Des coupures à l'injection éthanol

[bernard1721]

Bonjour, j'ai une audi A5 sportback 2.0 tfsi de 211 cv, année 2010 automatique . le moteur à 15000km  échange standard .Je roule à l'éthanol depuis 1 an  et j'ai changé beaucoup d'éléments, bobines rouge NGK, bougie Iridium , filtre tissus, pompe HP , pompe BP, le moteur a suivi une reprogrammation, aucun témoin allumé 

mais .... quand j'accélère à partir de 1500tours j'ai des coupures d'injection, des ratés etc... que faire .....

Merci pour vos réponses

 

[Daniel]

Très économique l' éthanol !

 

Fais comme moi, 50% d ' éthanol, sans rien changer....aucun problème !

[bernard1721]

Merci pour vos nombres de réponses 

J'ai résolu mon problème avec VAG PERF 

Tout venait de la pompe HP, je l'ai changé avec une HITACHI ref2503070 et je vous assure que les ratés n'existent plus .

Bon dimanche

[pracolas]

Effectivement souvent un pb de pompe hp qui sont limites avec SP et très limites pour les débits supérieurs avec l’éthanol.

si ça revient, envisage de poser une Loba (hitachi modifiée) qui augmente la pression, augmentant le débit …