L'audi TT Quattro de RekiOneR

[buckjp]

moi je l'ai payé 180 en neuf facture à l'appui donc il y a problème

[Bartouille]

je crois qu'il ne veulent pas vendre un échange standard............. <_< <_<

[RekiOneR]

C'est ce que je pensais au départ mais le neuf est à 400€ pour les moteurs type ARY (jamais entendu parler de telles différences de prix d'un moteur à l'autre)

 

Sur oscaro le débitmètre est à 92€ mais le type de moteur n'est pas précisé... je ne savais pas non plus que le débitmètre changeais entre les différents 180cv

 

Audi, des voleurs?... naaan... ça se saurait...

Modifié 1 avril 2009 par RekiOneR

[buckjp]

pour le type de débimètre il n'y a pas 36 modèles donc je pense comme bartouille

 

 

 

06A906461CX LUFTMESSER 80.4 Euro

AJQ,APX,APP, / AUQ,ARY,BAM, / AUM

 

06A906461C LUFTMESSER 181.5 Euro

AJQ,APX,APP, / AUQ,ARY,BAM, / AUM

 

c'est ce que j'ai trouver sur le catalogue audi

on retrouve ton modèle (ARY) sur les 2 réf

Modifié 1 avril 2009 par buckjp

[RekiOneR]

pour le type de débimètre il n'y a pas 36 modèles donc je pense comme bartouille

 

 

 

06A906461CX LUFTMESSER 80.4 Euro

AJQ,APX,APP, / AUQ,ARY,BAM, / AUM

 

06A906461C LUFTMESSER 181.5 Euro

AJQ,APX,APP, / AUQ,ARY,BAM, / AUM

 

c'est ce que j'ai trouver sur le catalogue audi

on retrouve ton modèle (ARY) sur les 2 réf

 

 

Merci beaucoup BuckJP! ;)

 

Avec tes références j'ai trouvé le model correspondant sur le site d'Oscaro pour 84€ ici

 

84€... 180€... qui a dit qu'Audi cherchait à voler?...

 

ça me met en boule des histoires comme ça, comment veulent ils après qu'on aille faire entretenir vos véhicules chez eux en toute confiance?...

[buckjp]

c'est sur qu'il faut faire attention parceque sinon c'est les finances qui trinque :bigsmile:

[willwill]

j'ai payé le mien 117 € en echange standard

 

audi c'est un peu des voleur nan ??? :euh: :euh: 400 € la blague !!

[buckjp]

117 chez audi ?

[RekiOneR]

c'est sur qu'il faut faire attention parceque sinon c'est les finances qui trinque :bigsmile:

Pour le coup, là je t'en doit une ;)

 

à charge de revenche :bigthumbup:

Modifié 1 avril 2009 par RekiOneR

[buckjp]

t'inquiète c'est de l'entraide entre passionné ;) ( à la rigueur une petite séance photo....^^)

[RekiOneR]

t'inquiète c'est de l'entraide entre passionné ;) ( à la rigueur une petite séance photo....^^)

 

Quand tu veux, ça sera avec plaisir ces quelques clichés de ton superbe TT ;)

Modifié 1 avril 2009 par RekiOneR

[buckjp]

:jap:

[willwill]

117 chez audi ?

 

oui oui :bigthumbup:

[RekiOneR]

Toujours dans mes petits travaux de "remise à niveau" j'allais commander des bougies Bosch Super 4 mais j'ai vu sur plusieurs posts qu'il ne fallait rien essayer d'autre que des NGK, les irridiums semblent apporter un "plus".

 

Où pourrais je trouver ce type de bougies? Norauto & Co ou site internet spécialisé?..

 

... autre question...

 

Hier j'ai posé le TT sur une fosse et en jetant un coup d'oeil à la ligne d'échappement je me suis rendu compte qu'elle commençait à être bien fatiguée, le changement va bientôt devoir se faire, du coup je pense à jeter un coup d'oeil au miltek en double sortie ;)

 

Par contre je ne sais pas trop vers quel modèle je dois me diriger, une ligne de 225 ou de 180... vu que je suis en quattro (mais 180 donc une seule sortie), la ligne de 225 devrait correspondre? (Il me restera la valence à changer) Quel serait l'ordre de prix uniquement pour le silencieux?

 

Merci!

Modifié 1 avril 2009 par RekiOneR

[Squall78]

Pour les bougies les NGK PFR6Q sont dispo chez Oscaro. ;)

[RekiOneR]

Merci pour ta réponse Squall78 ;)

 

J'ai bien vu ces bougies chez Oscaro par contre je ne crois pas que ce sont les irridiums mais plus des NGK classiques non?..

 

Après je ne sais pas si les irridiums sont vraiment mieux ou si c'est l'effet placebo.

[RekiOneR]

J'ai changé les bougies pour les NGK platinium, mon problème de ralenti n'est toujours pas réglé mais les bougies devaient être fatiguées, sur un trajet de 700km j'ai gagné quasi 0.7l/100km et j'ai l'impression (effet placebo surement) que les reprises sont plus franches mais c'est très léger...

 

Je ne trouve donc toujours pas le hic! <_< le débitmètre et un milltek devraient suivre dans les modifs ;)

 

 

Autre point...

 

 

J'ai possibilité d'obtenir un turbo type K04 à un bon prix, il me semble que c'est celui qui est monté sur le 225cv.

 

Y a'il des personnes ayant déjà fait l'échange K03 => K04? Est ce compliqué? Est ce une modification perceptible? Bref, a t'elle un réel interêt?

 

Merci à vous

[RekiOneR]

Petit ponponnage du TT ;)

 

Depuis la semaine dernière:

Installation finalisé du hub usb

Xcarlink dans la boite à gant

Support téléphone audi (sur le repose genou)

Bougies NGK changées (Les précédentes devaient être rincées, j'ai gagné 1l/100km)

Nettoyant injecteurs Metal5 (je cherche toujours l'origine de mon petit problème de ralenti à chaud)

Polish micro rayure passé

Belgom Polish carrosserie (une merveille ce produit!)

Nettoyage du moteur

Demain:

Débitmètre neuf

N75 neuve (et photo si le temps le permet)

 

à suivre:

Catback (Milltek / BlueFlame?)

Valence V6

Dump Valve

.... REPROG! ;)

[Squall78]

Ton problème de ralenti peut venir de la N75 donc comme tu la change c'est bon. :bigsmile:

 

Si sa n'arrange pas le souçi essai de nettoyé le papillon c'est rapide et pas cher. :eldiablo:

[jsai05]

Même si le ralenti est mieux suite au changement de n75 le fait de nettoyer le boiter de papillon fait pas de mal.

[buckjp]

+1 :bigthumbup: pour le nettoyage du boitier papillon ( perso j'y suis passé et mon problème de ralenti instable a été résolu :bigsmile: )

 

 

si sa peut t'aider pour le nettoyage du boitier papillon http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=79407

Modifié 10 avril 2009 par buckjp

[RekiOneR]

@Squall78, jsai05, buckjp Nickel! merci à vous trois. :bigthumbup:

 

Pour la N75 j'attendrai finalement mardi, je l'avais commandé chez AD mais ils m'ont téléphoné pour me de que seul Audi pouvait me la vendre par exclusivité.

 

Bizarrement le nettoyant injecteur semble avoir fait de l'effet, j'ai l'impression que le ralenti à chaud est plus stable... Peut être placebo.

 

 

 

...

 

 

 

Comme prévu quelques photos du montage hub - support - Xcarlink:

 

Le montage du Xcarlink dans la boite à gant:

 

La pose du Hub USB fixé sous le cendrier de tel sorte qu'il ne soit pas visible mais accessible, j'en ai cherché un dans les tons aluminium pour ne pas trancher avec le reste de l'habitacle:

 

Le support téléphone en cuir d'origine Audi:

J'ai acheté un support spécifique à mon téléphone que j'ai fixé à celui d'Audi pour obtenir quelque chose de propre

 

Le tout relié:

 

En utilisation on obtient:

 

C'est tout pour aujourd'hui! ;)

See ya

 

Le but était d'éliminer les guirlandes de fils à travers l'habitacle pour alimenter le gps , les téléphones, les multiprises allume cigares etc.

 

Pour l'info j'ai dérivé le 12v de l'allume cigare sur un chargeur de 5v / 2000mA qui est placé derrière la cloison central au niveau du vide poche, seul un câble mini usb en sort pour alimenter le Hub.

Modifié 11 avril 2009 par RekiOneR

[buckjp]

beau boulot ; en tout cas le résultat est propre :bigthumbup:

[RekiOneR]

Doublement merci Buckjp ;)

Modifié 11 avril 2009 par RekiOneR

[Bienf]

Belle instal, félicitation pour le boulot ;)

[RekiOneR]

Merci Bienf ;)

[bengta]

Je viens de relire ta presentation .. Très belle voiture , j'aime bien les jantes :malelovies: et surtout belle installation .. Bonne continuation :coucou:

[RekiOneR]

Merci à toi Bengta ;) J'essaie d'en prendre le plus garnd soin :malelovies:

[Bartouille]

Nickel l'intégration..............;):bien:

[Yous']

Ce TT donne de tres bonnes idées! :malelovies:

[RekiOneR]

@ Bartouille & Quattro91: merci ;)

 

Ce TT donne de tres bonnes idées! :malelovies:

 

Je pourrais en dire autant du tient Youss, sincèrement il n'y a pas une faute de goût sur ton TT :malelovies:

Je voudrai mettre un mano comme le tient, si tu peux me donner un lien je serai preneur.

 

Si besoin j'ai encore les liens des pièces utilisées: Hub, Xcarlink, etc.

Modifié 13 avril 2009 par RekiOneR

[Yous']

Rho arrete jzvai rouzir :bigsmile: :jap:

 

Pour le mano je l' ai acheté chez MTK tiiiouning :)

 

 

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2226&ra= simple et efficasse ( à mon gout). Il ne ma pas fait defaut en 2 ans.

[VAG-78]

Le tout relié:

 

nikel cette instalation, je vois qu'il y en a qui se font plaisir niveau telephone :bigthumbup:

et en plus il est quelque peu trafiqué comme la voiture :bigthumbup:

 

bonne route :coucou:

[RekiOneR]

@ Quattro91: Merci pour ton lien, je vais voir ce que je trouve sur les tutos d'installation, je ne vois pas encore comment faire pour faire passer le câble entre l'aérateur et le moteur... (quoi? moi une buse?...)

 

et en plus il est quelque peu trafiqué comme la voiture :bigthumbup:

 

Qu'est ce qui te fais croire ça?

Modifié 13 avril 2009 par RekiOneR

[VAG-78]

 

si tu veux un skin pour Windows Media Player avec ta voiture en fond tu me le dis et je te le fais :bien:

 

:coucou:

[RekiOneR]

Ah! super bien joué VAG-78, t'as l'oeil! ;) ça ira pour le skin WMP merci beaucoup, j'avais flashé une nouvelle ROM du coup j'avais pas encore fait les toutes les mods.

 

J'avoue je suis un poil geek sur les bords lol

Modifié 13 avril 2009 par RekiOneR

[RekiOneR]

Vraiment galère de trouver un accoudoir à un prix raisonnable! J'en ai trouvé un sur eBay mais le vendeur Allemand ne veut pas envoyer en France... <_<

[Bartouille]

C'est pour cette raison que j'avais pris la solution de facilité en commandant l'accoudoir ici :

 

http://www.tt-designparts.de/en/a1__audi_m...st_audi_tt.html

[RekiOneR]

Merci Bartouille ;) j'avais déjà vu ce lien mais justement je trouvais le prix exhorbitant

[Bartouille]

C'est clair que Design Part ou TT Shop c'est pas très abordable......... <_<