Différent problème sur ma S3

[iliessou]

Bonsoir à tous,

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une S3 8L : année 09/1999 moteur APY (d'après la carte grise)115000km. Reprog ABT avec passage au banc à 250cv...

Et j'ai remarqué 3 petits soucis :

 

1)Ce matin, je voulait supprimer le manomètre de pression, en supprimant le raccord en T.... voir la photos :

 

 

Pour l'instant pas de souci..sauf que je me rend compte qu'il me manque quelque chose, il me manque un tuyau qui descend vers le bas , voir les deux photos pour comparatif :

 

Ma configuration :

 

 

Une configuration d'un autre moteur (photos prise sur le forum) :

 

 

Qu'en pensez vous?

 

2)Je regarde vers où peuvent aller ces tuyau et je remarque autre chose, un tuyau qui n'est pas relié :

 

 

Qu'en pensez vous?

 

3)Et encore plus surprennant mon moteur étant un APY voila ce que je vois sur le bloc culasse :

 

 

Qu'en pensez vous?

 

Merci de votre aide.

[french]

pour moi c est une voiture donc la culasse a rendu l ame et le mec a remit une culasse de 180 ch . car ilm a du trouver que cela a ce moment la .

 

c'est pas tres honnete de sa part si il ne ta rien dit .

 

de plus le mano de pression ne se branche pas forcement a l endroit ou le tien se situe.

 

 

en photo pas evident de t aider

[S3toons]

Oui je dirais pareil . Il a du changer la culasse mais ne te la pas dit.

Cela fait longtemps que tu as la voiture ?

[Morgan]

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton , la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

[iliessou]

Je viens d'ouvrir le capot d'un pote à moi qui à une S3 de 210ch, et il à la même configuration que moi point 1 et point 2 comme expliquer dans mon post initial donc cela me rassure...

 

Concernant le point 3 (pour la culasse) , je n'en savais rien.

 

Le véhicule je l'ai acheté il y a 1mois tout juste.

 

Pensez vous que je puisse faire quelque chose là dessus,(récupérer des sous de l'ancien proprio pour racheter une nouvelle culasse)????

[french]

je pense pas que tu puisse recuperer quelque chose mais bon demande lui deja le pourquoi du comment a propos de la culasse ....

 

 

pour ce qui est du point 1 et 2 c est pas normal , tout les durites doivent etre branché quelques part...

[iliessou]

pour ce qui est du point 1 et 2 c est pas normal , tout les durites doivent etre branché quelques part...

 

Slt a toi french, ci joint un imprim écran de la fameuse durite bouchée :

 

[iliessou]

Si un modérateur pouvait supprimer ce topic svp.