[C5]bruit et comportement

[darkskysofrenia]

salut a tous, j'ai un petit probleme sur mon a6, c'est une a6 1.8turbo de 2000 type 4b qui a 145 Mkm, quand j'accelere, la voiture a tendance a pas etre stable, elle tire sois a gauche sois a droite a chaque bosse ou trou que je prend il y a un claquement assez fort et si j'accelere apres etre passe sur un dos d'ane j'ai l'impression qu'une roue va s'arracher, jue viens de changer les 4 pneu et ca a encore plus accentué le probleme.... auriez vous des pistes avant que ca se termine chez audi avec une facture panoramique ? j'avais pensé aux amortisseurs ce qui m'amane a une deuxiemle question estce que les kits qu'on peut trouver sur ebay d'amortisseur sport et ressort court sont bien ? est ce qu'un rabaisement de 40mm passera sachant que je suis monté en 225/45 17 ?

[jeremy42sf]

Ca me fais penser à un default de paralellisme... SINON y'a de grandes chances que ca soit la biellette de barre stab.

Modifié 17 décembre 2007 par jeremy42sf

[nico225]

ATTENTION les a6 sont réputé pour avoir de multiples problèmes de jeu dans le train av:

-rotule de direction(voir bielette aussi)

-les 2 bras sup

- les 2 bras inf aussi

sans conté les soufflet de cardan et flexible de frein.

 

fait la controler avant toutes choses.

[darkskysofrenia]

je pars justement chez un ami passer la voiture sur un pont je vais bien regarder tt ca. par contre ce n'est pas trop dangeureux de rouler comme ca? parce que avec le super SAV audi c'est pas gagné pour faire reparer dans les delais acceptables....

je vous tiendrais au courant de la panne et des solutions, mon experience pourra surement servir a qqun d'autre si c'est un pb connu ;)

Modifié 17 décembre 2007 par darkskysofrenia

[nico225]

Alors sa dit quoi?? jeu pas jeu ???

allez je dit rotule de direction,un bras en bas et un en haut,peut etre meme soufflet de cardan voire flexible de frein si jamais fait au paravant...

[darkskysofrenia]

et ben non, juste une rotule de direction mais avec un bon jeu, la voiture passe chez audi demain pour changer ca et refaire un parallelisme. par contre , peut etre rien a voir avec le sujet mais je voulais avoir votre avis sur le SAV audi... etant anciennement proche de geneve j'allais dans les concessions Jean lain, ou j'ai toujours eté servi comme un roi et ou les prix on eté a mon sens raisonable , la je viens d'arriver sur grenoble, a ma grande surprise, aucun jean lain, juste des garages audi et la le service est absolument inexistant, j'ai l'impression de les enm*****der avec ma voiture, pour avoir un rdv c'est la croix et la banniere et les prix j'ose meme pas en parler.... du coup en cequi me concerne je vais me faire grenoble chambery pour aller chez jean lain mais je voulais savoir si cette difference de service est de prix etait connue? n'est ce pas supposé etre standar?? comment se fai t'il de passer d'un extreme a l'autre chez la meme marque ?

[fioung]

salut a tous, j'ai un petit probleme sur mon a6, c'est une a6 1.8turbo de 2000 type 4b qui a 145 Mkm, quand j'accelere, la voiture a tendance a pas etre stable, elle tire sois a gauche sois a droite a chaque bosse ou trou que je prend il y a un claquement assez fort et si j'accelere apres etre passe sur un dos d'ane j'ai l'impression qu'une roue va s'arracher, jue viens de changer les 4 pneu et ca a encore plus accentué le probleme.... auriez vous des pistes avant que ca se termine chez audi avec une facture panoramique ? j'avais pensé aux amortisseurs ce qui m'amane a une deuxiemle question estce que les kits qu'on peut trouver sur ebay d'amortisseur sport et ressort court sont bien ? est ce qu'un rabaisement de 40mm passera sachant que je suis monté en 225/45 17 ?

 

je crois que tu voulais dire "astronomique" :P