Problème puissance A6 V6 tdi break

[Joao]

Bonjour,

 

Amateur averti comme vous tous, j'ai possédé nombreuses de ces belles A3 110 / 130 et A4 110ch

dernièrement A4 v6 tdi de 99.

 

Je ne peux évidement pas attendre la même chose d'un v6 tdi que d'une a3 tdi 130, je vous l'accorde.

J'étais cependant 2 ans heureux propriétaire d'une A4 v6tdi de 99, belle machine !

 

J'ai décidé de changer pour une A6 v6 tdi avant de 99, belle machine également...

mais après remplacement du deuxième débimètre, je m'apperçois que la puissance n'est pas au rendez-vous.

 

La bête avoisine les 1600 kg ok, mais ça n'est que 200 kg de plus q'une A4 alors quoi qu'est ce ?

 

Acheté a 139 000 km, elle a maintenant 172 000 km.

 

Je roule beaucoup pour le travail, j'ai pu m'appercevoir que le cul était un peu mouchté d'huile a la fin de long trajets...( le niveau ne bouge pas ! ) petit cliquetits agalement a bas régime, qui laissent entendre qu'un poussoir hydraulique serait agonisant ..?

 

Je trouve qu'elle marche mieux a froid que quand elle est chaude, souci moteur ? merci pour vos précieuses infos

[Joao]

Je peux la jeter alors, ou changer le moulin ? vous n'osez pas me le dire ? :(

[mecano 62]

slt

faut effectivement faire attention au linger des culbuteurs qui on tendnece a ce faire la mal et parfois sans rien abimé mais la il faut deposer les caches culbuteurs pour voir

[kikounet69]

:coucou: sur ma a4 v6 tdi

mon pb de puissance a été résolu par la suppression de la ceramique du catalyseur a 220 000kms

depuis ca tourne grave!!

 

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