conseil pour frein avant

[r1.fred]

Je dois changer mes disques et plaquette a l avant j aimerai mettre quelque chose qui freine fort sans disque rainure ou perforé car en belgique tout cela est refusé au controle technique .j avez pensé a du brembo avec plaquette trw si quelqu un a mieux qui le fasse savoir <_< <_< <_< <_<

Modifié 14 janvier 2010 par r1.fred

[tassin.eloy]

Je dois changer mes disques et plaquette a l avant j aimerai mettre quelque chose qui freine fort sans disque rainure ou perforé car en belgique tout cela est refusé au controle technique .j avez pensé a du brembo avec plaquette trw si quelqu un a mieux qui le fasse savoir <_< <_< <_< <_<

 

BREMBO MAX. si ça passe au C.T :bigthumbup:

[r1.fred]

je viens de regardé y sont rainures la poisse en belgique j vous jure p..... de controle technique

[r1.fred]

A qui le dis tu

[tassin.eloy]

il y a les ZIMMERMANN gr.N à 106,08 euros la paire chez POURCHIER.

 

c'est un cran au dessus des brembo :bigthumbup: (ref pourchier: Z100-1240-20)

 

moi, je vais me prendre les perçés à 175 euros: vive la france :rolleyes:

[Squall78]

Je comprend pas pourquoi il le refuse se genre de pièce. :blink:

[Balle]

C'est nul la belgique !!!

 

Rien de mieux qu'un bon disque ventilé Brembo.

 

Plaquettes Ferrodo c'est très bien...

 

 

 

 

 

 

 

 

A plus

[r1.fred]

Car en belgique si ta voiture n est pas monté d origine avec des disques perforé ou rainuré il te refuse la voiture j ai eu l experience pdt 3 an a ma corrado il fallait a chaque fois tout remettre d origine .Idem pour suspension tu dois les achetés homologues ce qui logique et tu dois fournir 1 facture qu ils ont etai montes dans 1 centre agrees . Tu c tjrs t arrange pour qu il te fasse 1 facture et tu les montes toi meme . VIVE LES LOI BELGES :bleble: :blink: :blink: :blink: :blink:

[Balle]

Besoin de pièces?

Je peux avoir certaines référence de disques et plaquettes, contact [email protected]

 

A PLUS

[Yous']

:bigsmile: é bé heurusement que je ne vis pas en Belgique moi

[r1.fred]

oui c sur y a que ca a me conseillé pas grand chose en frein

[french]

si tuveux qqc pour ton TT reste sur de l eom mais viseplus gros

 

ton TT a les disque en 288 ou 31 ? a l avant ?

 

simpe ou ventilé a l arriere ?

 

pour l avant tu peux mettre disque et etrier de S3 en 312 ou alors TT V6 en 334*32 etrier double piston , comme c est de la pieces origine aucun soucis

 

pour l arriere si tu es en disque simple faut passer au ventilé qui sont plus gros mais faut les etriers avec .

[r1.fred]

a l avant disque diametre 312

a l arriere disque simple non ventile

merci pour tes conseil french

[french]

donc a l avant tu passes en freins de TTv6 ou G4 r32 332/34 disque double piston ( jantes 18 pouces obligatoire ) et l arrere en freins de TT v6 / audi S3 ou G4 R32 aussi .

 

par contre faut trouver les etries d 'occaz sinon cela va te couter aussi chere que du brembo ou autre.

 

l'avantage est que tu es sur de la pieces siglé VAG donc aucun soucis

[r1.fred]

je vais me renseigne des tarifs chez audi

[french]

prends une chaise alors car je crois que tu vas avoir une chute de tension surtout pour les disques avant

[r1.fred]

A ce point la ou me renseigner dans des casses mais ca doit pas frequenter les rues