Question admission échappement

[dohc-seb]

bonjour,

 

je me posait la question de savoir si les pipes d'admission et boitier papillon des moteur "KV" était de diamètre plus important que sur le "JS" ?

idem pour le collecteur d'échappement ?

[DZ Power]

Non, mis à part des dispositions différentes de tubes pour connecter des tuyaux de dépression, les collecteurs d'admission sont les mêmes...

Par contre ceux d'échappement sont... Strictement les mêmes ;)

Perso, ce que je vais tenter de faire, c'est d'adapter un collecteur d'échappement et une descente de KV de GT quattro mais galère à adapter sur un traction.

[dohc-seb]

comment sont ceux de quattro ?

[DZ Power]

Ils sont aussi en fonte mais ont un dessin différent...

D'origine tu as un 2+3 en 2 en 1 alors que les quattro ont un 2*2 en 2 en 1 + 1 (le cylindre 5 a droit à un conduit à lui tout seul jusqu'à la fin de la descente) donc il y a un meilleur écoulement des gaz.

Le problème c'est que le parcourt et les fixations de cet échappement n'est pas le même et surtout, la sortie de descente est en 60mm (comme toutes les versions quattro de l'époque, 1.8L carbu compris) alors que d'origine, on est à 55mm, d'où mon envie de faire une ligne inox en 60...

Enfin un peu de taf pour 5-6ch en plus.....

[nonorc01]

s'est se que j'ai fais , je suis en 60 a partir de la descente en inox d'origine jusqu'au bout avec 2 silencieux coupe feu;

sa fais un pu...ain de jolie bruit

[dohc-seb]

ok-ok

 

et niveau terminal y a moyen de placer une double sorties comme les quattro ?

[DZ Power]

Ha bin ouais, tu te fais faire un échappement sur mesure^^

[dohc-seb]

j'en ai un peu marre de me souder des lignes mais si c'est le seul moyen lol

 

aller encore du taf ... bordel :rolleyes: