: Superbe routière, pas fatigué du tout en 600 bornes et la patate du moteur 😍 Une golf gti me double avant un péage; moi au régulateur à 135. Il arrive au péage et merdoie avec sa carte. Il part devant. J'arrive et telepeage s'ouvre. Il était loin devant énervé un peu. Je me dis allez, mode Dynamic, 1ere tranquille, 2zme énervé et 3 pied au plancher... 4, 5, 6... Le gars avait un sourire quand je l'ai doublé à le nombre d'heures dans 2 jours multiplie par 10... puis 135...

Bonjour la compagnie, avec ma société YBT je vais bientôt vous proposer les adaptateurs pour disques 280 étriers S3 , et ZL17 et ZL18. pour plus d’ infos par mp