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Posté(e)

ben voila j'ai lacha ma a4 avant 2.5 tdi quatro pour un tt de 99 avec 130000km

 

a part le calorstat a changer elle me plait bien avec ses jantes A8 j'espere que je le regretterai pas !!!! :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

post-29838-1194637964_thumb.jpg

 

un peu deçu quand meme par le manque d'effet du turbo qui ne se sent pas !! :rolleyes:

Modifié par cyn
Posté(e) (modifié)

tu peux m'en dire plus et m'expliquer ?? :rolleyes:

 

elle se situe ou? sert a quoi ?

 

merci

Modifié par cyn
Posté(e)

POur faire simple,regarde a côté du debimetre,il y a une electrovanne.

 

Les fils qui alimente cette electrovanne ont tendance a se couper,ton turbo souffle a 0,4B au lieu des 0.8.

Cherche sur le forum si tu veux des photos.

PS/j e dis ca car quand j'avais acheté mon TT il était coupé.

Posté(e)

effectivement j'ai vu en enlevant la cache moteur que un des deux fils dans la goulote etait coupe

le pb cest que les deux bouts de fils n'avait pas ameme couleur de chaque cote ?????

Posté(e)

oui c'est bien un de ces deux fils qui etait coupe j'ai refait la connexion mais pas senti de difference ??? <_<

Posté(e)

Bizarre,car si un fil coupé,ton boitier est en safe.

Soit tu as mal refais ta connexion,soit tu as un probleme autre.

Passage au vag-com pour mesure pression ou controle defaut (sa apparait au vag).

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