Le grand concours des consommations

[quickmik]

@Rico: tout à fait d'accord avec ton raisonnement pour le modèle du dessus.

 

Mais c'est plus flagrant entre une A4 V6 ( super voiture et tout et tout mais pas un S ) et le S4 qu'entre le TFSI et le V6 pour moi.

 

TFSI : conso, peps, turbal effect.

 

V6: ben c'est un V6 ( musicalité, elasticité,...) mais linéaire... pas assez démonstratif. Et il boit... Toujours un avis perso.

 

V8 : euh...

[Jne]

C'est clair qu'il faut essayer, et que c'est pas une DSG.

 

Cela dit, le commercial audi m'a dit que ça avait fait de gros progrès...

 

Sur un V8 ça donne : 5,8 au lieu de 5,6 en BVM pour le 0-100 mais ça consomme moins (source audi.fr)

 

Mais bon je ne vais pas acheter les yeux fermés, un essai me paraît indispensable

Modifié 18 mai 2005 par Jne

[quickmik]

C'est sur que la tiptro doit être plus réactive sur le S4 V8.

 

Je parlais de la tiptro sur des véhicules TDI ou V6.

 

@Jerome:j'ai droit à un tour en V8? Allez siouplé...

[Jne]

Vivement 2006 en tout K

[Jne]

C'est sur que la tiptro doit être plus réactive sur le S4 V8. 

 

Je parlais de la tiptro sur des véhicules TDI ou V6. 

 

@Jerome:j'ai droit à un tour en V8?  Allez siouplé... 

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Dans un an si tout va bien...

 

[quickmik]

Dans un an si tout va bien... 

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Cooool.

 

Bon, c'est pas tout ça mais à cause de toi, je ne sais plus trop quoi faire après la thèse... J'ai aussi des envies de V8. Faudra qu'on cause!

[Jne]

Héhé

 

T'es là en juin ?

 

(Meven : désolé pour le pourrissage... Je m'entraîne pour l'exam PACA Boy )

[quickmik]

Héhé

 

T'es là en juin ?

 

(Meven : désolé pour le pourrissage... Je m'entraîne pour l'exam PACA Boy  )

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MP... EDIT: non mail... ça déconne les MP

 

@Rico: tu me dois aussi un essai V8 si tu te rappelles... Tu pourras essayer ma tueuse de pneus AV

[Rico]

@Rico: tu me dois aussi un essai V8 si tu te rappelles...  Tu pourras essayer ma tueuse de pneus AV 

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Vi vi... c'est noté j'oublie pas

 

[Meven]

AUDI A4 S LINE 2.0 TFSI Quattro Tiptro 

ESSENCE BREAK 6 VITESSES 13 Cv  200 Ch 1984 cm3  37 505 €

OPtions :

--------------------------------------------------------------------------------

Prix du modèle 49 750 €   

 

Recompte, ça fait 42.270 €

 

Ce qui change tout, surtout en ayant 5 à 10% sur ce prix

[Jne]

En fait c'est basé sur un devis auto-ies donc le prix des options doit être avec leur ristourne...

 

Enfin bref 49750 c le prix Audi sans remise je pense

 

[Meven]

En fait c'est basé sur un devis auto-ies donc le prix des options doit être avec leur ristourne...

Enfin bref 49750 c le prix Audi sans remise je pense

 

Ah ok, je comprends mieux

 

Ca fait quand même une différence de 15%... Ouh là là...

[Meven]

Vivement 2006 en tout K   

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Je suis entièrement d'accord avec toi

[Jne]

Ah ok, je comprends mieux 

 

Ca fait quand même une différence de 15%... Ouh là là...

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Et puis j'étais parti sur une Avant avec tiptro en + du quattro...

 

Au pire tu peux faire la simu toi même sur leur site, l'avantage c'est que le catalogue des options à l'air à jour et est assez bien fichu.

 

[Meven]

Et puis j'étais parti sur une Avant avec tiptro en + du quattro...

Au pire tu peux faire la simu toi même sur leur site, l'avantage c'est que le catalogue des options à l'air à jour et est assez bien fichu.

 

Qu'est-ce que ça m'enerve de devoir attendre 2006

 

Il faut que ça passe VITE !

[Rico]

Qu'est-ce que ça m'enerve de devoir attendre 2006 

 

Il faut que ça passe VITE !

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Ba moi ça va ... Je profite bien

 

 

[quickmik]

Ba moi ça va ...    Je profite bien 

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[Oufmen]

Ba moi ça va ...    Je profite bien 

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[Max]

Bon pour faire simple : j'adore le look de la SLine (Sièges, couleurs telles que Missano - voir Avus si peur de la couleur, 18" gratuites, chassis sport, ...)

 

J'étais parti pour un truc comme ça :

 

AUDI A4 S LINE 2.0 TFSI Quattro Tiptro 

ESSENCE BREAK 6 VITESSES 13 Cv  200 Ch 1984 cm3  37 505 €

 

OPtions :

 

1W1 - Boite à gant réfrigérée  76 €

1BV - Chassis sport S line  285 €

PU7 - Détecteur de pluie/luminosité  276 €

4ZB - Entourage vitres alu  190 €

PNC - GPS Plus + changeur CD  3 116 €

PQW - Jantes alliage 5 branches 9 rayons  0 €

9Q4 - Ordinateur de bord couleur/autocheck  124 €

QQ1 - Pack Eclairage 8 Eclaireurs supp.  209 €

8T1 - Régulateur de vitesse  295 €

6XK - Rétros dégivrants/escamotables/int. auto  532 €

3Y4 - Rideaux pare soleil manuels pour les vitres de portières arrière (sur les versions Avant)  124 €

3X1 - Sac à skis  209 €

PS1 - Sièges sport  352 €

2ZO - Suppression de l'identification  0 €

7X2 - Système acoustique stationnement AV/AR  304 €

3FE - Toit ouvrant électrique en verre  1 102 €

VW1 - Vitres lat. AR et AR teintées Gris  447 €

2FQ - Volant S Line avec palettes  124 €

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Prix du modèle 49 750 €   

 

Alors finalement je pense que ça sera putôt ça  (enfin avec un peu plus de km et dans les 45k€ pas plus...)

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+1

 

[Jne]

Ba moi ça va ...    Je profite bien 

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Tout à fait d'ac avec Mik...

 

Un proprio de V8 dans le topic 'je suit lent, je consomme moins'

 

 

[Meven]

Ceci dit j'ai comme un problème. Sur audi.fr impossible d'avoir le tarif de l'a4 en s-line.

[kaz]

j'ai réussi à dépasser les 1100 km avec ma new a3 140. trajet alsace/alpes en passant par la suisse.

 

Compteur bloqué à 120 (pas le choix) avec le régul en 6e

 

Depuis plus moyen de monter au dessus de 800km.

 

Au fait, qq'un sait combien de bornes, en roulant zen on peut faire une fois que le voyant s'allume et une fois que l'on arrive à la dernière barre ? Je n'ai pas d'odb et j'espère ne jamais attendre jusqu'au dernier km !

 

 

[Meven]

Au fait, qq'un sait combien de bornes, en roulant zen on peut faire une fois que le voyant s'allume et une fois que l'on arrive à la dernière barre ? Je n'ai pas d'odb et j'espère ne jamais attendre jusqu'au dernier km !

 

Je ne peux pas t'aider je ne me fis qu'à l'ODB

[Jne]

Ceci dit j'ai comme un problème. Sur audi.fr impossible d'avoir le tarif de l'a4 en s-line.

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Ben oui il n'y est pas...

 

Reste les mandataires en tout genre : elite, ies, ... ou te déplacer !

 

[Meven]

Ben oui il n'y est pas... 

Reste les mandataires en tout genre : elite, ies, ... ou te déplacer !

 

Mais c'est normal ou un oublie ? Je pense que je vais faire un tour chez Audi un de ces quatre week-end.

[Rico]

Mais c'est normal ou un oublie ? Je pense que je vais faire un tour chez Audi un de ces quatre week-end.

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N'oublie pas ton chéquier

 

[Meven]

N'oublie pas ton chéquier   

 

J'inviterai mon banquier pour qu'il comprenne

[TouchTheSky]

Salut à tous

 

je découvre ce topic des dingues de la conso...

mon record perso (pour l'instant):

950km

avec 30% d'autoroute...

A3 TDI 105 et JA 18/225 inside

 

c'est quoi pour l'instant le record sur cette motorisation??

[Meven]

Salut à tous 

 

je découvre ce topic des dingues de la conso...

mon record perso (pour l'instant):

950km 

avec 30% d'autoroute...

A3 TDI 105 et JA 18/225 inside 

 

c'est quoi pour l'instant le record sur cette motorisation??

172609[/snapback]

 

Je crois que c'est dans les premières pages.

 

Pour ma part, je suis à ODB:420 et Fait:611

[Max]

Ceci dit j'ai comme un problème. Sur audi.fr impossible d'avoir le tarif de l'a4 en s-line.

172066[/snapback]

 

Il ne faut jamais faire confiance à audi.fr

[Meven]

Il ne faut jamais faire confiance à audi.fr

 

Oui je vois ça mais c'est un peu gênant pour quelqu'un qui cherche à voir les options de la voiture qu'il veut acheter.

 

Bon ceci étant...

 

ODB : 320

Fait : 711

[Meven]

ODB : 220

Fait : 794

 

La fin approche

[bdbs]

Prépare un petit bidon dans ton coffre pour quand tu tomberas en panne sèche !!!

 

[Max]

Prépare un petit bidon dans ton coffre pour quand tu tomberas en panne sèche !!!

 

           

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[Meven]

Prépare un petit bidon dans ton coffre pour quand tu tomberas en panne sèche !!!

 

J'en ai toujours un

 

Mais je ne vais pas faire le plein à 0 ODB cette fois-ci, mais 10 ou 20

[Jne]

Il me semblait que les TDI avaient un mécanisme qui empêchait de repartir après une panne sèche... Bref il faut qu'on te dépanne pour que ça reparte même si tu remets du mazout

[Meven]

Il me semblait que les TDI avaient un mécanisme qui empêchait de repartir après une panne sèche... Bref il faut qu'on te dépanne pour que ça reparte même si tu remets du mazout 

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Bah comme je n'ai jamais été en panne... (enfin pas avec l'A3 )

 

Bon, la fin est proche et les 1000 arrivent ENFIN !

 

Fait : 935

ODB : 100

 

L'alarme vient de se déclencher quand il m'a mis 90km (mais comme j'étais en descente il est revenu à 100).

 

[fclem]

On peut même tenter les 1000 km avec un 2.0 TFSI

 

[attachmentid=5653]

[Meven]

On peut même tenter les 1000 km avec un 2.0 TFSI 

 

[attachmentid=5653]

179431[/snapback]

 

Je doute

 

Ton ODB tu l'as photographié à combien de km ? Parce que je peux te montrer un 1250 si tu veux, mais en faisant le plein

 

Bon bah moi j'en suis à la fin, et j'espère pouvoir rentrer chez moi pour faire le plein

 

Fait : 983

ODB : 30

 

[fclem]

Ton ODB tu l'as photographié à combien de km ? Parce que je peux te montrer un 1250 si tu veux, mais en faisant le plein 

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je venais de faire le plein !

...Et après un petite côte de 3km j'avais déjà plus que 800 km