presentation de ma titine et moi

[mars972]

Salut je suis nouveau sur ce forum j'ai une 1.8T 150cv avec

reprog chez ABT 195cv

jantes en 18" pneu 225/40/18 rabaisser etc... :malelovies:

 

par contre j'ai un souci c'est un claquement au niveau des suspensions quand je prend des routes abimer ou des des bouche d'egout un mecano ma parler des coupelles d'amorto vous savez combien sa coute de remplacer ça?

les amortisseur ont 4milles kilometres des combinés filtés,

 

(désoler pour les fautes d'orthographe)

Modifié 18 janvier 2009 par mars972

[tuc68]

Salut et bienvenue a toi

 

pour tes pieces va voir ici

 

[Invité]

elle est trop belle, en + c'est le meilleur moteur qu'on peut trouvé sur une tel voiture... je le regrette presque mon 1.8T il aurait été pas quattro je l'aurai regretté.

[mars972]

moi je pensais arrivera 210cv mais bon par contre comment faire pour que les plafoniere s'allume quand j'ouvre les portes? :bigsmile: question bete

[tuc68]

met le bouton vers la droite lol :bigthumbup:

[Bagheera]

:bienvenue:

 

Par contre, ça manque cruellement de photos par ici :eldiablo: :bigthumbup:

 

N'aies pas peur, balance les photos (faut juste les limiter à 800x600 c'est tout).

 

C'est des angel eyes que tu as mis comme phares ? :)

[mars972]

non se sont des barrettes de LED ont les a mises autour des feux

 

lol

 

voici les photos

[mars972]

encore une

je crois que j'ai un problème de sonde ou de carlostat j'ai vu que plusieurs personne ont ça sur le forum elle ne monte pas souvent en température elle reste a 60° et de temps en temps a 90° dans les embouteillage

quelqu'un a le tarif des réparations ou autre manière de regler ce probleme?

[fred60]

Pour le calorstat tu peux le faire toi-même, il faut déposer le carter de protection moteur (10 vis) avec un tournevis plat, puis le calorstat est sur la pompe à eau, un collier à défaire pour déboîter la durite celle qui va du radiateur au coude du calorstat don celui-ci est maintenu par 2 vis de n°10

Ref du calorstat 050.121.113 C prix env 30€

Joint 2€

Et il faut du liquide de refroidissement g12+

 

 

@+fred

[carlito60]

Fred le temps passe mais aucune influence sur tes renseignement, t'es vraiment amoureux des A4 B5...

J'ai toujours tes CD...

Jolie voiture et bienvenue...

[mars972]

merci les gas je suis pas un connaisseur mais le faite que mon ventillo tourne non stop est du a ça?

[fred60]

Fred le temps passe mais aucune influence sur tes renseignement, t'es vraiment amoureux des A4 B5...

J'ai toujours tes CD...

Jolie voiture et bienvenue...

 

salut carlos :bigthumbup: , j'espère que tu va bien quand tu a un moment passe à pont avec les cd

 

Ah j’aime bien la b5 car elle perde pas un ride avec quelle que modif en plus le moteur 1.8 T est très fiable et marche bien et au moins on a de la place pour bricolé :bigsmile:

 

[fred60]

merci les gas je suis pas un connaisseur mais le faite que mon ventillo tourne non stop est du a ça?

 

sur cette voiture tu a un ventilo de clim si ta la clim et un autre qui tourne en permanence pour refroidir car c'est un ventilo viscocoupleur qui tourne avec la courroie d'accessoire

donc normal :bigsmile:

@+fred

[Invité]

Ouai Fred60 super sympa et TOP sur l'A4 1.8T je me rappel il m'avait telephonné quand j'avais des soucis avec mon 1.8T quattro c'était vraiment sympa

[mars972]

merci fred encore une question la temperature moyen est de combien pour ce moteur ?

[fred60]

elle doit resté à 90° tout le temps ( ville +route + hiver comme été)

@+fred

[mars972]

ok je vais commander tout ça demain

[SPY DESIGN]

Vraiment belle avec ces jantes ;)