Presentation de mon A3

[Zerty]

Bonjour, tous le monde je me présente Julien j ai 23 ans.

 

Voici ma 1 er audi A3 ambition luxe 2l TDI :

 

 

Après je suis passé chez VW avec une golf 5 2l TDI :

 

 

Et voici le dernière A3 AMBIENTE 1,9 TDI :

 

 

.

 

 

 

Bientôt je devrais changer les jantes pour du 17 P, mais vue que je n ai pas la châssis sport j ai peur que se la fasse trop 4/4.

 

 

[popoff]

:bienvenue: Zerty :coucou:

[Morgan]

:bienvenue:

[jb87]

Bienvenue

[VAG-78]

bienvenu

:coucou:

[Morphy]

hello et bienvenue :coucou:

[Bartouille]

Bienvenue parmis nous...........:welco:

[Zerty]

Merci pour votre accueille :bigthumbup:

 

 

J ai lu sur le forum qu il etait possible de rabaisser la voiture en changent juste les ressorts, mais je ne sais pas si sa reste très fiable a la longue ? :rolleyes:

 

Si quelqu un a des photos d audi A3 en 17p et châssis classique je suis preneur.

 

 

Merci de me donner votre avis.

 

[totoa3]

:bienvenue:

 

Si tu peux évite de changer juste les ressorts, c'est pas l'idéal ;)

[A3 tdi 110/150]

Salut et bienvenue mon a3 est une ambiante comme toi voici une photo montée en 17 ":

 

 

Tu l'a aussi dans ma signature ;)

[Morphy]

Comment il crane :bigsmile:

 

Allez la même en 5 portes

 

 

 

Après j'avoue que j'ai jamais fait gaffe si j'avais le châssis sport ou pas :rolleyes:

 

A ton avis A3 tdi 110/150 ?

Modifié 13 octobre 2008 par Morphy

[Zerty]

:bienvenue:

 

Si tu peux évite de changer juste les ressorts, c'est pas l'idéal ;)

 

 

Merci de ta réponse, quel est le soucis avec les ressorts ?

 

Merci a tout le monde pour les photos.

[totoa3]

Avis perso, a la longue tu perds en confort et ce n'est pas l'idéal pour ton châssis...

[A3 tdi 110/150]

Morphy tu as l'ambition et l'ambition 8P a automatiquement le chassis sport si tu as les jantes 17 ;)

[Morphy]

Morphy tu as l'ambition et l'ambition 8P a automatiquement le chassis sport si tu as les jantes 17 ;)

Oui mais la voiture venant d'Espagne, je me méfie....

 

Exemple 1 : elle n'avait pas l'accoudoir central et quand je l'ai demandé en concession, ils m'ont fait les gros yeux, ne comprenant pas pourquoi il n'y était pas vu la finition!! Quand ils ont vu la provenance, ils ont compris et ils m'ont dit qu'il y avait des variantes entre des modèles identiques suivant le pays d'origine.

 

Exemple 2 :Quand j'ai pété mon miroir rétro coté passagé (aucune réflexion :bigsmile: ) en changeant mes coques, j'ai été le faire changé et le type d'après mon n° de chassis m'a sorti un miroir pour rétro chauffant alors que ma voiture n'avait pas l'option d'activité. Il m'a certifié et montré sur son écran (référence pour preuve) que c'était celui-là et qu'encore une fois, pour une question de coût ça n'avait pas du être mis en Espagne. Je me fous ils chauffent maintenant :bigsmile:

 

Tu comprends que je me méfie :rolleyes:

[A3 tdi 110/150]

C'est un peu une A3 au rabais donc :eldiablo:

Tu peux vérifier sur ton carnet avec les codes options si tu l'as.

[Morphy]

bah j'ai pas trouvé le code du châssis <_<

 

Voici les codes présents ds mon manuel :

 

E0A pas d\'edition special

7A0 sans chargeur de cd

4UE Airbags conducteur et passager

6XC RETROVISEUR EXTERIEUR REGLABLE ELECTRIQUEMENT

5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE

5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE

1KD FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS

J0N battery 330 A (61 Ah)

1ZF disc brakes, front (Geomet D)

1AT electronic stabilization program (ESP)

3FA PAVILLON SANS DECOUPE (pas de toit ouvrant)

UA1 rear shock absorption

G35 front shock absorption

5MA TRIM STYLE FOR INSTRUMENT PANEL, CENTER CONSOLE AND DOOR LINING (PASS FOIL)

7X0 PAS DE RADAR DE RECUL

4R4 4 VITRES ELECTRIQUES AVEC SYSTEME ANTI PINCEMENT

F0A version standard

8GU ALTERNATEUR 140A

0YF weight category rear axle weight range 6

L55 suspension range 55

T71 components for base engine, unit 03G.1

3NZ BACKREST, DIVIDED

8BD HEADLIGHT LHD YELLOW

U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H

X3B national sales program Spain (FBU)

1N3 SERVOTRONIC

2PV volant cuir 3 branches +air-bag

8Q1 REGULATEUR ELECTRIQUE DU SITE DES PHARES

9Q2 Indicateur Multi-fonction / Ordinateur de bord avec contrôle au démarrage

8Z4 engine cooling system with increased cooling performance

D3W 4-cyl. turbo diesel engine 1.9 L/77 kW TDI with pump-jet injection system base engine is T71

7Q0 SANS SYSTEME DE NAVIGATION

CR4 cast alloy wheels 7 1/2J x 17

7K0 sans systeme de controle de pression des pneus

4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL

3L3 FRONT SEATS WITH VERTICAL ADJUSTMENT LEFT/RIGHT

4KC VITRE ATHERMIQUE TEINTEE VERT

3Y6 sun screen for rear window

4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE

5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ

1SA sans cadre de protection moteur

0GG Norme anti-pollution EU4

QG1 Service LongLife

4GF windshield, tinted

 

***********************

 

UG0 ou UGO --> code inconnu

 

***********************

 

Une idée ??

[vlad]

Bonjour, tous le monde je me présente Julien j ai 23 ans.

 

Voici ma 1 er audi A3 ambition luxe 2l TDI :

 

 

Après je suis passé chez VW avec une golf 5 2l TDI :

 

 

Et voici le dernière A3 AMBIENTE 1,9 TDI :

 

 

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Bientôt je devrais changer les jantes pour du 17 P, mais vue que je n ai pas la châssis sport j ai peur que se la fasse trop 4/4.

 

Bel historique Zerty, par contre on baisse en gamme et en puisance la, non ?

 

[Zerty]

Bel historique Zerty, par contre on baisse en gamme et en puisance la, non ?

 

En faite j achète suivant les bonnes affaires :bigsmile:

 

Pour le moteur trop de problème avec le 2l tdi culasse poreuse sur la golf turbo mort ( pris en garantie vw ) plus le prix de l essence font que je suis passé sur le 1,9 tdi. Mais je suis un peut déssus niveau conso ...

 

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[Morphy]

Une ptite reprog et on en parle plus, je parle en connaissance de cause :bigsmile:

[Zerty]

Une ptite reprog et on en parle plus, je parle en connaissance de cause :bigsmile:

 

C est en projet : :eldiablo:

[vlad]

Pour le moteur trop de problème avec le 2l tdi culasse poreuse sur la golf turbo mort ( pris en garantie vw ) plus le prix de l essence font que je suis passé sur le 1,9 tdi. Mais je suis un peut déssus niveau conso ...

 

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Je te comprend, mais comme quoi une serie n'est jamais semblable à une autre, j'ai fait le contraire de toi ayant eu les probleme similaires à ton 2L mais avec le 1.9TDI (turbo, embrayage, volant moteur....) alors que le 2L que je posssede actuellement et acheté lui aussi neuf revendique 165000 Km sans le moindre pepin mécanique à part un caprice il y a un petit mois qui venait d'une saloperie dans le reservoir qui a momentanement fait baisser la pression de la pompe à essence.

:coucou: