Fuite sur la coolant pipe moteur 3.0 tdi crtd

[Mafio]

Bonjour,

 

je suis toujours dans les problèmes mais j ai une fuite de LDR sur la coolant pipe. Le petit pont qui se trouve sous le refroidisseur egr au milieu du V.

J ai brossé les plans avec une brosse métallique et un papier à poncer fin. J ai changé les joints. Ça fuit… a droite.

je démonte et je serre au couple 9nm ( j ai reçu le manuel entre temps). Ça fuit encore plus.

 

je vais démonter une troisième fois.

est ce que rajoute de la pâte à joint ? Je ne suis pas chaud mais on me l a conseillé.

 

je serre plus fort 10 nm?

 

Question bonus: a force de faire démarrer la voiture avec la rampe d’injection vide y a t il un risque.  Certains le font d autres versent du gasoil à la seringue dans les conduites au remontage 

merci de m avoir lu

[capitainealbator]

Ta "coolant pipe" est neuve? Sinon, il me semble que c'est une pièce d'usure qu'il faut remplacer au même titre que la vanne de LDR au milieu du V (grosse pièce sur ton premier schéma)

 

Modifié 9 janvier 2025 par capitainealbator

[Mafio]

La vannes s est fait, mais je n y avais pas du tout penser, en plus elle ne fuyait pas à l origine. Mais merci je vais chez le concessionnaire demain du coup

[tofone]

Peux-tu nous faire un retour et communiquer la ref de cette pièce, je dois changer cette fameuse vanne ldr dès que j'aurai du temps, j'ai la pompe à eau aussi et un paquet de joints et autres pièces pour plus de 600€ mais il ne me semble pas avoir vu celle-ci à changer dans les différents tutos/forum !! 

Merci 

[Mafio]

Ok je cherche la réf la justement 

[Mafio]

il y a 11 minutes, tofone a dit :

Peux-tu nous faire un retour et communiquer la ref de cette pièce, je dois changer cette fameuse vanne ldr dès que j'aurai du temps, j'ai la pompe à eau aussi et un paquet de joints et autres pièces pour plus de 600€ mais il ne me semble pas avoir vu celle-ci à changer dans les différents tutos/forum !! 

Merci 

Tu changes le joint du refroidisseur d huile ?

[tofone]

Oui il me semble l'avoir acheté dans la liste des pièces nécessaires 

[Mafio]

la réf est sur la photo. Ce n est pas une pièce d usure. Jamais remplacée en Martinique donc j ai repris les joints, ils en commandent une pour le stock au cas où et je vais poncer, re nettoyer et remonter pour la troisième fois …

[tofone]

Merci pour ton retour, il me semblait bien que cette pièce ne faisait pas partie de celles à remplacer.

Tu es en Martinique !? 

[Mafio]

Un avis pour le reamorcage? Laisser le moteur tourner 5 sec pour remplir la rampe ou remettre du gasoil à la seringue sachant qu il aura toujours de l air ?

[Mafio]

il y a 7 minutes, tofone a dit :

Merci pour ton retour, il me semblait bien que cette pièce ne faisait pas partie de celles à remplacer.

Tu es en Martinique !? 

Oui à Trinité 

[Mafio]

La pièce est démontée et est sortie facilement donc j espère que c était un pb de joint. Je remonte en mettant un peu de LDR sur les joints

[Mafio]

Le moteur

[Mafio]

Au premier démontage elle avait du mal à sortir la pour la reposer juste en appuyant ça rentre… un peu d appréhension 

[Mafio]

Ça fuit encore…. c est dur

je vais remplacer la plaque je ne vois que ça 

[capitainealbator]

Perso c'est ce que je ferais...

[Mafio]

La fuite viendrait plutôt de la durite entre le boîtier thermostat et le refroidisseur d huile. Soit le collier ne sert pas assez coté thermostat soit la durite est percé. 
je pense que la première hypothèse est vérifiable sans tout démonter je vais commencer par la. 
 

[capitainealbator]

Effectivement, c'est une piste, tiens nous informés, c'est intéressant

[Mafio]

Remplacement de la durites et des deux colliers plus de fuite après quelques km.

 

 

[capitainealbator]

Parfait, bravo

[tofone]

Bonne nouvelle 👍