mon TT ne chauffe pas

[muzi]

bonjour à tous,

voila, quand la temperature exterieur ne depasse pas les 18°, mon tt (225 cv de 1999) ne chauffe pas, l'aiguille de temperature reste entre 75 et 90° et la temperature sur le canal 49 est identique!!!!

chez audi il n'ont rien trouver!

 

Quelqu'un a t il une idée???

 

Merci d'avance.

[le.rem]

:coucou:

Ca viendrait peut être de ton calorstat qui reste ouvert.

[french]

alors peut etre le calorstat ou alors la sonde de temperature qui est morte

[s.quattro]

Salut,+1 avec un problème de carlostat,mais quand mème les mecanos AUDI ne trouvent pas cette panne,c'est des nazs ou quoi? :coucou:

[TTpoWer]

+1 avec le.rem

 

calorstat bloqué ouvert

j'avais le même problème avant le poteur mettais une plombe à arriver à 90°C et dès que ça roulait un peu vite la t°C retombait ...

changé le colarstat, plus de soucis !!! jette un oeil ici pour le changement

 

une sonde HS se traduirait par une variation brutale de l'indication de t°C et chez AUDI il l'aurai détecté en branchant la TT, le calorstat non.

[Pio]

Attends ... tu es allé chez Audi avec ces symptômes et ils te disent qu'ils n'ont rien trouvé ?

Euh, j'espère pour eux qu'ils n'ont même pas cherché, parce que là ... le calorstat c'est super évident et ultra courant comme panne !! C'est la première chose à changer dans ces cas là, et surtout que ça coûte pas bien cher ! Après à voir si ça ne va pas mieux.

 

Un conseil, n'y retourne plus ...

Modifié 28 mai 2007 par Pio

[ciberweb]

A croire qu'il n'y a plus de mecs un minimum compétents chez Audi.

C'est pour ça que je n'y vais pas (en plus des tarifs).

+ 1 pour le calorstat.

J'ai eu le même soucis.

 

[seb77]

Slt Muzi

 

Oui comme les autres l'ont indiqué il faut que tu changes ton calorstat, pas cher

car la il reste en position trop ouverte et le fait qu'il fasse peu chaud a l'extérieur

empeche ton moteur de chauffer correctement.

 

Dis moi tu es allé chez quel concessionnaire?

 

car vraiement pas logique qu'il n'est pas trouvé !!!

 

[hoTT_rod1]

j'ai le meme soucis ... je n'arrive jamais à 90° ...

[TTpoWer]

pareil, calorstat...

[nEmaTh]

question con...

 

ok pour les symptomes...mais qu'en est - il de la fiabilité du moteur ?

 

est - ce grave ou non de rouler avec un calorstat bloqué ouvert ?

[seb77]

question con...

 

ok pour les symptomes...mais qu'en est - il de la fiabilité du moteur ?

 

est - ce grave ou non de rouler avec un calorstat bloqué ouvert ?

 

C'est bien en été pour un moteur qui reste plus frais, mais en hiver c'est la

cata pour le moteur qui reste gelé, ne chauffe pas aiguille qui reste en bas

sur la zone froide, donc probleme important de montée en température

le moteur tourne en permanence à froid :colere:

[TTpoWer]

+1 l'été pas grave

mais en hiver t'as le moteur qui chauffe vraiment mal et une fois qu'il est chaud la t°C intérieur est de 90°C alors que le LDR le refroidit à fond, imagine qu'il fasse -10°C dehors, merci le choc thermique !!!

[muzi]

merci pour vos reponses!!

Pour Seb77, je vais à Meaux!, ils m'ont dit qu'ils n'avaient rien trouver car ils ne l'ont pas testé puisque le calorstat a été changé en même temps que mon moteur en octobre dernier!!!! mais vu mon instance et grâce à vos remarques, rendez vos dans 3 semaines pour un changement sous garantie du calorstat!

[seb77]

merci pour vos reponses!!

Pour Seb77, je vais à Meaux!, ils m'ont dit qu'ils n'avaient rien trouver car ils ne l'ont pas testé puisque le calorstat a été changé en même temps que mon moteur en octobre dernier!!!! mais vu mon instance et grâce à vos remarques, rendez vos dans 3 semaines pour un changement sous garantie du calorstat!

 

Demande à voir Didier Leclerc c'est un des responsable de l'accueil SAV, très compétent

 

tiens nous au courant

Modifié 29 mai 2007 par seb77