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Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai acheté l'année dernière une A4 B9 3.0 tdi 220 stronic 7 de 2017 qui avait 130 000 kms

 

Elle en a aujourd'hui 160 000 et j'ai un problème 

 

En effet alors que je roulais j'ai eu un message problème Fap, j'ai donc suivi la notice et j'ai roulé 20 minutes a haut régime sur autoroute. Loin de régler le problème, a ce moment la est apparu un message "dysfonctionnement propulsion" et je me suis retrouvé avec une voiture qui n'avance plus 

 

Je me suis rendu chez mon concessionnaire audi qui me dit que le Fap est bouché ( alors que je ne fais que des longs trajets sur autoroute...) , ils me disent de faire une régénération du Fap mais pour ce faire me disent qu'il faut au préalable remplacer les joints d'injecteurs ainsi que les durites de retour pour un coût absolument prohibitif de 1500 euros. Tout ceci sans certitude que la régénération fonctionne...

 

A votre avis que dois je faire? J'avais pensé a faire un décalaminage a l hydrogène, est ce que ca peut fonctionner ? Ou bien avez vous une autre solution ?

 

Merci a tous 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Il semble que tu fais face à un problème complexe avec le FAP de ton Audi A4. Voici quelques points à considérer pour aborder la situation :

1. Comprendre le Problème

  • Message Problème FAP : Ce message indique généralement que le FAP est obstrué ou que la régénération ne se fait pas correctement. Même avec des trajets longs, divers facteurs peuvent empêcher la régénération correcte du FAP.

  • Dysfonctionnement Propulsion : Cela pourrait être lié à un problème de transmission ou de gestion moteur, souvent associé à une obstruction du FAP qui empêche le bon fonctionnement du véhicule.

2. Évaluation des Recommandations du Concessionnaire

  • Remplacement des Joints d'Injecteurs et Durites : Les joints d'injecteurs et les durites de retour sont des éléments cruciaux pour le bon fonctionnement du moteur et peuvent affecter la régénération du FAP. Leur remplacement pourrait être nécessaire si des fuites ou des obstructions sont détectées. Cependant, le coût est élevé, et il est important de confirmer si cette intervention est vraiment indispensable.

  • Vérifier la Nécessité : Avant de procéder, il est judicieux de demander un deuxième avis ou de faire diagnostiquer le problème par un autre spécialiste. Cela peut t'aider à éviter des réparations coûteuses si elles ne sont pas nécessaires.

3. Solutions Alternatives

  • Décalaminage à l'Hydrogène : Cette méthode peut aider à nettoyer les dépôts de carbone dans le moteur et le système d'échappement, mais elle ne garantit pas nécessairement la résolution du problème du FAP. C’est souvent un complément utile plutôt qu'une solution complète pour un FAP bouché.

  • Nettoyage du FAP : Le nettoyage professionnel du FAP (par des spécialistes) peut parfois être une alternative efficace. Assure-toi que ce nettoyage est bien réalisé et que le FAP est complètement nettoyé.

4. Contrôler le Système de Régénération

  • État des Capteurs : Vérifie si les capteurs liés au FAP (comme le capteur de pression) fonctionnent correctement. Un capteur défectueux peut empêcher la régénération.

  • Vérifier les Régénérations Forcées : Assure-toi que les régénérations forcées sont effectuées correctement. Parfois, un simple réinitialisation des codes d’erreur et une régénération peuvent résoudre le problème.

5. Prévention et Maintenance

  • Entretien Régulier : Pour éviter ce type de problème à l’avenir, assure-toi que ton véhicule est régulièrement entretenu et que tous les composants du système d’échappement sont en bon état.

  • Consulter un Spécialiste : Si les problèmes persistent, il peut être utile de consulter un spécialiste en systèmes de dépollution ou en moteurs diesel pour un diagnostic plus précis.

Conclusion

Il est essentiel de bien comprendre la cause du problème avant de procéder à des réparations coûteuses. Demander un deuxième avis, vérifier l'état des composants liés au FAP, et envisager des solutions alternatives comme le nettoyage professionnel ou le décalaminage peuvent être des étapes utiles. Assure-toi également que toutes les recommandations sont justifiées et nécessaires avant d'investir dans des réparations.

 

N'hésite pas à revenir si tu as d’autres questions ou si tu souhaites des conseils supplémentaires. Bonne chance avec la résolution de ce problème !

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