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Posté(e)
et quelle conso pour ces prépa

moins car plus de couple ou plus car 'y a pas de miracles pour avancer il faut de l'NRJ' ?

Merci

 

Avec une vitesse et un style de conduite équivalant, tu dois baisser ta conso car tu solicites moins l'accélérateur, par contre, si tu enfonces la pédale de droite, il n'y a pas de secret, tu consommeras plus.

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Posté(e)
...............si tu enfonces la pédale de droite, il n'y a pas de secret, tu consommeras plus.

 

Tu es bien placé pour le savoir, limite il te faudrait un 2è reservoir :up1:

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Donc pour le 100-200

Origine dans les 12s

et 460ch dans les 8.

 

Ca donne quoi pour le 420 et 440ch???

Et les valeurs de couple pour les puissances respectives?

 

Merci pour les précisions.

Posté(e)

Un petit récap. des 100-200 que j'ai pu constater sur RS4, maintenant, celà n'engage que moi.

 

380cv : 12sec.

480/500cv : entre 8 et 8.5

600cv : entre 7 et 7.5

680/720: entre 5.5 et 6.5

Posté(e)

Un petit récap. des 100-200 que j'ai pu constater sur RS4, maintenant, celà n'engage que moi.

 

380cv : 12sec.

480/500cv : entre 8 et 8.5

600cv : entre 7 et 7.5

680/720: entre 5.5 et 6.5

 

tu ne sais pas pour les 420ch?

Posté(e)

OK, merci Murci :bigthumbup: . Je vais sortir le chrono ce WE pour voir si je suis bien sous les 9 sec. :rolleyes:

 

J'arrête de pourrir moi aussi :coucou:

Posté(e)

Désolé aussi.

 

Merci pour les infos. Même avec "seulement" 422ch, ça cause. Ca fait un 0-200 en moins de 15sec.

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