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ILCODIN

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Tout ce qui a été posté par ILCODIN

  1. ILCODIN
    OK je peut pas t'aidé car jamais fait mais ca doit pas etre trres compliqué ca serait cool de ta part le jour ou tu te lance de faire un petit tuto avec photo bon courage en tout ka!! aplus
  2. ILCODIN
    MERCI POUR TON RETOUR
  3. ILCODIN
    effectivement elle avait l'air bien ammochée lol oui bien sur je suis interessé par ton retour toutes info est bonne a prendre ** a+
  4. ILCODIN
    a la base nos moteur font 163cv, je dis bien a la base !! mais en realité c beaucoup moin environs 150 CV (en tout ka pour la mienne) apres la reprog je suis arrivé en un jolie score: 211CV ET 328Nm de couple encore un grand merci a Youri!!! je pense que toute les 1.8T devré etre reprogrammé si ta d'autre question n'hesite pas aplus
  5. ILCODIN
    slt attention de ne pas abimé la crémaillère!!!l'addition sera salé je te conseil de pas utilisé ton vehicule aplus
  6. ILCODIN
    salut l'ami!!! quel sont les symptomes constaté avec cette valve anti retour defaillante??
  7. ILCODIN
    SLT sur lyon il y a ATH je crois c'est a cremieu exactement mais bon c un peu chere moi je suis aller voir YOURI en belgique pour ma reprog (rsquattro) pour info j'habite a grenoble lol a=
  8. ILCODIN
    Salut je te conseil le SP98 sourtout si tu souhaite faire une reprog le SP95 est a evité car risque de cliquetis moteur a+
  9. ILCODIN

    probleme 1.8t

    ILCODIN a répondu à un(e) sujet de ced02 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    cela dit je pense pas que ton DM soit la raison du probleme car si mes souvenirs sont bons je crois qu'on peut pas le voir avec la vagcom mais je sais que tu peut verifier le debit d'air de ton DM avec le vagcom mais je me rappel plus tres bien de la manip! *je crois que tu doit roulé en 3 eme a fond *resultat trouver il faut faire une operation mathematique par rapoort a tes CV din, comme ca tu pourra comparé le resultat final avec les données constructeurs @plus
  10. ILCODIN

    probleme 1.8t

    ILCODIN a répondu à un(e) sujet de ced02 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    je confirme pas de vanne ERG sur ce type de moteur je crois que la vanne ERG est uniquement sur moteur diesel je serai toi j'acheterai le meme DM que l'origine vas voir sur oscaro.fr @plus
  11. ILCODIN
    bonsoir les amis j'aurai besoin de votre aide pourriez vous me dire svp quel est votre numero de Shop #: WSC a l'adresse 03 et me dire aussi si vous avez le regulateur de vitesse ou pas ?? et si vous avez un volant multifonction ou pas ?? cette demarche pourra me permettre (si le numero attendu est le meme) de recoder mon module ABS suite a une modification (passage d'un volant b6 a un volant b7) MERCI PAR AVANCE @plus
  12. ILCODIN
    salut agassy *configuration vag com OK *commande volant OK avec rns e *serrage des deux vis a fond OK *le cache a mon avis est bien positionné sur l'air bag *cela ne se voit pas a oeil, enfin je pense, car jamais vu en vrai *l'air bag lui est bien serré c'est uniquement au niveau du cache centrale ou il y a la klaxon,...tu va me dire "normal il sert a actionné le klaxon" oui mais voila j'arrive l'actionné avec mon petit doigt et a n'importe quel endroit du cache ca me parait vraiment bizzar comme sensation tu ne l'avait pas remarqué auparavant? je pense que le plus simple pour moi est de trouver une personne avec le meme volant pour comparé en tout ka ca "claque " grave maintenant mon interieur avec ce volant :hot: les photos comme promis tu sera le 1er @plus
  13. ILCODIN
    SALUT A TOUS bon apres demontage et remontage toujours le meme probleme j'ai meme essaiyé de desseré puis resseré les trois resorts derrier l'air bag! --->>aucun effet en tout ka pas de defaut allumé j'espere que l'air bag ne va pas s'activé pendant que je conduit lol si vous avez des idées je suis toujours preneur @plus
  14. ILCODIN
    ok je vais redemonté et essayé de trouver le probleme je vous tiens au jus demain sinon quelqu'un a une idée dite le moi !!tout est bon a prendre @plus
  15. ILCODIN
    ah oui !!!ben alors la j'ai vraiment un probleme si tu me dit qu'il faut presque taper pour claxoné...lol a titre d'exemple avec le petit doigt de la main j'arrive a le faire bougé!! bon qu'est ce que j'ai oublié??? le cache au centre il s'enleve comment??? peut etre qu'il es mal clipssé?? sinon vous avez des idees?? merci en tout ka pour vos reponse si rapide!!!
  16. ILCODIN
    salut meme quand tu appuie pour claxoné ca bouge pas???
  17. ILCODIN
    bonjour a tous j'aurai voulu avoir vos avis/impressions sur la parti "airbag /claxon" de vos volants (b7) je m'explique: je suis en possesion d'une A4 B6 et cette apres midi je viens de faire une modification montage d'un volant b7 3 branches avec touches multifonction + monatge d'un regulateur de vitesse tout c'est bien passé grace aux informations du Forum (merci a Difly et agassy!!!!) par contre je remarque que la parti centrale du volant (cache airbag/claxon) a beaucoup de jeu !! il bouge de tout les cotes (a droite a gauche en bas en haut.....) je sais qu'il doit s'enfoncé pour activé le claxon, mais la, vraiment, il bouge beaucoup!!! enfin j'ai l'impression qu'il n'est pas bien accroché est ce que cela est normale ou alors j'ai oublié de faire quelque choses ???? merci par avance les amis!!!! @plus
  18. ILCODIN
    salut je ne suis pas expert en diesel mais beaucoup shunt la vanne, donc je pense que cela est une bonne chose a faire! pour le voyant, as tu assayer d'effacé le defaut avec le VAGCOM? sinon prend rdv avec ton garagiste, il en saura bien plus que moi couraga!!! @plus
  19. ILCODIN
    SALUT as tu reussi finalement a enlever ton rns e de son logement? car moi aussi j'ai le meme probleme!! as tu acheter le double din sur ebay a navi and more ?? si tu as reussi peut tu me dire comment as tu fait stp?? je suis en galere.... @plus
  20. ILCODIN
    BONSOIR A TOUS voila mon probleme: j'arrive pas a sortir mon rns e de son logement meme avec les vrai clés d'extrations (audi 47 euro!!!! :colere: ) le coté gauche ca va ! par contre le coté droit rien du tout, il bouge meme pas d'un millimetre j'ai meme demonter la boite a geant pour le poussé par derrier !!! RIEN DU TOUT je me souvient par contre le jour ou j' ai installé le rns e, et , justement le coté droit avait beaucoup de mal a rentré je ne sais plus quoi faire .... HELP MEEEEE LES AMISSSS !!!!!!!!!! @PLUS
  21. ILCODIN
    SLT je pense que les specialistes Diesel vont te venir en aide !! @plus
  22. ILCODIN
    SLT oui je confirme le S est ok pour ODB oui c'est d'origine mais pas compatible avec regulateur vitesse et volant multifonctions @plus
  23. ILCODIN
    content pour toi nuts!! si ta pu avoir l'attestation du garage c'est super car moi quand je lui ai demendé.... il savait pas trop.... <_< enfin bref tres quelle voiture!!! @plus
  24. ILCODIN
    moi j'ai un S!! il est compatible avec ODB
  25. ILCODIN
    slt a tous moi aussi je voulais repeindre mon pare choc avant mais depuis que j'ai vu le pare choc "caractere" je pense que je vais economisé quelques mois pour me faire plaisir (650 euro) @plus
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