Problème vitres électriques....

[clintharry3165]

Salut à tous, voila depuis quelques temps, je me suis aperçu que ma vitre côté conducteur ne fonctionnait plus très bien...

Je m'explique, la commande des lèves-vitres est à impulsions, toutes fonctionnent sauf celle conducteur, qui lorsque j'actionne le bouton, ne se lève pas ou ne se ferme pas automatiquement, il faut que je laisse appuyer sur le bouton...

 

De plus, normalement, lorsqu'on ferme à clef et que les vitres sont ouvertes, en laissant appuyer sur la clé, les vitres devraient se fermer toutes seules, mais la aussi cela ne fonctionne plus !

 

Pouvez-vous me dire ce qu'il se passe ?

Merci par avance.

[mycki_78]

salut

 

c'est tout simplement ton bouton qui doit HS :coucou:

[ambroisegag]

Essayes une réinitiallisation,vitre par vitre et tout devrait rentrer dans l'ordre.

 

Tu montes la vitre jusu'en haut et tu laisses l'inter appuyé jusqu'à entendre un petit clic (1 à 2 sec),même opération en bas et pour chaque vitre et hop la fermeture des vitres avec la clé et l'impulsion vont refonctionner :bigthumbup:

Modifié 11 avril 2010 par ambroisegag

[clintharry3165]

Essayes une réinitiallisation,vitre par vitre et tout devrait rentrer dans l'ordre.

 

Tu montes la vitre jusu'en haut et tu laisses l'inter appuyé jusqu'à entendre un petit clic (1 à 2 sec),même opération en bas et pour chaque vitre et hop la fermeture des vitres avec la clé et l'impulsion vont refonctionner :bigthumbup:

 

salut, merci pour vos réponses, je vais essayer cela !

[clintharry3165]

Re salut ambroisegag,

Je viens de faire ce que tu as dit et c'est bon tout refonctionne !!!

Merci encore !

[nicod33]

Bonjour à tous,

Je viens d'arriver sur le forum, je suis Nico, je vis sur Avignon et je possède une TT Quattro de 2007.

Je rejoins ce post car avant j'avais une A3 de 2002.

Mon problème était le suivant :

- la vitre électrique conducteur remontait mais de plus en plus mal jusqu'au jour où j'ai commencé à l'accompagner avec la main.

 

Identification des pannes possibles, dans l'ordre du plus au moins coûteux :

- problème de moteur (quand même assez rare)

- problème de tige-guide de la vitre

- problème d'entraîneur (les entraîneurs sont les petites pièces en plastique bleu qui lient la vitre et l'ensemble tige-guide)

 

Solution à mon problème :

- je suis amateur de mécanique mais en aucun cas spécialiste mécanicien, je prône donc le démontage méticuleux.

Et ensuite je commence par changer le moins cher.

Je change les entraîneurs bleus par des entraîneurs roses avec couche en métal et ça a fonctionné.

Audi en a quasiment toujours en stock dans ses concessions (car c'est un probleme récurrent) et ça coûte dans les 4€ pièces et il y en a que 2 à acheter.

Total : 1 journée de boulot (ce qui confirme le fait d'être un modeste amateur), 8€ de déboursé au lieu de 180€.

J'espère avoir été assez clair.

À bientôt

Nico