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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai constaté récemment que lorsque je roule, l'aiguille de température d'eau peut redescendre de sa position 90°C (même après 1 heure de route). Cela se produit particulièrement dans les descentes. Je me suis mis sur le canal 49 et la température affichée oscille en 81°C et 84°C (aiguille sur le cadran sur 90°C pourtant. L'aiguille se met à redescendre lorsque la température descend sous les 80°C.

D'où peut venir se problème ?

 

Merci d'avance pour votre aide

Posté(e)

Salut,

 

Sonde de température ,calorstat ou peut étre méme les deux biggthumpup.gifcoucou.gif

Posté(e)

Pour moi je crois que c'est normal, l'aiguille ne reflète pas la réalité de 80° à 90°-95° sur le canal 49, l'aiguille reste bloquée à 90° et ne redescend que si la température canal 49 passe sous les 80°.

 

Je ne suis pas sûr de mes chiffres mais moi c'est ce que j'ai constaté

Posté(e)

coucou.gif

 

Moins de 80° c'est pas normal en roulant, j'ai eu le méme probléme que notre ami et aprés avoir changé sonde de température et calorstat je suis maintenant au dessus de 90 ° méme avec -10 dehors biggthumpup.gif

Posté(e)
coucou.gif

 

Moins de 80° c'est pas normal en roulant, j'ai eu le méme probléme que notre ami et aprés avoir changé sonde de température et calorstat je suis maintenant au dessus de 90 ° méme avec -10 dehors  biggthumpup.gif

486133[/snapback]

Pareil ,j'atteigné difficilement les 80°C,maintenant avec le calorstat neuf,je suis a 92°C en roulant.

Posté(e)
Pareil ,j'atteigné difficilement les 80°C,maintenant avec le calorstat neuf,je suis a 92°C en roulant.

486195[/snapback]

 

Merci pour l'info. Est-ce urgent à faire changer ou cela peut attendre 2 mois (c'est mon échéance pour entretien Audi)

 

Combien coute un calorstat ? est-ce facile à faire ou est-on obligé de passer par Audi bleble.gif ?

 

MErci

Posté(e)

t'inquiète pas... smile.gif moi ca me le fait aussi mais elle ne descend jamais en dessous de 80 elle oscille en permanence entre 85 et 90 mais jamais au dessus de 90...chez audi ils m'ont dis que ce n'était rien..juste un problème d'aiguille du PI et que si vraiment je voulais que celà s'arrete il fallait que je change le PI complet(850 euros bleble.gif )...alors

je laisse comme celà..ce n'ai pas une petite aiguille qui va me chagriner bigsmile.gif

d'ailleurs le propriétaire précédent de l'auto avait fait comme moi... coucou.gif

Posté(e)

Si tu est peu equipé,laisse le faire car difficilement accessible.

La piece coute 35 €.

Posté(e) (modifié)

moi l'aiguille reste en permanence a 85° environ mais ne monte jamais a 90° même dans les bouchons et le C49 indique 74°...

 

Je précise avec la ventilation, sans je n'ai pas essayé...

Modifié par jbcoke

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