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Posté(e)

Ca dépend ....

Sur ma A3 TDI 140 2006, j'avais l'option chassis sport , - 25mm plus bas que d'origine , j'ai monté 4 ressorts MTM qui rabaissent encore de 20mm , donc théoriquement - 45mm au total par rapport aux amortisseurs standart .

C'est des ressorts à pas variable avec un tarage plus ferme , sincèrement ya pas photo :bien:

Ca reste confortable et cette fois , j'ai l'impression d'avoir retrouvé ma S3 ! :)

Tout ca couplé à 4 jantes 19p , c'est top ... :bigthumbup:

 

 

Posté(e)

Ca dépend ....

Sur ma A3 TDI 140 2006, j'avais l'option chassis sport , - 25mm plus bas que d'origine , j'ai monté 4 ressorts MTM qui rabaissent encore de 20mm , donc théoriquement - 45mm au total par rapport aux amortisseurs standart .

C'est des ressorts à pas variable avec un tarage plus ferme , sincèrement ya pas photo :bien:

Ca reste confortable et cette fois , j'ai l'impression d'avoir retrouvé ma S3 ! :)

Tout ca couplé à 4 jantes 19p , c'est top ... :bigthumbup:

 

 

Merci turbomax, mais est-ce que tu es aussi ferme qu'une suspension S-Line (karting ?).

Posté(e)

Je pense que c'est au moins équivalent , sinon mieux :bien:

Posté(e)

Tu peux nous mettre une photo de ton A3 ??

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