Regulateur de vitesse pour A3 8P

[manglouss]

Salut,

 

Comme vous tous j'en ai marre de me faire flashé pour des petits excès de vitesse (moins de 20).

 

Surveillé son tableau de bord en devient épuisant.

 

Je sais qu'il y a un montage pour l'A4 mais je ne trouve pas pour l'A3 8P.

 

Je voudrais connaître toutes les références des pièces nécessaire, ainsi que leur prix.

 

Je crois qu'il faut un commodo, un connecteur et le plastique qui recouvre le volant.

 

Chez Audi, le tout monté vaut 300 euros, un peu cher je trouve.

 

De plus, non seulement je suis pas très bon en mécanique, j'ai peur de mal manipuler et pour finir je n'ai quasiment pas d'outils.

 

Une fois que j'aurai les références, j'achèterais les pièces mais qui (voudrais) serait capable de le monter pour moi (avec moi) ?

 

J'habite dans la région parisienne Villeparisis (77270) en week end et Tourcoing(59200) en semaine.

 

Gilles

Modifié 22 janvier 2009 par manglouss

[Boubou934]

Le truc c'est qu'en plus du montage tu as ensuite a l'activai au vag moi je trouve que 300 la pose du régulateur c'est pas exessif

 

Pour info:

-Commodo: 8P0 953 513 B 9B9 =>53,11€ HT

-Cache inférieur volant: 8P0 953 512 A 6PS =>20.60€ HT

 

Pour le reste de pièce je sais pas. Pour le cache supérieur volant c'est le même.

[manglouss]

Merci Boubou

 

90 euros TTC, il y a une grosse différence entre 90 et 300 euros, non :D ?

Modifié 22 janvier 2009 par manglouss

[Boubou934]

Oui mais je sais pas si il y a tout ensuite comme je te dit faut le monter et surtout l'activer donc si tu connais personne qui peut te le faire t'es nxxxxx

[Lechien]

Salut,

 

Concernant le montage par Audi, je crois que le prix peut varier semsiblement d'une concession à une autre. La personne qui m'a vendu mon A3 peut le faire monter pour 235 € dans l'essone !

 

Ca vaut peut-être le coup de se renseigner auprès de plusieurs concessions, voir même de faire un peu de blufff...

Si ça t'intéresse, je peux essayé de retrouver le nom de la concession ?

 

C'est sûr qu'on est pas encore à 90€, mais comme le dit Boubou934, si tu le fait toi même, il y a passage obligé à la malette vag...

Modifié 22 janvier 2009 par Lechien

[Lechien]

Ou 265 ? je ne me rappelle plus, mais c'est l'un ou l'autre !

 

Tout ça pour dire qu'i doit y avoir moyen de négocier un peu....

[Boubou934]

Avec la certitude en plus de pas te louper dans les branchements si c'est fait en concess t'as la garantie si t'as une couille tu peut te retourner contre eux.

 

 

Je suis pas du style a aller en concess pour un rien au contraire je touche beaucoup à la mécanique et moin je vais chez ces gens et mieu je me porte et mon porte monnaie aussi mais ça c'est le genre de chose trop délicate en electronique ou je m'enventurerai pas.

 

voila un tuto pour une A4 la manip sur l'A3 doir etre identique je pense

 

ici

[manglouss]

Ok merci les gars,

 

Je vais donc essayer de négocier un peu avec ma concession.

 

Gilles

[Lechien]

Je me suis renseigné, c'est 260/265 et pas 235 !

 

Désolé pour la mauvaise info...

[Boubou934]

265€ un régulateur de vitesse qui te permet de pas te faire "flashé" (entre guillemet tu te fait moins surprendre) contre 250€ un stage à choisir pour moi le choix est vite fait. bien que j'ai le régulateur d'origine et que je passe aussi le stage <_<

[manglouss]

J'ai acheté les pièces pour la monte d'un régulateur de vitesse 95 TTC à Audi Delbar à Mouscron(Belgique) :

Commodo

 

 

Cache

 

 

Je trouve le cache bizarre car il me semble qu'il n'y a pas de délimitation en plastique entre les deux commodos (phares et régulateur).

 

Ils vont donc se débrouiller avec, car l'assurance du travail fait par des professionnels l'emporte.

Je vais donc le faire monter chez Audi Delbar à Mouscron (Belgique).

De plus, vos avis sur Audi Villeneuve d'Ascq est mauvais.

 

La pose est de 150 euros.

[billeuz]

A 150E la pose je vais me reconvertir!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[manglouss]

Tu me fais le tout à 60 euros si tu veux :P !

En plus, je voudrais un diagnostique complet au VAGCOM.

 

Alors cela te tente Pascal ?

[manglouss]

Rectification,

 

J'ai payé 50 euros la mise en place du régulateur chez Audi Delbar.

Comme vous l'avez constaté le cache n'était pas le bon.

Ponctuellement, ils l'ont découpé et vont me mettre le nouveau lorsqu'il arrivera la semaine prochaine.

On en devient vite fainéant :D.

Coût de l'opération totale pièces et main d'œuvre : 150 euros.

 

J'ai fait le plein avant de partir, Tourcoing Paris (230 km).

Avec la reprogrammation en roulant calé à 110 km/h, l'ODB affiche 1100 km d'autonomie avec le reste du plein.

 

Je changerai la référence du cache en plastique quand je l'aurai.

 

Gilles

 

 

[mathias1978]

Tu me fais le tout à 60 euros si tu veux :P !

En plus, je voudrais un diagnostique complet au VAGCOM.

 

Alors cela te tente Pascal ?

 

bonjour

pourrais tu me dire quel sont les modif exacte?

seul la commande le plastique et la reprogrammation ont suffit?

merci a bientot

[manglouss]

Oui mathias1978,

 

Le commodo

Le cache en plastique

Activer via VAGCOM

 

150 euros le tout posé chez AUDI DELBAR

 

Gilles

[Rafaello]

Bonsoir,

 

Super! Enfin je trouve quelqu'un qui a fait monter un régulateur sur une A3 TDI phase 2!

Je peux donc poser ma question: Mon concessionnaire Audi me parle d'un changement de boitier réseau de bord nécessaire..?

Autre question: Tu dois donc changer l'ensemble commodo clignotants+régulateur.

Ce n'est pas juste le commodo régulateur ajouté au commodo cligno..?

Derniere question: pas de kit cable nécessaire à priori...?

 

D'avance, merci!

Modifié 23 mars 2009 par Rafaello

[manglouss]

Désolé pour le temps de réponse.

Mais une idée m'a pris de regarder mes anciens messages.

 

Lorsque tu commandes le commmodo, il te fournisse l'ensemble commodo et clignotant.

Il n'y a pas de câblage en plus. Cela se branche comme une pièce de légo à emboiter.

 

En général, les dernières séries possèdent le boitier de contrôle qui gère le régulateur de vitesse.

Mais il est possible que ton boitier d'origine ne le fasse pas.

 

Par exemple mon boitier d'origine gérait le régulateur de vitesse mais pas le volant multifonction.

C'est un peu la loterie. En branchant à la valise, ils peuvent le savoir.

 

Si tu as un VAG COM ou tu connais quelqu'un qu'il la, je te conseille de le faire toi même c'est très simple au final.

 

Gilles