A4 avant 2.0 essence B7 rupture chaine arbres à cames

[nenessova]

Bonjour à tous

je possède une A4 essence de 264000 km que j'adore et bichonne.

 

j'ai lui ai fait faire une bonne révision avec passage au contrôle technique.

la voiture est régulièrement entretenue par le même garagiste

les travaux réalisés sont  :

- Remplacement kit de distribution + pompe à eau
- Remplacement rotule de direction avant droit + bras de suspension antérieur supérieur avant gauche
- Remplacement et équilibrage 2 pneus avant
- Contrôle réglage géométrie train avant
- Remplacement bougies

- Remplacement façade avant
- Forfait décalaminage moteur

 

passage au contrôle technique :ok

 

Après 190 km en roulant à 30 km/h, le moteur s’est arrêté. 

aucun bruit ni voyant précurseur.

 

ci après le constat de l'expert:

- Le carter supérieur de distribution est déposé, la courroie est en place et tendu, le calage est
impossible à contrôler. Haut moteur bloqué
- Le carter de chaine de distribution est perforé
- L’arbre a cames échappement est bloqué en rotation
- La cache arbre à cames est déposé, la chaine de liaison des deux arbres à cames est
cassée, un maillon de la chaine est rompu
- Le tendeur hydraulique est cassé ainsi que son patin et un morceau de patin est manquant
- Un morceau du patin tendeur est retrouvé coincé dans les dents du pignon arbre à cames
admission
- Les dents du pignon arbres à cames admission présentent un aspect normal, les dents arbre
à cames échappement sont laminés et rompu pour certaines
- La chaine est bloquée dans le carter
- Nous décidons de déposer le demi carter supérieur de culasse afin de sortir la chaine, celle-ci
est rompu sur un maillon qui est étiré et allongé
- Des morceaux de dents du pignon arbre à cames échappement sont retrouvé dans le fond de
la culasse ainsi qu’un morceau du tendeur hydraulique
- Les poussoirs hydrauliques et les cames d’arbre à cames présentent un aspect normal

 

Bref le moteur est hs

ma question est: peut il y avoir un lien de cause à effet entre le changement de la courroie de distribution et la rupture de la chaine d'arbre à cames ?

 

merci