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Posté(e)

Gros changement pour moi en 2008.

Le RSTT PPi fut vendu fin 2007…finito les 350ch et les 460Nm…

 

VW Polo R-Line édition Cup… (« i »dividual) :

 

Pourquoi une Polo ? Le poid (donc pas de golf non plus), la motorisation, VAG…

Pourquoi pas une Ibiza Cupra ? Parce que à la base Seat c’est Fiat…lol non, la cupra même si diesel, c’est sportif… (assurance en hausse…savez bien…)

 

Allez… :

 

3D/portes/ Blanc Candy / BM6 / Cuir Vienna (anthracite)/ 1.9TDi 96kws...

 

Série : (options intéressantes) :

 

- Peinture totale (poignées/pare-chocs/listels/…)

- Regulateur de vitesse

- Ordi de bord

- Air-bag

- …

 

Options :

 

- Absence de sigles

- Acoustic Park. System AR

- Airbag « sideguard »

- Climatronic

- ESP

- Module :

 éclairage et visibilité (extinction différée des feux/…)

 Hiver (sièges chauffant/…)

 Technico-Fonctionnel (Alarme Péri & Volum.)

 

- Radio CD200 + 8HP

- …

 

 

 

 

 

 

‘« I »ndividual’ & R-line:

 

- Pare-choc avant GTi Cup (+liseret noir)

- Becquet GTi Cup

- Calandre Caractère (noir brillant)

- Bas de caisse GTi (noir brillant)

- Pare-chocs AR Gti (+ liseret noir brillant)

- Phares avants « noir »

- Entretoises 15mm

- Jantes Golf GTi 17’’

- Suspension KW var2

- Etrier de freins bleus R32

- Pédalier « R-line »

- Volant "R-Line"

- Logos "R-line"

 

Motorisation :

 

- Turbo Hybride Garrett

- Ligne complète Milltek

- Admission Cupra + BMC

- Embrayage Sachs (UP-Nm)

- Intercooler « Forge »

- Reprogrammation

 

(Les résultats seront de 210ch/450-460Nm et de 220ch/480Nm*)

(* deux programmes switchables via VAG-com)

 

 

A terme, j’aurai l’esquisse d’une Polo GTi Cup édition avec un TDi reflétant l’attrait qu’a VAG pour le TDi « sportif ».

 

Comme quoi je m’adapte… ;-)

 

A vos commentaires…

 

 

 

 

Pour les photos, patience...

 

 

++

 

 

Unli

 

  • Réponses 97
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Finalement tu restera dans les mêmes valeurs de couple !! :bien: :P

 

:unsure: Par contre j'ai pas compris, s'il s'agit d'un projet ou si tu l'achète comme tu l'as décris...?

Posté(e)

Mis à part le prépa, elle sort configurée ainsi de la concession. :rolleyes:

Posté(e)
Pour les photos, patience...

 

Tarata...dépèches-toi..! :bigthumbup:

 

Posté(e)

Pas d'excuses ? Ben si justement, la voiture n'est pas encore en concession. :coucou:

Posté(e)

Vivement le résultat!!!

Tu as penser a prendre un abonnement chez ton fournisseur de pneus aussi!!! Parce qu'avec de telles valeurs de couple il risque d'y avoir beaucoup de fumée!!

 

Posté(e)
(Les résultats seront de 210ch/450-460Nm et de 220ch/480Nm*)

(* deux programmes switchables via VAG-com)

 

la 2eme est -elle un "simple" gonflage des courbes couple/ puissance ou bien une prépa plus coupleuse, plus bas dans les tours?

 

En tout cas, beau programme :bien:

Posté(e)

Ca y'est!!!! J'ai vu la photo! Elle est splendide Max, j'avais un peu peur mais franchement chapeau!

Posté(e)

Tiens c'est intéressant ça! C'est disponible pour beaucoup de modèles? Peux tu m'indiquer le coût pour ta voiture par exemple (par mp si tu veux). Cela m'intéresse fortement si c'est abordable!

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Je trouve cette Polo tout simplement magnifique :malelovies: Dommage qu'Unli ne veuille pas nous en parler un peu plus ?! :rolleyes:

Est-ce que tu l'as reçue ? Est-ce tu as d'autres photos à nous montrer ? Et la prépa, ça en est où ?

On a pas vu l'intérieur non plus !

 

S'il faut tu ne l'as même pas encore reçue... <_< Mais bon, dans le doute !

 

Au plaisir de te relire !

Posté(e)

Vraiment belle unlimited ton nouveau bolide, vivement la prépa , tu ira comme avec le TT à + de 300cv ?? il était vraiment beau ton TT , bravo pour cette réalisation et bon courage pour celle ci.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

L'avantage principal est la consommation de mazout... non pas pour son prix, mais pour sa déductibilité au niveau de mon boulot.

Posté(e) (modifié)

moi je l ai vue en vrai ....

 

 

elle dechire la petite

Modifié par french
Posté(e)

Laisse moi mon turbo, elle rame déja assez comme ça... :bigthumbup:

Oui, chez ATH pour intercooler+échappement (sinon c'est laid :bigsmile: ) et un autobloquant.

 

Exit la grosse prépa pour le moment, elle n'a que 4000kms après tout... :bigsmile:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Je l'ai vu samedi avec L'intercooler monté et même bouger un peu sur 30 40m et que dire de plus si ce n'est qu'elle est magnifique...

Posté(e) (modifié)

Ce que je comprend pas,c'est le fait de faire autant de choses sur un mazout,plutot que sur un essence???? :blink: Sinon la config esthétique à l'air pas mal :bigsmile:

Modifié par Forge-Motorsport
Posté(e) (modifié)

@ Forge-Motorsport: tu ne comprends pas pourquoi ? ...en fait sur l'essence, je l'ai déja fait clique ici :bigthumbup:

Modifié par Unlimited
Posté(e)

Bon et pour ceux qui s'intéressent à ta titine, comment ça se passe ? <_<

D'une j'ai même pas compris ce qu'elle avait ou pas par rapport à ce que tu décrivais plus haut...

De deux, y'a pas de photos ! 4000 bornes et pas une seule photo sur AP ?

Moi j'aimerais bien en savoir plus et surtout en voir plus ! :bigthumbup:

Posté(e)
Ce que je comprend pas,c'est le fait de faire autant de choses sur un mazout,plutot que sur un essence???? :blink: Sinon la config esthétique à l'air pas mal :bigsmile:

 

 

C'est un 1L8T 180 la petite je crois .....

 

Pour ceux qui veulent la voir elle est chez BIIIIIIPPPPPP :bigsmile: je ne le dirais pas car unlimited ne souhaite pas que l'on sache ou elle est (c'est une connaissance ou ami à toi qui me l'a dit unlimited ;) )

Posté(e)

Zêtes aveugles ou quoi ? <_<

 

La petite est un mazout ! C'est le 1.9L TDI qu'il y a dedans...

Posté(e)

coment tu fait pour confondre un 1.8T ave cun tdi 130 , moi je l ai vue aussi et je peux te dire que le moteur est plus petit que le 1.8 T ...

Posté(e)

Oui c'est vrai , je l'ai pas trop regardé à vrai dire , j'étais plus occupé par le V8 de la R8 juste à coté ... :eldiablo:

Posté(e)
coment tu fait pour confondre un 1.8T ave cun tdi 130 , moi je l ai vue aussi et je peux te dire que le moteur est plus petit que le 1.8 T ...

 

Là je ne suis pas d'accord!!! Le 1900 tdi est plus imposant que le 1800 T.Evidemment,il faut enlever tous les plastiques pour s'en rendre compte.

Posté(e)

C'est un 1.9TDi...

Pas de stage 3 juste un intercooler et un échappement.

Sinon, j'ai fais mettre un autobloquant dans la boite.

 

Je l'attends toujours, c'est long. <_<

 

:bigsmile: :bigthumbup:

 

 

Posté(e) (modifié)

A part les feux arrières que je n'aime pas sur cette génération de Polo,je la trouve magnifique.Et en blanc,ça pète!

Unli :bien:

Modifié par H2G
Posté(e)

Voila la photo dont je vous parlez....;)

img145te4.jpg

 

Avec en prime une R8 derriere, on vois juste le rétro la voici complete :malelovies:

img154bz2.jpg

Elle est au boss de A*H, il m'a dit qu'il avait changé juste l'échappement et qu'en fin d'année il y aurait un V10 lamborghini :malelovies: :eldiablo: des fous chez A*H

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

 

Eh bah, en voilà une belle ptite polo Unlimited :bien:

 

Superbe :malelovies:

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

imgck1vu7.jpg

 

imgck4co3.jpg

 

imgck2oq8.jpg

 

imgck5sv2.jpg

 

imgck3gg8.jpg

 

Bon d'accord, j'avoue...il y a un intercooler...un turbo hybride, un échappement Milltek complet, une admission et le reste...

 

Contre un Cayman 2.7 245ch, 1ère ou 2ième je pars puis très vite kif,kif jusqu'à un bon 180 où le cayman continue là où mon TDi s'arrête.

 

En bref contre 6l/100kms, c'est un bon compromis.

 

 

Dois-je regretté de ne pas avoir attendu le Scirocco en 2.0TDI 170...? je ne sais pas... <_<

Posté(e)

Nan je pense que tu as bien fait ;)

 

Sinon fin 2009 je crois (pas sûr de la date) il y aura probablement la version sport du sirocco animé par un 3,6 V6 sur 4 roues motrices :eldiablo:

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