EGR comment le desactiver discretement ?

[ineeduuu]

Salut !

je souhaite boucher l'EGR coté sortie echappement et coté vanne ...

qui a un truc pratique pour placer une piece metalique (koi) au niveau des joints ...

Suffit-il de boucher le tuyai de la vanne pour la rentre fermée constament ? (pas terrible pour contole technique ...)

bref merci d'avance a ceux qui vont m'eclairer ...

[capitainealbator]

Salut ! 

je souhaite boucher l'EGR coté sortie echappement et coté vanne ...

qui a un truc pratique pour placer une piece metalique (koi) au niveau des joints ...

Suffit-il de boucher le tuyai de la vanne pour la rentre fermée constament ? (pas terrible pour contole technique ...)

bref merci d'avance a ceux qui vont m'eclairer ...

65999[/snapback]

 

 

quel moteur as tu? je sais que sur le 2.5 TDI 150 type AFB, c'est parfaitement faisable, quelqu'un sur le forum avait fait un super reportage sur le sujet (VWseb si mes souvenirs sont bons...)

[gbdao]

C'est quoi l'EGR ??

[passion]

quel moteur as tu? je sais que sur le 2.5 TDI 150 type AFB, c'est parfaitement faisable, quelqu'un sur le forum avait fait un super reportage sur le sujet (VWseb si mes souvenirs sont bons...)

66082[/snapback]

et ca sert a quoi de le boucher ? quel est l utilite ?

[ineeduuu]

et ca sert a quoi de le boucher ? quel est l utilite ?

66284[/snapback]

C'est une Audi 80 TDI

L'egr c'est un tuyau qui va de la sortie d'echepepement vers l'admission d'air avec au milieu une electrovanne (qui s'ouvre quand il faut) ... C'est pour recycler les gaz d'echapement (et les bruler une 2eme / neme fois)

Le pb c'est que tout le circuit d'air se retrouve encrassé au

[Burny]

C'est quoi l'EGR ??

66109[/snapback]

 

Exhaust Gaz Recycling

 

Un somptueux bordel qui encrasse tous tes conduits d'admission et qui est censé reduire les emissions polluantes a froid et au ralenti (je crois)

 

[gbdao]

Exhaust Gaz Recycling

 

Un somptueux bordel qui encrasse tous tes conduits d'admission    et qui est censé reduire les emissions polluantes a froid et au ralenti (je crois)

 

67739[/snapback]

 

Et c'est légal d'y toucher?

On y gagne quoi ?

 

[Burny]

on retrouve la puissance d'origine de la voiture...

 

Sur l'ancien forum, il y avait une photo d'un collecteur d'admission d'une A4 tdi, de 90 000 km....

 

Il y avait une couche d'environ 10-15mm de crasse sur les parois..

 

Je te laisse imaginer comme le debit d'air est reduit