[8L]Preparation revo

[calou]

Salut a tous,

 

Ca fait longtemps que je voulais faire une prepa sur mon S3 210 annee 2000, mais comme je suis expat aux Pays-bas faire les bornes pour aller chez MTM en france ou en Allemagne ca me branchais pas trop, et difficile de trouver un autre preparateur ABT ou autre dans le coin.

 

Finalement a force de chercher j'ai trouve un preparateur REVO just a cote de chez moi. REVO j'avais jamais entendu parler et comme tout le monde ne jure que par ABT et MTM, j'ais fait quelques recherche sur les forums Anglais, car REVO est une preparateur Anglais.

 

Il s'avere que les Brits disent autant de bien de REVO et de AMD (un autre preparateur) que ABT et MTM en France, donc je me decide pour la prepa.

 

Ici le lien vers le forum: http://www.tyresmoke.net/ubbthreads/showfl.../fpart/all/vc/1

 

Ce qui est interressant c'est que REVO propose une prepa d'essai gratuite qui dure 5 heures de fonctionnement moteur et revient automatiquement a l'origine ou prepa precedente, et cela uniquement par reprog via l'OBD.

 

Donc voila le preparateur fait un tour d'esai avec la voiture, puis branche son ordinateur portable sur l'OBD et charge le soft REVO (environ 10 minutes). Il fait un essai avec la voiture apres puis me passe les commandes et la bonheur, je suis pas tres doue pour decrire les sensations mais globalement plus de puissance, plus de souplesse et de linearite dans les accelerations, effet karting, j'ai l'impression que la voiture a perdu 300 kilos, les reprises sont excellentes.

 

En resume voir la courbe de puissance S3 entierement d'origine postee sur le forum Anglais.[attachmentid=15945]

 

Apres j'ai fais faire la reprog definitive direct, encore 10 minutes puis finit. Cout de la manip 800 Euros. Ils offrent aussi des boitiers qui permettent des ajustments via l"OBD, enfin je veux pas faire trop de pub, tout est sur leur site:

 

http://www.revotechnik.com/

 

Je continu a tester et vous fais part si j'ai des problemes, mais pour le moment c'est tout bon....

[Tophe]

reprog uniquement via l'OBD ? j'aimerais beaucoup savoir comment ça marche

[calou]

reprog uniquement via l'OBD ? j'aimerais beaucoup savoir comment ça marche   

484241[/snapback]

 

 

Pour ce que j'ai vu, REVO fourni au preparateur une interface PCMCIA pour l'ordinateur portable terminee par le connecteur pour l'ODB. Je pense que l'EPROM d'origine a sufisament de place pour heberger une deuxieme programation ce qui permet aussi de faire le switch entre les 2 programmations, au lieu d'ecraser le soft par defaut.

 

Avant de programmer le soft qui tourne sur le portable verifie le numero de hardware ou software, et il y a une correspondace directe avec un fichier sur le portable, le preparateur choisi puis fait upload et a la fin de la barre de progression, c'est termine.

 

 

[Tophe]

ok je savais pas qu'on pouvait faire un upload via l'OBD (je ne connaissais qu'en démontant la puce pour la mettre sur un programmateur d'EPROM)

[jms]

je crois que la prépa via OBD n'est possible que sur certains modèles

[calou]

je crois que la prépa via OBD n'est possible que sur certains modèles

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Sur le site de REVO ils ne font pas de distinctions particuliere sur les modeles, seulement sur les puissances 210/225 bien sur.

[lugano]

suis allé voir sur le site et ils annoncent: 160 de couple pour le 1.8T 150cv < 2001 avnt reprog et 225 aprés. J'comprends pas trop, moi j'ai déjà 225 de couple sans reprog! Ce serait une erreur de leur part? C'est un peu louche comme chiffres annoncés...

[calou]

suis allé voir sur le site et ils annoncent: 160 de couple pour le 1.8T 150cv < 2001 avnt reprog   et 225 aprés. J'comprends pas trop, moi j'ai déjà 225 de couple sans reprog! Ce serait une erreur de leur part?   C'est un peu louche comme chiffres annoncés...

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En fait ce ne sont des valeurs anglaises, 265 lb-ft representent 386.4 Nm

 

ici un convertisseur: http://www.boltscience.com/pages/convert.htm choisir le bouton lb-ft to nm

 

Lb-Ft = 1.35582 Nm.

 

donc 160 lb-ft = 216.9 nm

 

[Cyril00]

sur le graph que tu as posté il y a un truc que je ne comprends pas...

 

La puissance au roue est indiqué de 168HP.

La puissance moteur est de 267HP.

 

Il n'y a pas autant de pertes aux roues quand même???

La puissance aux roue affiché est celle avant prépa?

 

Quelqu'un a une idée du % de perte au roue d'un S3

[julian64]

salut , moi je voudrais savoir exactement combien de cv a tu gagné.et si ta fait que sa ou autre chose comme prépa? le prix de la reprog revo please pour comparer!

[Invité]

Julian64...sais pas lire le graphique et encore moins le texte ?? :coucou:

[snowfree52]

environ 15-20 cv de perte aux roues sur le S3 normalement

 

100cv de pertes c'est impossible :dodo:

Modifié 5 juillet 2006 par snowfree52

[julian64]

désolé mar.co5 g était trop vite! mais t un forumiste confirmé moi pas encore. :bien:

[Invité]

spa grave...mais dans la vie faut prendre le temps qqfois...surtour pour une prépa moteur!