Classement

Le jaune n'est pas tout à fait pareil , mais ça devrait le faire tranquille

Ressorts un poil plus dur donc comportement changé. Ressorts un poil plus bas, donc plus jolie. Oui que du marketing, c'est le but.

Ok je comprends le côté marketing. Le Super sport c'est juste une histoire de ressort ? Si c'est juste ça il n'y a rien de transcendant en fait... Surtout quand on monte des combinés filetés.

Y a encore un peu de job sur le volant

Pas tout a fait d'accord , quand tu mets plus de 50 k€ dans une voiture tu es quand même un peu en droit d'etre exigeant et pouvoir prendre les options qui te plaisent Sur cet histoire de coffre reduit audi semble quand même reglo puisqu'ils proposent d'annuler la commande si le modele livré ne correspond pas a celui commandé Ce qui est insupportable dans cet histoire c'est cette mode à vouloir nous faire tous rouler en voiturette electrique ou avec des moteurs anemiques hybridobodybuildé , dont on se rendra compte dans quelques temps que l'impact environnementale est pas terrible Plus possible d'acquerir un bon V6 essence a cause d'une fiscalité redibitoire... Un de mes amis quebecois roule en mercedes GLC 43 amg quand je luis ai annoncé le prix du malus en France il a bien rigolé...

Merci pour ta réponse. Ca pourra en aider d'autres.

Oulà, pas si vite sur le CQFD ! Autant je suis d'accord avec vous sur le "est-ce que ce coffre est assez grand pour l'usage que j'en attends ?", autant dans la pratique ce n'est pas aussi simple, tout du moins pas dans mon cas, je m'explique. J'ai un Captur 1 avec un coffre d'environ 400 litres qui est parfait au quotidien mais trop petit pour 2 adultes + 2 enfants lors des vacances, même en avançant la banquette arrière (qui à l'avantage d'être coulissante). Nous prenons la décision de remplacer ce véhicule par un Captur 2, qui gagne 10 cm de longueur et permet de passer à 530 litres. Avant de signer le bon de commande du Captur 2, je décide pour la 1ere fois d'aller faire un tour en concession Audi. On se tourne donc vers le Q2 et là, on a envie de se laisser tenter par le produit, malgré les 14K€ en plus. Au moment de se laisser tenter, le commercial nous préviens que la planche du coffre ne pourra pas être en position basse comme sur le véhicule de démonstration à cause de l'intégration du caisson de basse et d'autres conneries. A ce moment là, on s'aperçoit que le coffre devient plus petit qu'un Captur 1, ce qui était à la base notre premier critère de changement de véhicule. Après 2 jours de réflexion, je négocie avec madame la possibilité de prendre un véhicule plus long de 30 cm (pas facile, madame n'aime pas les gros véhicules), car le Q3 Sportback m'avait tapé dans l'oeil dans la concession. On retourne en concession et on repart de 0 pour un Q3 Sportback et ses... 530 litres de coffre ! On essaye un Q3 "normal" car ils n'ont pas de Sportback à l'essai, on tombe littéralement sous le charme du véhicule. Une fois passé la douloureuse, car c'est pile poil le prix de 2x Captur 2, on signe le bon de commande avec les étoiles pleins les yeux, car c'est à ce moment précis le véhicule parfait pour nous. Sauf qu'entre temps, bah vous connaissez la suite... le coffre ne sera pas plus grand que mon Captur 1 actuel. Fatalement, il y a de la déception. Alors après, il reste effectivement la question de "comment est mesuré le litrage", est-ce que le calcul est normalisé et le même sur tous les véhicules ? Le coffre n'est pas non plus fait pareil que le Q3, donc est-ce qu'au final on pourra en caser plus ? Est-ce qu'on arrivera à caser quelques conneries sous la planche ? Bref, maintenant c'est fait, je n'annulerai pas la commande car le véhicule me plait, mais ça fait ch...

impressionnant!

Beau boulot Nej, comme d'ab !

Ah oui , ça claques .

je ne connais aucune autos "silencieuse", malheureusement quand tu roules ça travail.