admission K&N

[vince007]

Voila, j'ai une 3.0 v6 et j'aimerai installé le cornet mais je ne sais pas comment faire... <_<

j'ai utulisé la fonction recherche mais je n'ai pas trouvé mon bonheur... alors quelqu'un peut m'aider ???

et vos avis si vous en avez peut m'aider aussi....

un grand merci a vous... :bigthumbup:

[fab172]

Regardes chez K&N Filter et rien d'autres ... un conseil :bigthumbup:

[eldouanier]

Je te déconseille le cornet, tu perdra en puissance car le cornet récupère tout l'air chaud du moteur. Mieux vaut garder la bonne vieille boite à air qui va chercher l'air frais dehors avec un filtre K&N ou Green type filtre d'origine.

Après tu peux toujours mettre une admission dynamique mais c'est des sous et du boulo pour pas grand chose au final.

[defco]

sa apporte vraiment un + au niveau comportement moteur et conso un filtre k&n ou green ou pas ?

 

la revision approche et je me demande ce que je vais faire ...

[talhi67]

Ca n'apporte rien du tout.

 

Pensez bien que si le gain était meilleur avec un autre filtre à air, Audi y aurait pensé avant tout le monde et aurait équipé le véhicule.

 

D'après moi le "très peu" de gain que tu puisses ressentir, est psychologique.

[Invité Yagga]

Je confirme que changer un filtre a air n'apporte rien... si c'est la seule modif :bigsmile:

Par exemple pour moi le filtre K&N était obligatoire pour aller chercher l'air qui me manquait avec le filtre papier, pour ma prépa.

Mais sur voiture d'origine, a part le fait que ton filtre durera la vie du véhicule, aucun apport.

[eldouanier]

J'ai mis un Green histoire de ne plus changer le filtre à air tout les ans et de seulement le nettoyer. Sinon aucun gain.

C'est un peu le petit détail en plus.

[dsts]

Bonjour,

 

vous avez tellement dégoûté vince007 que bien qu'il vienne encore sur le forum ne répond plus rien sur son propre post!

Vous auriez également pu lui dire qu'il faut être très prudent avec l'huile pour filtre "coton", lorsqu'on en met trop, ce trop se fait aspirer par l'admission et une partie de de trop se place sur le débitmètre afin de le faire mourir plus vite!

Il faut donc être prudent, mais un filtre coton s'il est bien entretenu dure toute la durée de vie de la voiture et est donc à long terme plus économique.

Comme autre petit effet, il modifie très légèrement le son de l'admission (entendu dans l'habitacle).

Évidemment, pour beaucoup, il y a le fameux effet "placébo".

 

Bonne route!

[vince007]

:coucou: non non personne ne ma degouté.... je n'avais plus internet quelques jours.. merci a tous de vos reponses, en faite, avant j'avais une corolla TS et j'avais installé un kit d'admission complet, donc je voulais savoir si cela été aussi possible sur mon a4....

[ILCODIN]

bonsoir les amis

moi aussi je pense changer mon filtre d'origine par un filtre dit"sport" car bientot petit reprog chez le doc Youry!!

en cherchant un peu j'ai trouver un filtre a air en mousse PIPERCOSS

 

voila je voudrai savoir si vous avez des infos sur ce type de filtre par rapport au filtre KN ou GREEN

performence??

longivité??

entretien ???

 

 

merci

[dsts]

:coucou: non non personne ne ma degouté.... je n'avais plus internet quelques jours.. merci a tous de vos reponses, en faite, avant j'avais une corolla TS et j'avais installé un kit d'admission complet, donc je voulais savoir si cela été aussi possible sur mon a4....

 

Bonjour,

 

si j'ai écrit "vous avez tellement dégoûté vince007 que bien qu'il vienne encore sur le forum ne répond plus rien sur son propre post!", c'est bien parce que (habitude de mon ancienne fonction) j'ai vu (en vérifiant avant d'écrire) que tu étais venu sur le forum et ne répondais plus rien sur ton post! :secret:

 

 

Bonne route!

 

[eldouanier]

Un vrai détective privé lol

[dsts]

Un vrai détective privé lol

 

Bonjour,

 

et à la fin de mes études (au siècle passé), je suis allé quelques mois à l'école du centre d'instruction des douanes (formation d'officier, spécialiste TVA)... Puis je suis entré dans un parastatal (labo). :tourne:

 

Bonne route!