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Posté(e)

Voila je reviens de l'expertise ,

 

-Pour le réglages des phares: tip top!( 1 journée pour démonter les phares et changer les pièces casser dedans!)

 

-Manchons à changer: ok!

 

- Et la il lève la voiture et surprise mes ressorts avant on du jeu?!? ( rabaisser en Apex)

 

je passe voir un garagiste je lui explique et il me dit que je doit changer le bras de suspension.

 

par un sportif type koni qui a la tige plus courte.

 

Ma question est qui à déja eu le cas?

 

merci a+

Posté(e)

:coucou: si j'ai bien compris tu as des ressorts courts sur amortisseurs d'origine.

du coup quand tu soulève la voiture,les ressort ont du jeu,c'est logique car tes amortisseurs ont une course trop importante;

il serai préférable en effet de changer les amortisseurs par des sports(plus court)car comme tu es là,c'est pas terrible...

 

je crois que tu as confondu JAMBE de suspension avec bras de suspension ! :bigthumbup:

Posté(e)

oui oui c'est exactement ca!

 

et en suisse à l'expertise ils laissent pas passer.

 

c'est bizzare car sur mon ancien S3 il y avait pas ce problème?

Posté(e)

j'ai pas ce probleme avec mes ressorts Eibach.

 

c'est du moins combien les apex?

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