sympa cette TT

[DAD69]

Je trouve que c est un bon compromis http://cgi.ebay.fr/AUDI-TT-MK2-V6-S-TRONIC...A1%7C240%3A1318

[brun66]

C'est surtout une tres bonne affaire, pour connaitre

le proprio

 

et c'est un monstre

 

 

:bigthumbup:

[TFSI]

oui sujet dèjà abordé ici ... c'est un pote à brun66 :lol:

[air jordan]

A ce jour le TT2 le plus puissant sans nul doute !!!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Modifié 7 avril 2009 par air jordan

[benichours]

C'est l'ex de Sebtronic ça, non? :unsure:

Pour l'avoir vu en vrai...... un monstre!! :eldiablo:

Et ce doux bruit de compresseur.... :eldiablo: :hot:

[brun66]

Oui l'ex de seb et passée a 370cv modification derniere generation ABT

 

 

:eldiablo:

 

 

[buckjp]

il y a plusieurs vidéo d'elle sur le forum; une vrai tuerie cette caisse :eldiablo:

[gregmail]

je confirme, modèle très rare :bigthumbup:

 

si vous voulez la voir en action : http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...32-vr6-abt_auto

 

et là : http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...rges-du-ta_auto

 

greg :eldiablo:

Modifié 8 avril 2009 par gregmail

[TFSI]

c'est quoi qui film ?? une 911 :lol:

 

et dommage que le gars ait la radio ...

Modifié 8 avril 2009 par TFSI

[DAD69]

Ca fait reflexir ca ou tts?

[brun66]

Por moi pas photo

 

V6 ABT

 

 

:eldiablo:

[DAD69]

C est vrai au prix qu il en veut ca vaut le coup

[gregmail]

c'est quoi qui film ?? une 911 :lol:

 

et dommage que le gars ait la radio ...

 

salut, le gars en question c'est moi, j'écoute et filme comme je veux dans mes voitures ;)

sinon à l'époque je le suivais avec mon TT MK2 rouge préparé Fochesato :eldiablo:

 

amicalement,

 

Greg

 

ps : au prix de cette V6 Abt, impossible de trouver meilleur rapport qualité/prix/performances à mon avis

Modifié 8 avril 2009 par gregmail

[TFSI]

bah reste cool mon ami :coucou: c'était juste qu'on aurait préféré entendre le V6 plutôt que la radio <_<

 

et tu suivais avec TT 2.0 reprogu'.. j'espère pour ABT que le V6 se trainait alors et qu'il profitait du paysage dans ce cas... ou alors notre 2.0 marche vraiment fort :eldiablo:

 

et encore heureux que tu fasses ce que tu veux dans ta caisse :bigsmile:

[xavjean]

Du calme les enfants. :bigsmile:

 

Sympa ces vidéos. :bigthumbup:

 

Impressionnante cette prépa ABT :eldiablo: . Le sifflement du compresseur est vraiment très présent, ça doit être limite pour une utilisation quotidienne non ?

[brun66]

Non pas du tout soulant, moi j'adore meme

V6 compresseur powaaaaaaa

 

 

:eldiablo:

Modifié 9 avril 2009 par brun66

[TFSI]

le son d'un compresseur c'est tres beau :lol:

[petitphilou]

Le compresseur fait un bruit d'enfer!!!

 

ca me rappelle les rencontre vw avec les mélodies des corrado G60... :malelovies: :malelovies:

 

avec en plus 2 cyl... :bigthumbup:

Modifié 9 avril 2009 par petitphilou

[gregmail]

bah reste cool mon ami :coucou:

 

bah je suis cool mon gars et le 200ch reprogrammé marche très fort en reprise :eldiablo:

 

sinon si tu veux entendre le V6 Abt : http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...32-vr6-abt_auto

 

amicalement,

 

greg :coucou:

[TFSI]

à bah merci pour le son ... qd au 2.0 reprog , je sais ce qu'il vaut.. :lol: vu que j'en ai un .. :lol: mais de là à penser rivaliser avec un 370 ch... quoique le V6 quattro compresseur doit peser son poids par rapport au petit 2.0 traction ... mais bon qd même il doit y avoir de la marge :rolleyes:

[DAD69]

Terrible, ca doit etre une sacree bestiol :eldiablo: :malelovies:

[gregmail]

ah ! ça vous plaît à ce point ? :bigsmile: :bigsmile:

http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...rges-du-ta_auto

 

lors d'une autre sortie avec le Clan TT :hello:

Modifié 9 avril 2009 par gregmail

[brun66]

:eldiablo:

[TFSI]

:bigsmile: faut que t'arrête là.... c'est malin... j'suis en train de regarder le site ABT.de maintenant... :rolleyes: ya un prépa à 300 ch pour le 2.0 :lol:

 

 

[gregmail]

:bigthumbup: :eldiablo: :eldiablo:

[brun66]

:bigthumbup:

[TFSI]

j'ai un doute qd sur l'efficacité de 300 ch en traction... j'demande à voir sur le mouillé... :lol:

 

http://www.videoclick.com/video-click_moto...t_tt_sport.html

Modifié 9 avril 2009 par TFSI

[brun66]

C'est le defaut du 2.0 la motricitée

donc avec 300 cv ca ne peut s'améliorer

 

:bigthumbup:

[TFSI]

bah oui ... avec mes 250ch ça passe nickel, sauf au DA qd la route est grasse ou mouillé... mais 300 :rolleyes: ..

remarque la new Focus RS les fait bien en traction.. mais elle doit avoir un châssis de compét :lol:

[brun66]

Oui mais cette RS a été conçu pour recevoir cette puissance, et le train avant a été

énormement travaillé dans ce sens, la TT² non, puisqu'il on le quattro

 

 

:eldiablo:

[pierro66]

hééé oui le quattro :malelovies:

mais j'avoue que 300 ch ça doit bien pousser.par contre sur une traction c'est vrai qu'au démarrage ça doit bien patiner

[brun66]

C'est rien de le dire, difficilement exploitable au démarrage je dirais

 

:eldiablo:

[pierro66]

je n'imagine même pas quand il pleut :s le feut passe au vert,le mec il est à fond de pédale avec une s-tronic et......il fait du surplace :bigsmile:

[TFSI]

exact... et y a pas qu'au démarrage :lol: , en sortie de rond point, en courbe aussi , etc... car j'ai eut l'occasion d'essayer une Leon II cupra poussée à 290 ch... et ben ça sert à rien... car la voiture les passe pas au sol... et ça bouffe les pneus pour que dalle..

 

Je pense sincèrement qu'une traction sans différentiel autobloquant ne doit pas dépasser 250 ch ... la mienne c'est nickel qd la route est sèche, mais déjà plus "sport" qd ca devient vraiment mouillé (enfin ici c'est pas souvent :lol: ) .... dans ces conditions humides : je le sens au démarrage et dans les courbes biens serrées... c'est pas vraiment gênant, mais ça empêche d'ouvrir à fond à ce moment précis... une question d'habitude en fait... :bigsmile:

 

edit : ouai en plus j'avais pas pensé à la Stronic... :lol: .. c'est clair que là c'est le bouquet :bigsmile:

Modifié 10 avril 2009 par TFSI

[pierro66]

j'imagine déja bien le type sortant d'avoir mis 300ch sous son capot....chaud bouillant pour aller mettre une patate à la première voiture qui passe....et 300m plus loin dans le fossé en ayant voulu suivre une corsa tunée car perte d'adhérence avec la puissance :bigthumbup: hi hi hi

[TFSI]

 

perte d'adhérence oui si il appuit comme un bourrin... mais ce qu'il risque surtout c'est de ce faire griller par un TT "stock" car lui il sera rester sur place à patiner... :lol:

 

et c'est aussi valable pour les propulsions.... tu prends une Z06 ou une Viper, dès que c'est légèrement humide... si t'appuie à fond c'est le 180° garantit ... :lol:

Modifié 10 avril 2009 par TFSI

[pierro66]

et c'est ainsi que la où les Audi passent sous la pluie.....et ben les Béhèmes ne passent pas :bigsmile:

[DAD69]

En meme temps sur la pluie, ca sert a rien de prendre des risques