Gain de puissance?

[POCKET]

Salut a tous je suis actuellement propriétaire d'une A4 V6 tdi quattro 150 et je voudrais avoir un peu plus de puissance sur ma voiture. Cest une voiture génial mais je trouve qu'il lui manque un peu de peche. Si quelqu'un peu me conseiller se serais sympa. Je sais qu'on peu modifier le boitier electronique mais j'ai pas tres confiance. Merci.

[pat_600]

Le mieux est de passer par de véritables préparateur (MTM, ABT, Oettinger...) qui s'occupent notamment du turbo (et de sa pression) mais également d'ajuster les autres paramètres electroniques.

 

C'est un peu plus cher qu'un simple boitier, mais ça marche vraiment et c'est fiable.

[Médor63]

Je connais un préparateur réputé du groupe VAG, domicilié à Paris, et qui ont une "antenne" à Lyon si ca t'intéresse.

Ils m'ont préparé ma caisse et j'en suis globalement satisfait.

C'est une reprogrammation du boitier électronique, et non une "puce" ou un boitier additionnel!

 

[POCKET]

Je connais un préparateur réputé du groupe VAG, domicilié à Paris, et qui ont une "antenne" à Lyon si ca t'intéresse.

Ils m'ont préparé ma caisse et j'en suis globalement satisfait.

C'est une reprogrammation du boitier électronique, et non une "puce" ou un boitier additionnel!

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C'est plus fiable qu'une puce? peux tu me donner leur coordonnées?

[LEFRED]

sa donne quoi apres les perf????

[Médor63]

C'est plus fiable qu'une puce? peux tu me donner leur coordonnées?

445965[/snapback]

 

 

J'ai ça au boulot, je te les file en mp demain.

Oui, c'est plus fiable que une puce ou que un boitier additionnel! Ils injectent un nouveau programme dans le boitier électronique (donc invisible à l'oeil nu, seul le concessionnaire pourrait s'en rendre compte après examen minutieux du boitier, et non par un simple passage à la valise!) qui modifie différents paramètres (arrivée d'air de carburant...)

Côté perfs, on gagne en moyenne une 30 aine de chevaux, et 6m/kgs de couple. Ca se ressent nettement. Sur des tests montre en main du 80-120, avant prépa je faisais 5,8s en 4ème et idem en 3ème car celle ci régulait trop tôt (juste avant 120) donc je gagnais peu.

Après la prépa, je fais 5,2s en 4ème et 4,9 en 3ème. La voiture monte plus haut dans les tours et bute à 5000T, ce qui permet de pousser si loin la 3ème, la vitesse idéal pour cet exercice étant la 4ème quand même!

J'ai pas pu faire un 0-100 idéal, car tout seul avec passage 1ère-2ème-3ème et chrono en main c'est pas évident! Le seul essai que j'ai fais tout seul a donné 8,4s, mais je pense que on doit être en dessous de 8s.

J'essaierais avec un pote au chrono.

Quant à la V-MAX, j'ai pas essayé d'origine et je compte pas essayé maintenant!

J'ai juste poussé une fois, (après prépa) de nuit, sur autoroute et le 230 est atteint sans problème, il en reste même encore sous le pied! Mais c'est pas le genre de chose à trop tenter et à la limite, c'est pas le but d'une bonne prépa....

Modifié 11 janvier 2006 par razor2

[marvax]

moi, j'ai une prépa ABT, faite via mon concessionaire, et c'est Tip Top , gain : 39cv , (136 d'origine, passée à 175) franchement, c'est plus le même moteur qu'avant, bien plus agréable au quotidien et quand il faut, il y a plus

[oliviery]

Si je me suis pas trompé de modèle A4 B5 2,5 tdi 110Kw 150 cv 31 Nm

MTM propose la reprogramation du boitier pour passer à 180 cv et 36 Nm

Ils annonces v. max 227 km/h et 0-100 en 9 s ( ce qui m'étonne vue qu'il me semble qu'elle fait mieux d'origine )

Le tout pour 999 €, c'est le coût d'une bonne prépa fait d'une manière normalement sérieuse!

après faut voir si ta boite tiendra le choc dans le temps

 

a+ Oliv.

[POCKET]

Si je me suis pas trompé de modèle A4 B5 2,5 tdi 110Kw 150 cv 31 Nm

MTM propose la reprogramation du boitier pour passer à 180 cv et 36 Nm

Ils annonces  v. max 227 km/h et 0-100 en 9 s  ( ce qui m'étonne vue qu'il me semble qu'elle fait mieux d'origine )

Le tout pour 999 €, c'est le coût d'une bonne prépa fait d'une manière normalement sérieuse!

après faut voir si ta boite tiendra le choc dans le temps

 

a+ Oliv.

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Pour le 0-100 je ne sais pas mais ce que je sais c'est que je l'ai déjà monter a plus de 220 km/h. Merci pour l'info.

[Médor63]

Si je me suis pas trompé de modèle A4 B5 2,5 tdi 110Kw 150 cv 31 Nm

MTM propose la reprogramation du boitier pour passer à 180 cv et 36 Nm

Ils annonces  v. max 227 km/h et 0-100 en 9 s  ( ce qui m'étonne vue qu'il me semble qu'elle fait mieux d'origine )

Le tout pour 999 €, c'est le coût d'une bonne prépa fait d'une manière normalement sérieuse!

après faut voir si ta boite tiendra le choc dans le temps

 

a+ Oliv.

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Le préparateur que je connais, réputé aussi au niveau national, te tarifies la même prépa pour 480 euros! Et je trouve déjà ca cher! 1000 euros pour t'injecter un simple programme électronique dans ton boitier, je trouve que c'est carrément du vol!

Remarque si il y en a pour payer, ils ont bien raison!

 

[oliviery]

Le préparateur que je connais, réputé aussi au niveau national, te tarifies la même prépa pour 480 euros! Et je trouve déjà ca cher! 1000 euros pour t'injecter un simple programme électronique dans ton boitier, je trouve que c'est carrément du vol!

Remarque si il y en a pour payer, ils ont bien raison!

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En fait la différence de prix quand elle est aussi importante vient du fait que ton préparateur doit copier un logiciel de programation réalisé par une autre boite ( d'ailleur mtm si ça se trouve !)

Alors que des boites comme MTM, ABT,.... utilise des logiciels qu'ils ont développé eu même. Le plus, qui est très important, c'est qu'ils savent donc exactement en quoi consite la progr. et ça en cas de problème ultérieur c'est une garantie. Les boites qui copie ces programmes ne les maîtrises pas et en cas de problèmes

Mais bon comme on dit tant que sa marche

[Médor63]

En fait la différence de prix quand elle est aussi importante vient du fait que ton préparateur doit copier un logiciel de programation réalisé par une autre boite ( d'ailleur mtm si ça se trouve !)

Alors que des boites comme MTM, ABT,.... utilise des logiciels qu'ils ont développé eu même. Le plus, qui est très important, c'est qu'ils savent donc exactement en quoi consite la progr. et ça en cas de problème ultérieur c'est une garantie. Les boites qui copie ces programmes ne les maîtrises pas et en cas de problèmes 

Mais bon comme on dit tant que sa marche

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Non, la boite qui a reprogrammé ma caisse fait ses propres programmes!

Par contre, même si leur nom est réputé au niveau national, il l'est moins que ABT, alors que c'est la même prestation! Tu paies la marque, c'est tout!

Et les garanties sont les mêmes, ils te remettent la prépa gratuitement si le concessionnaire te la flashé, peuvent te mettre différents programmes si celui que tu as ne te convient pas ou plus... Ils sont très pros.

Maintenant chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais mettre 1000 euros dans une prépa, c'est juste "pour le plaisir de dire j'ai une prépa ABT ou MTM" qui sont réputés internationalement.

Je ne critique pas, mais je trouve ca énormément cher pour un simple upload de fichier!

[oliviery]

Non, la boite qui a reprogrammé ma caisse fait ses propres programmes!

Par contre, même si leur nom est réputé au niveau national, il l'est moins que ABT, alors que c'est la même prestation! Tu paies la marque, c'est tout!

Et les garanties sont les mêmes, ils te remettent la prépa gratuitement si le concessionnaire te la flashé, peuvent te mettre différents programmes si celui que tu as ne te convient pas ou plus... Ils sont très pros.

Maintenant chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais mettre 1000 euros dans une prépa, c'est juste "pour le plaisir de dire j'ai une prépa ABT ou MTM" qui sont réputés internationalement.

Je ne critique pas, mais je trouve ca énormément cher pour un simple upload de fichier!

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En effet ils ont l'air tres bien tu peux me transmettre leur coordonné par mp please?

[*20VT*]

Et bien moi j etais chez eux cet ap midi et hop dans mon 20vt le jour et la nuit

[oliviery]

Et bien moi j etais chez eux cet ap midi et hop dans mon 20vt le jour et la nuit

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chez qui et quoi?

[gasy]

moi, j'ai une prépa ABT, gain : 39cv  , 136 d'origine, passée à 175

Salut Marvax,

 

C'est énorme comme gain. ABT te garantit toujours ton A4, comme le fait Audi?

Au niveau conso, as tu vu une différence?

 

Gasy

[mimolette]

En effet ils ont l'air tres bien tu peux me transmettre leur coordonné par mp please?

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ouaip a moi aussi peut tu me passer leur adresse

de marseille ca fait pas rop loin et le prix

est ce que par contre ils font ca comme des bourrins ou par rapport a la voiture

je m'explique imaginons j'arrive avec une voiture comme la mienne mais qui a des fuites d'huile moteur fatiguer 300 000 kms....(ce qui n'est pas mon cas )

il s'en fou , il encaisse ou il regarde d'abord

[marvax]

Non, la boite qui a reprogrammé ma caisse fait ses propres programmes!

Par contre, même si leur nom est réputé au niveau national, il l'est moins que ABT, alors que c'est la même prestation! Tu paies la marque, c'est tout!

Et les garanties sont les mêmes, ils te remettent la prépa gratuitement si le concessionnaire te la flashé, peuvent te mettre différents programmes si celui que tu as ne te convient pas ou plus... Ils sont très pros.

Maintenant chacun est libre de faire ce qu'il veut, mais mettre 1000 euros dans une prépa, c'est juste "pour le plaisir de dire j'ai une prépa ABT ou MTM" qui sont réputés internationalement.

Je ne critique pas, mais je trouve ca énormément cher pour un simple upload de fichier!

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Salut Marvax,

 

C'est énorme comme gain. ABT te garantit toujours ton A4, comme le fait Audi?

Au niveau conso, as tu vu une différence?

 

Gasy

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C'est ce que je voulais dire, pour moi, j'ai fait celle d'ABT, car garantie par Audi ET ABT toutes autres reprogramation, le moindre problème moteur/boite ou autres, c'est a vos portefeuilles, alors, même plus chère, je trouve que c'est moins chère quand même n'oubliez pas que la garantie mobilité a vie d' Audi, ne fonctionne que si uniqement Audi a toucher a votre voiture, et là, ben vous l'ètes plus , tandis que ceux qui ont une repro ABT ou MTM, ben , noproblem

 

Pour la conso, si je roule normal, ça va par contre, si je sors les poneys

Modifié 14 janvier 2006 par marvax

[mimolette]

ca m'etonnerais que le moteur et ma boite de mon audi de 1998

soit garantie a vie je vois deja la tete de mon garage audi en lui disant demain j'ai un probleme sur ma boite elle est garantie a vie je paye rien

Modifié 14 janvier 2006 par mimolette

[marvax]

la garantie moteur boite est de 100.000Km, c'est la garantie mobilité qui est à vie

[mimolette]

la garantie moteur boite est de 100.000Km, c'est la garantie mobilité qui est à vie 

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ok pour le km (moi 140 000 km donc passer )

mais desoler la garantie mobiliter kesako??

[gasy]

j'ai fait celle d'ABT, car garantie par Audi ET ABT

Pour la conso, si je roule normal, ça va    par contre, si je sors les poneys 

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Salut Marvax,

 

Merci pour ta réponse .

Par contre, je pense que cette garanatie offert par ABT est uniquement valable en Belgique. En France, je pense que ce n'est pas le cas !!

J'ai été faire un tour chez notre représentant ABT en France, le prix est d'environ 1400€ pour une reprog pour passer de 140CV à environ 170cv. Est ce le même prix en Belgique?

 

Peux tu une donner ta conso actuelle, après passage chez ABT?

 

Merci

 

Gasy

 

[marvax]

garantie mobilité, en gros ou que tu soit dans le monde, si ta voiture est pas réparable sur place, on t'en prete une autre gratos

 

cette garantie ABT et Audi est valable en belgique, GD luxembourg, Allemagne , je pensais en France aussi, mais apparement pas

 

si c'est ma femme qui roule, elle fait 950 km avec 60l , ce qui fait 6.3l au 100, si c'est moi, je fais 800/850 km, donc 7.3l/100km

[pt_spirou]

Bonjour à tous, pour ceux qui serait interressé, on est entrain de se renseigner pour faire préparer des vehicules chez FOCHESATO à Limonest (69 proche lyon) si vous etes interressés, faites moi signe ou aller avoir sur le lien suivant pour plus de renseignement :

http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=26258&st=0

 

Pour le moment nous sommes deja 3. On va essayer de negocier un prix de groupe