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Posté(e)

Désolé Macuela, on a peu dérivé de ton topic :(

 

Excuse-nous :jap: :jap: :jap:

Posté(e) (modifié)

+1 mais c'est pour le faire vivre, en attendant d'autres photos.... et le reste ;)

 

@macuela Pour répondre à ta question, une reprog sérieuse sur cette voiture n'est pas bon marché, mais ton moteur te remerciera :)

 

Je remonte des infos de l'autre topic, ainsi tu auras tout sous les yeux, ce sera plus simple ;)

 

Des 19", tu pourras en trouver sur eBay.de.... avec des PZero Rosso qui lui conviennent à merveille. Mais en 18" ou en 19", pas de différences au niveau diamètre (66.12 en 18" contre 66.11 en 19"). Par contre si tu voulais monter des gros freins style 380mm à l'avant, il te faudra du 19" impérativement.

 

Pour chercher :

 

Jantes ====> Felgen

 

Roues ====> Räder

 

Les freins en dimensions d'origine sont bien (365mm) mais il faut monter des perforés sinon, comme déjà dit, ils vont s'user à la vitesse de la lumière.

 

A priori, pas de soucis de refroidissement particuliers sur cette auto .

 

A+

Modifié par RS678
Posté(e)

Et toutes en bleu Crystal !!! :eldiablo: :eldiablo:

 

Euh, je veux surement pas te décevoir tony, mais sur cette photo, ce RS6 n'est pas bleu cristal mais gris avus :P

 

Image IPB

Posté(e)

<_< <_< Avec les reflets, c'est tendencieux entre le bleu et le gris... Je ne mettrai pas ma main à couper pour l'une ou l'autre couleur... :unsure:

 

En tout cas, elle assure :bien: :rolleyes: :rolleyes:

Posté(e)
Je ne mettrai pas ma main à couper pour l'une ou l'autre couleur... :unsure:

Tu as bien raison, car ça risque de faire mal :bigthumbup:

 

Image IPB

 

L'avus a des reflets bleutés qui peuvent tromper, mais globalement c'est une couleur moins lumineuse (plus foncée et moins saturée) que ton superbe bleu cristal ;)

 

Et pour ce qui est du bleu cristal, je connais bien également vu que mon père en a une :P

 

Posté(e)

merci bcp RS678, pour ce qui est de la reprogrammation le cout est de cette manip ? est l'apport pour notre moteur ??

 

500 chevaux et 630 / 650 Nm. Il faudra compter +/- 2500€ chez un spécialiste (pour la France, ABT par exemple). Eviter d'aller au-delà, la fiabilité pourrait devenir aléatoire ....

 

L'apport : c'est une autoroutière, pas une sportive, qui pousse très très fort dès 1.900 tr/mn jusqu'au régime de puissance maxi sans s'essouffler. Le couple supplémentaire est énorme, tu peux rester en D indéfiniment, elle s'en fout royalement :P C'est linéaire, soit, mais impressionnant de facilité (toujours surveiller le tachymètre par contre :bigsmile: )

 

 

 

Posté(e)

Et pour ce qui est du bleu cristal, je connais bien également vu que mon père en a une :P

 

Une A6 aussi ? :)

 

C'est vrai que sur les photos, ces 2 couleurs se ressemblent. Perso, j'ai pris 2 photos de la mienne avec un ensoleillement différent, et sur l'une elle apparait bleue et l'autre plutôt grise :(

Posté(e)

Non, une A3 ;)

 

Le Bleu Cristal a me semble-t-il d'abord été proposé sur l'A3, lors du restyling de la 8L :carre:

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