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carrera gt


LEFRED

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Fred, faut que tu changes de téléphone, elles sont moches tes photos :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile:

 

Ah ce V6 et ce Fred, mais où trainent-ils donc tous les soirs ? :bigthumbup:

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Fred, faut que tu changes de téléphone, elles sont moches tes photos :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile:

Ca doit venir des litres d'alcool absorber par le photographe plutôt que de la faute de l'appareil...... :eldiablo:

 

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  • 2 semaines plus tard...

C'est bien ce que je me disais, y'a V6 sur le coup... :bigsmile:

 

Et y'a une TT bleu moro derrière :bigsmile:

 

Merci Lefred pour les photos :bien:

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Faut juste trouver si KU correspond à une ville allemande....., mais normalement il devrais avoir sur la plaque les deux macarons :coucou:

 

Ps :

Le macaron du haut vous indique l’année (au milieu) et le mois (le numéro en haut) du prochain passage au contrôle technique. La couleur est également spécifique à l’année.

Le macaron du bas est le blason de la Zulassungsstelle (bureau des admissions), ce qui, en plus du premier groupe de lettres de la plaque, vous permet de connaître l’origine du véhicule.

 

 

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  • 1 mois plus tard...

je vais peut etre dire une grosse connerie mais c est normal que la couleur des moyeux de jantes ne soient pas de la meme couleur entre le coté gauche de la voiture et le droit ? (un coté, ils sont bleus et de l'autre, ils sont rouges :bigsmile: )

 

sinon, ca reste une magnifique voiture :eldiablo:

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je vais peut etre dire une grosse connerie mais c est normal que la couleur des moyeux de jantes ne soient pas de la meme couleur entre le coté gauche de la voiture et le droit ? (un coté, ils sont bleus et de l'autre, ils sont rouges :bigsmile: )

 

sinon, ca reste une magnifique voiture :eldiablo:

c est une carrera tunnig :P :P

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En hommage aux 24h du Mans :bien:

 

La nuit avec la fatigue, les mécanos ont moins de chances de se tromper de coté pour placer les roues grâce à ce système.

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En hommage aux 24h du Mans :bien:

 

La nuit avec la fatigue, les mécanos ont moins de chances de se tromper de coté pour placer les roues grâce à ce système.

 

toutafais, en plus, avec la fixation par moyeu central, tu risque pas de te les faire piquer celle la... :bigsmile: :bigsmile: .. quoique..

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