Volumes d'huile

[Gilloubigniou]

Salut à tous,

Pour mon Mk1 225 BAM/DQB

J'effectue les vidanges de boite de vitesses, renvoi d'angle et pont AR. Qui peut m'indiquer les volumes à prévoir ? 

[SIL]

Je ne me rappelle pas le volume, 

attention il faut deviser 2 vis pour vider l'huile de la boite. Je ferais une photo dans la semaine.

[Gilloubigniou]

Oui la vis latérale qui servira au remplissage et la vis de dessous pour la vidange. 

[SIL]

C'est ça.

[RRX]

Hello

Voici les refs et volume 

 

- 1 filtre à huile (ref : 06A115561B)

- 1 bouchon de vidange avec joint (ref : N90813202) 

  

Boite de vitesse / Pont AV :

- 2,6 litres d'huile de boite de vitesse (ref : G052171A2)

- 2 joints / rondelles d'étanchéité (ref : N0438092) 

  

Différentiel / Pont AR :

- 1 litre d'huile de transmission / engrenage d'essieux (ref : G052145A1)

- 1 bouchon de vidange magnétique (ref : 113301141B) 

 

Bonne séance 

[Gilloubigniou]

Le 07/01/2026 à 23:03, RRX a dit :

Hello

Voici les refs et volume 

 

- 1 filtre à huile (ref : 06A115561B)

- 1 bouchon de vidange avec joint (ref : N90813202) 

  

Boite de vitesse / Pont AV :

- 2,6 litres d'huile de boite de vitesse (ref : G052171A2)

- 2 joints / rondelles d'étanchéité (ref : N0438092) 

  

Différentiel / Pont AR :

- 1 litre d'huile de transmission / engrenage d'essieux (ref : G052145A1)

- 1 bouchon de vidange magnétique (ref : 113301141B) 

 

Bonne séance 

 

J'ai retiré 1850 ml et rempli 2260 ml dans la boite de vitesses. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 13 janvier par Gilloubigniou

[Gilloubigniou]

Pour le renvoi d'angle (boite de transfert) c'est un peu plus compliqué ...

Apparement sur 8N, y'a qu'un bouchon (comme le Haldex). Donc remplissage et pose très rapide du bouchon. Sauf que là c'est du 20mm, donc l'huile ressort plus vite.

J'ai retiré 230 ml et remis 460ml. L'huile était très chargée et gros amalgame genre graisse sur le bas, j'ai raclé ce que j'ai pu avec des "mèches", mais pas de limaille sur le bouchon aimanté .

Je me suis fabriqué un petit système pour le remplissage (avec un embout de cintre Vtt) afin de perdre le minimum d'huile (à peine 40ml). 

Les 460ml sont arbitraires, car je ne sais pas le volume initial.

 

 

 

 

 

 

[Flo43]

C est galère à  remplir  c est renvois d angle, à  peine tu commences à  remplir que ca dégueule.... mauvais souvenir sur mon a3 8p et ma golf6.

[Gilloubigniou]

J'ai vidangé et nettoyé aussi mon Catch Can.

Ben, c'est sacrément efficace, au bout de 2 ans j'ai retiré 50ml de mayo et de liquide gras. J'ai modifié mon montage pour plus d'efficacité. Je programme donc la vidange tous les ans. 

 

 

 

 

[Gilloubigniou]

Après, je me suis occupé des freins, remplacement des vis de purge des étriers AR et du liquide. Purge du circuit et embrayage. Ensuite remplacement des plaquettes AR.

 

 

Puis vidange du pont AR 1,1 litre au débordement. J'ai du acheter un 6 pans de 17 et mis du Téflon malgré le filetage conique.

 

 

 

 

 

En checkant les dessous je me suis aperçu que ce put... de mécano de mer.. m'avais encore fait un boulot de salopard !! Beaucoup d'huile autour de la crémaillère de direction ... 

Le bocal de d'assistance vide ... 

Il n'a pas du changer les joints quand il a déposé la crémaillère pour l'embrayage !! 

Je vais être obligé de déposer le berceau moteur et il faudra un pont ... chui fané. 

[Cedric16]

Y a pas besoin de pont pour sortir le berceau

En tout cas sur 2rm je l avais fait sur chandelle et ça c était bien passé

[Gilloubigniou]

@Cedric16 Ced, t'as la méthode de ce qu'il faut déposer dans l'ordre ?

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 18 mars par Gilloubigniou

[Cedric16]

J avais déposé les triangles pour que ce soit moins lourd

ensuite dévissé le dogbone la crémaillère 

et ensuite les 4 vis qui tiennent le berceau

avec un cric dessous pour maintenir

franchement en prenant son temps c est simple

mais sur quattro je sais pas 

[Cedric16]

https://forums.audipassion.com/topic/210749-audi-tt-mk1-180/page/54/

j avais fais un tuto à l époque 

page 54